大班户外体育《轮胎》活动，有什么车值得推荐？
40多万的预算是有很多车型可以选择的，BBA的入门级和合资品牌的中高端车型都在这个预算范围内。下面我们分为轿车和SUv来说把，首先说说BBA有哪些车型。来看40~50万元区间值得购买的车型产品。纵观这一价格区间，豪华中大型车已是主旋律，除了我们熟知的BBA三巨头，其余豪华品牌也有所涉列，且产品素质并不亚于前者。
40-50万轿车
奥迪·A6L
推荐款型：45TFSI 臻选型
官方指导售价：43.38万元
9月销量：17669辆
作为BBA中最晚在中大型车市场换代的一家，全新一代 A6L 剑走偏锋，新车打破了一贯的沉稳中庸，整体设计开始向着年轻化演变。奥迪针对全新A6L一反常态的在配置层面实现了全面下放。其中，前排三块液晶仪表、主动刹车及矩阵式LED大灯等选装价格不菲的配置，如今已然标配。其次，虽然全新的48V轻混动系统仅出现在了3.0T款型上，但主流走量款型所搭载的2.0T+7速双离合，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米，已足够优秀。全新A6L在延续历代车型扎实、舒适的底盘悬挂风格之上，进一步丰富了动态驾驶细节，无论是转向还是悬架反馈均更为轻盈。
宝马·5系
推荐款型：530Li 领先型
官方指导售价：46.39万元
9月销量：10020辆
作为细分市场中无可争议的“双星之一”，5系的地位并非一朝立下。在过去的历代车型中，5系的豪华和设计一定不是最佳之选，但出色的动态行驶品质依旧为其圈粉无数。5系换代登场，当运动不在，舒适成为全车主导时，看似偏离传统的产品设定，却让现款5系再度收获市场肯定。相较上一代车型，现款5系在内饰的豪华氛围营造层面实现了大升级。虽然整车内部的功能区域划分依旧，但就内饰的用料和材质搭配，以及细节的处理均呈现出了有史以来的最高水准。
奔驰·E级
推荐款型：E 300 L 豪华型
官方指导售价：49.28万元
9月销量13280辆
在最近5年的豪华中大型车领域，奔驰E级一定是绕不开的一台车。在被5系吊打多年后，E级终于靠着这一波的产品换代迎来翻身。现款E级就此前产品的一些细节瑕疵进行了针对性升级。首先，备受诟病的后排坐垫长度完成加长，进一步改善了腿部的承托效果。为了优化整车的滤震，现款E级目前已全系标配悬架软硬可调，以便更好的适应不同的道路通行状况。但即便如此，整车在面对较大的路面冲击时，姿态依旧不够从容。
豪华是现款E级唯一也是最大的购买点。论动力的匹配，奔驰始终不是宝马的对手，论动态的行驶质感，E级也并非一枝独秀。但就是靠着复刻家族旗舰的设计风格，让E级成为了这个价格区间豪华行政轿车的标杆。
林肯·大陆
推荐款型：2.0T 两驱尊耀版
官方指导售价43.58万元
尽管林肯这些年在国内过得并不如意，但进入到40~50万区间的车型选择时，大陆仍旧是一个不容忽视的存在。和大部分二线豪华品牌针对豪华中大型车市场的产品投放策略有些相似，林肯对于大陆同样打出了错位的对局思路。要想在BBA三足鼎立的局面中有所斩获，林肯必须赋予大陆更强的产品竞争力。大陆超过5.1米的车身尺寸，看到了极具奢华的内饰氛围。当然，也看到了大陆所搭载的2.0T发动机被压榨出极高动力。考虑到大陆行政车型的产品定位，即便坐拥386牛·米的扭矩，整车在常规转速下的动力调校取向也依旧平缓，甚至还存在一定的涡轮迟滞。此外，同样绵柔的还有底盘和悬架系统，如果仅从舒适角度考量，绝对是高分评价。但对于偶发性的高速紧急变线，悬架对于车身的拉扯力度稍有欠缺。
雷克萨斯·ES 300h
