雪地轮胎电影解说视频，固铂轮胎和建大雪地胎哪个好？
建大雪地胎比较好，口碑是非常好的。这款轮胎一直以质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，而且轮胎采用最新的制作工艺，非常的耐磨，防滑，耐腐蚀，性价比很高。
在普利司通和邓禄普中间纠结？
它们都是世界一线品牌，各方面品质都绝对一流。 相比而言邓禄普更侧重舒适性，而普利司通的胎则是非常厚实，侧重安全耐磨。 另外，普利司通进入中国的时间更长，国产化非常充分，对本地市场比较了解。轮胎这东西不像电器，进口货未必好，因为国外的路况比国内好太多，针对国外路面的轮胎在国内会非常水土不服，从这一点来说邓禄普进入中国的时间相对短，对国内的路况肯定没普利司通吃的透。 当然最后还是看你的需求，如果你常开优良路面，重视舒适性，那邓禄普比较适合你；反之如果路况比较差，你又比较重视安全性的话，普利司通不会让你失望的。
正新和固铂雪地胎哪个好？
正新雪地轮胎比较好，防滑性好，耐磨性更好，更加持久耐用，且安全性较好，十分适合追求经济实惠的人。同时正新轮胎安装更轻松和密封性比较好，
横滨雪地胎优缺点？
优点：雪地胎的好处是增大与冰雪路面的摩擦力，提高了冰雪路面的通过性和安全性。
缺点：雪地胎的坏处是在夏天使用的雪地胎或在路面没有冰雪覆盖的道路上使用的话，由于冬季轮胎胎面橡胶比较软，因此车辆制动距离会比夏季轮胎长，而且磨损会比较快，油耗会增加。
雪地胎和防滑钉轮胎哪个效果更好？
都可以，主要看使用用场合，和道路情况，才能比较。 雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎优缺点排行榜？
一、普利司通雪地胎
干胎的话这个品牌不算最好，但雪地胎算做的很好了，性价比高一些。雪地上噪音都不会太大，但还是米其林在这方面出色一点，可普利司通耐磨性好一些，其它方面也都很优秀：抓地性强 ，防滑好等。
二、米其林雪地轮胎
米其林的轮胎各方面都做的很好，噪音低，不是多说，他家的雪地胎还是主要推荐X-ICE3，拥有第三代冬季抓地力技术，提升了轮胎整体冰面抓地力，更佳的刹车以及加速表现，胎块底部独特水滴状设计，加强雪地操控的稳定性
三、固特异雪地胎
设计理念是安全，固特异有个防止车辆急刹车的轮胎花纹固定设计。它家的胎面配方设计独特，比如suv推荐WRANGLER® IP/N全新胎面配方双层胎冠结构：外层柔软，使轮胎在低温环境中具备优越抓地和防滑性能。基层坚实，提升轮胎操控性能。倒棱角宽大花纹块设计有效防止轮胎在冰雪地面上的侧滑。
四、倍耐力雪地胎
倍耐力冬季胎历经多年的研究与测试，旨在以最先进的理念优化每一个人的驾驶体验和全气候路面掌控力。为所有车型提供特殊的型号与规格，比如：蝎子和W. Carving Edge运动性比较强且干、湿地面都能有很好的抓地力，重点是可以耐受极端天气!当然普通地区我还是推荐W. SottoZero花纹的设计，其在雪地和湿滑路面都抓地强、速度快。虽然耐磨但噪音有点大，舒适度肯定略有牺牲。
五、万力雪地胎
国产轮胎之一，虽然大尺寸规格与外资品牌在性能上还有一定的差距但是小规格尺寸已经做得不错，缺点是略微偏硬，但价格便宜，所以总的性价比还是有一定优势的。