推荐车型：限量版
官方指导价：40.90万
9月销量：9000辆
限量版基于在售的ES 300h卓越版打造，相比之下限量版主要在外观方面有所调整。配置方面，新车增加矩阵式LED远近光照明大灯、远光灯自适应控制系统、前LED流水式转向灯、大灯清洗器、升级为18英寸轮圈、限量版专属格栅以及Mark Levinson音响系统。动力方面，ES 300h特别版依旧搭载2.5L混合动力系统，系统综合功率218马力；NX 300h同样搭载2.5L混合动力系统，系统综合功率为197马力。传动系统部分，两款限量版车型均匹配E-CVT变速箱。沃尔沃·S90
推荐车型：2021款 B5 智远运动版
官方指导价：44.59万
9月销量：3377辆
如果您厌倦了“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）的千篇一律，那么沃尔沃S90或许是您在豪华品牌中型车当中的一个新选择。它的整体表现较为均衡，主/被安全和环保方面口碑较好，还拥有超高的性价比。近日，沃尔沃S90目前最高可享8.50万元现金优惠，相当于打了7.7折。放眼目前的中大型轿车市场，5系、A6L、E级三款热销车型都已经有着不错的优惠幅度，而对于沃尔沃S90这么一个二线豪华品牌的车型来说，如果没有一个合适的优惠，是很难在这个市场上生存的。不过庆幸的是，就目前S90的市场终端优惠来看，它并没有让我们失望，像卖的比较好的2020款 改款 T5 智逸运动版优惠完裸车价也就31万元出头，再加上高配置和不错的舒适性，很适合那些在豪华中型和豪华中大型轿车之间犹豫的客户
凯迪拉克·CT6
推荐车型：2021款 28T 旗舰超级巡航型
官方指导价：48.97万
9月销量：1866辆
作为国产凯迪拉克的旗舰，CT6的设计和定位都不乏亮点，刀锋般的设计和“敢为天下先”这句广告语都让这台看起来酷极了。凯迪拉克CT6目前最高可享9万元现金优惠，相当于打了7.6折。CT6的外观造型非常年轻运动化了，变速箱采用10AT，绵密的齿比对于驾驶平顺性和燃油经济性有一定增益，目前来看经销商的优惠幅度在9万元左右，我更推荐大家入手2021款 28T 豪华型，裸车优惠完33.97万元，相比E级和A6L，CT6有更丰富的配置表现，而且也不会觉得太过平庸。
40-50万 SUV
近年来，中国豪华车市场悄然兴起，即使是在国内车市一度遇冷的时候，豪华品牌市场也有着令人咋舌的涨势， 在40到50万元的汽车市场中，中大型SUV则是国人无法回避的选择，这个价位区间里，可以拥有豪华品牌，可以拥有超强通过性，同样也可以拥有越级逆天大块头，别以为只有BBA能满足你，下面的几款40—50万元级别中大型SUV绝对是你无法绕过的选项。
一汽丰田·普拉多
指导价：43.58—60.48万元
关于丰田 普拉多的传说，我们根本不需要有过多的介绍，听听父辈口中关于“牛头”的回忆，走一趟西藏或者西北看看它的出镜率，一切都清晰明了。目前在售的普拉多是2017年11月上市的新款车型，车身总体轮廓造型和2010年国产上市的第四代车型没有明显区别，仅在在大灯，进气格栅，前包围及尾灯等细节方面有所改动，整体看起来更加精致。虽然已经停产，港口也有中东版2700和4000车型在售。
车内部分丰田普拉多似乎也并没有追赶国内大尺寸中控屏幕，全液晶仪表，电子挡把这样的科技潮流，依然是简单的造型样式，唯一算得上科技进化的部分就是新款车型仪表盘中的4.2英寸显示屏，新增胎压监测和前轮转向角度等越野信息，两款低配车型甚至连中间的液晶仪表也没得，整个中控区域没有随处可见的真皮加缝线，黑色的软质材料加银色饰板看似已经和时代脱节，8英寸屏幕也仅限于导航等常规单机功能，以及显示越野相关信息，但是硕大尺寸的按键中包括的二档起步，蠕行攀爬，全地形辅助驾驶等功能，又在明明白白的告诉你——它不是好惹的。
虽然没有晃眼的科技感，但是四门一键升降，七座布局等功能在实用性上丝毫没有妥协，目前在售的新款普拉多车型全系搭载3.5L V6自然吸气发动机，并匹配6挡手自一体变速箱，技术亮点聊胜于无，但是可靠性和耐久度方面却是有口皆碑，受到国内排放法规的影响，目前的3.5L发动机也将在2020年6月停产，未来的普拉多何去何从还没有答案。好了，现在进入正题，普拉多的亮点在哪里？全系非承载车身，分时四驱，良好的机械素质是普拉多一成不变的，敢问现在的同级车型，还有几个能坚守？
宝马·X3
指导价：40.45万元
推荐车型：xDrive28i M运动套装
9月销量：16068辆
全新一代X3在近期刚刚完成换代上市，外观设计比较激进，线条平直硬朗，削弱了不少家用气息，同时还加入了M运动套件，更显运动定位。虽然前脸的双肾格栅看起来有点套娃脸，但细节处有不少改变，全新X3的进气格栅更大更夸张，也让新的前脸也更具有攻击性。另外全系标配LED大灯，车身尺寸也比老款增加不少，轴距从2810mm提升到了2864mm。
全新X3内饰延续了整体家族化设计，豪华感不错，增加了很多科技型配置，比如12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、手势控制等功能，另外还搭载了BMW智能驾驶系统，该系统集成了新一代自适应巡航系统及交通拥堵辅助功能，可以减轻驾驶者负担。动力上，指导价39.98万元的 xDrive25i M运动套装版搭载的是一台最大功率184马力的2.0T发动机，与之配合的8AT变速箱，标配全时四驱系统。
奔驰GLC ·260
指导价： 42.98万
推荐车型：260 L 4MATIC 豪华型
9月销量：15736辆
奔驰GLC外形一改GLK时代硬朗的形象，变得圆润优雅，另外车身尺寸也有所增加。前脸采用奔驰的“LOGO”搭配双横幅式进气格栅，个性张扬，配备LED大灯，辨识度很高，车身侧面线条硬朗，十分具有侵略性。尾部采用了双边共两出的排气布局，还有用银色装饰条进行点缀，更显精致。
奔驰GLC的豪华感营造得很不错，现款科技配置上稍有欠缺，像HUD、全液晶仪表盘等配置均没有，而且屏幕尺寸太小，边框较厚。
奥迪·Q5L
指导价：38.52万
推荐车型：45 TFSI 尊享时尚型
9月销量：18011辆
作为奥迪家族中性价比最强，同时也是关注度最高的SUV之一，奥迪Q5L给了大家一个美好的第一印象。从外观来看，使用了家族设计语言的奥迪Q5L变得更加棱角分明，六边形的“大嘴”进气格栅让它的前脸变得更加凌厉，同时，它也很好地保持了奥迪作为“灯厂”的一贯传统，在大灯设计上非常用心，点亮之后的效果堪称艺术品。在内饰设计上面来说，采用家族式内饰设计风格，该车有大量柔软的皮套和碳纤维板装饰，给人感觉是十分不错。此外，该车还在几个区域增加了金属拉丝装饰，进一步提高了整车的档次。最后，采用平底多功能方向盘、全液晶仪表和电子换挡机构，可以在一定程度上提高整车的科技感。
奥迪Q5L在动力部分同样搭载2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率分别达到了140千瓦（190马力）和185千瓦（252马力），最大扭矩分别达到了320牛·米以及370牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，并且同样标配了四驱系统。
大众·途昂
推荐车型： 四驱豪华版
指导价：35.99万元
9月销量：8384辆
关于途昂，最大的特点只有一个字：大！两个字：很大！三个字：非常大！途昂究竟大到什么地步呢？途昂的长度和高度已经全面超过了奥迪Q7，轴距也和奥迪Q7仅相差21毫米，而奥迪Q7的起68万元的售价，却是途昂门槛价的一倍还多，大尺寸和大空间，一定是人们选择途昂的第一因素。除了大尺寸和大空间以外，途昂的外观在大众家族已经屡见不鲜的套娃脸中却是清新脱俗，方方正正的前脸和车身造型，高大的身材，粗壮的镀铬饰条，不怒自威的气场在大众品牌家族中绝对是前所未有的，这种更多出现在美系车身上的气势着实改变了人们对于一辆大众的看法。关于车内，OK，大众风格终于迎面扑来了，造型设计我们并不想再多谈，较多的硬塑料材质对整体的档次感也并没有明显提升。
全系标配的七座布局加上超长的车身轴距以及方正高大的造型，让途昂的第三排乘坐空间非常可观，即使是长途乘坐也并不难接受，从外大到内，这绝对是途昂在同级所有车型中的独家亮点。途昂全系共有三款动力总成，分别是2.0T高低功率四缸发动机和2.5T六缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。就参数来说，途昂的2.0T低功率机器甚至比不过锐界和汉兰达，不过应付日常路况基本够用了，毕竟看在车身尺寸和售价几乎不成正比的份上，还有啥不能忍的，况且这还是一辆大众。
凯迪拉克·XT6
指导价：43.97万
推荐车型：2019款 28T 四驱豪华
9月销量：3798辆
凯迪拉克XT6全系均为2+2+2的六座布局，虽然XT6的2863毫米轴距相比奥迪Q7，沃尔沃XC90并没有明显优势，但是六座布局却能在保证第二排乘客舒适性的同时也为第三排乘客在空间和上下车便利性上创造了良好条件，第三排实用性得到较强的提升，同时也使得新车具有了一定的商务属性。
XT6的外观造型在目前的凯迪拉克新车中较偏保守，前脸的盾型进气格栅延续了家族元素，两侧的大灯却采用了细长的造型设计，使得前脸视觉宽度得到不错的提升，侧面和尾部造型方正并且采用较多平直线条，尾灯部分和CT6如出一辙。和XT4一样，XT6也风尚版和运动版两种外观风格可选，主要区别体现在前进气格栅，前包围等细节方面。
XT6全系搭载带有可变气门管理技术和闭缸功能的2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的9挡手自一体变速箱可以根据车身重量等进行逻辑优化调整，舒适和运动模式下整车的动力响应，反应速度有着较为明显的变化。另外，XT6全系标配ANC主动降噪系统，高配车型还搭载夜视系统，延续了凯迪拉克的配置优势。
红旗·HS7
指导价：36.98万
推荐车型:自动四驱智联旗享版
9月销量：954辆
红旗HS7是今天推荐车型中的唯一一款中国品牌车型，也是这个价位区间内唯一的中国品牌燃油豪华车型。第一眼看去，红旗HS7老大哥般的气场就扑面而来，除了经典的大尺寸直瀑式进气格栅，被红旗称为“中流砥柱”的红色装饰条从前机盖的上半部分一直延伸到镀铬中网的中央，前翼子板上镀铬包边的红色装饰，以及尾部中央草檀斋字体和行楷相结合的“红旗”二字，有着极强的身份属性感。
雷克萨斯·RX
指导价：47.9万元
推荐车型：四驱典雅版
9月销量：4470辆
雷克萨斯RX或许是唯
一一个走动感犀利颜值路线的，尺寸巨大的纺锤式进气格栅，造型锐利的前大灯及尾灯，C、D柱间黑色装饰所因造出的悬浮式车顶，以及全车随处可见的层次不一复杂线条的使用，使得这一2015年在国内上市的新车即使放在现在来看也依然相当前卫动感。动力部分，雷克萨斯RX有2.0T四缸涡轮增压发动机和3.5L六缸自然吸气发动机+前后轴双电机两种动力系统，2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，3.5L发动机匹配E-CVT无级变速箱，3.5L自然吸气发动机和双电机组成的混动系统，使得RX百公里综合油耗仅为6.7升。
林肯·航海家
指导价：38.88-51.88万
航海家是林肯旗下全进口销售的中大型SUV，外观设计非常出彩，将海平线带来的延展性很好的融入到全新前脸设计之中。星辉式格栅、星钻式LED前大灯、一体贯穿地平线式LED尾灯极富风格。内饰真皮包覆面积大，为典型美系豪华风格。科技感构造以12.3寸全液晶仪表和中控大屏为核心，车机具备4GWifi功能，在同级中并不多见，且提供手机无线充电功能。属于私享感的配置上，航海家采用了高品牌规格的Revel锐威音响，座椅为22向电动调节，在同级竞品中出类拔萃。
沃尔沃XC60
指导价：43.99万
推荐车型： T5 AWD 智远版
9月销量：7024辆
XC60经国产导入后成为2018年里豪华中型SUV中人气较高的一款，目前终端优惠较大，40万以上车型主要为中高配。外观设计延续XC90的设计语言，亮点包括雷神之锤造型的全LED大灯等。内饰方面独具北欧设计偏素淡、细腻的风格，质感精致。沃尔沃中控触控大屏尺寸较大，主要操作都在屏幕上完成，比较直观，但容易堆叠指纹是XC90和XC60的通病。国产XC60的中控台依然保留了简约、时尚的造型，用料采用软质材料搭配银色、木纹或金属拉丝风格的饰板，不仅很有档次感，触感也很不错。按键布局与老款车型基本上没有什么区别，而在配置方面，除了功能强大的Sensus Connect智能在线车载系统之外，新车还增加了发动机启停以及ECO+功能，从而进一步提升车辆的燃油经济性。
幼儿园小朋友怎样学数学？
幼儿园的小朋友怎么学数学？ 我们都知道，学龄前的孩子一般情况下都是指六周岁之前的孩子。而就读于幼儿园的孩子通常是指：三到六周岁的孩子。这几个年龄阶段在幼儿园里又分为小班，中班，大班。
我目前任教的是幼儿园小班，小班春季学期所学的目标内容有
规律比较:①能按物体(大小、长短、高矮等)的明显差异给3以内数量的物体进行排序，感知量的特点。
②能发现物体简单的(如AB、ABB等)间隔排列的规律，体验模式排列的乐趣。
发现间隔排列的规律，这一部分内容就稍微难一点。我们可以通过排队的方式让孩子了解间隔排列的规律。
“来来来，小宝贝们，我们一起给这些颜色宝宝排队，蓝宝宝排第一，黄宝宝排第二，红宝宝排第三；接着还是蓝宝宝排队一，黄宝宝排第二，红宝宝排第三；那么再往下排的时候到哪个排第一呢？买个排第二，哪个排第三？如果让孩子抽象记住蓝黄红、蓝黄红、蓝黄红这样排列孩子们可能听不懂。所以，我们要换成孩子们容易听懂的方式让孩子进行比较，这样更有利于孩子接受输入。
③通过比较，判断物体的大小、长短、高矮。
比如，在比高矮的时候，我们会请老师和小朋友，两个明显有差别的人进行比较，让孩子认识高和矮，“我长得比你高。”“你长得比我矮。” 不需要生硬强搬地让孩子记住什么是高，什么是矮，只需要两个人一起对比，这么轻易就可以判断出哪个高哪个矮。而且也可以通过量一量的方法让孩子知道“我长高了，我比你高。”
数与量:①认识数字1—5,初步理解5以内数的含义。
关于认数字，我们更多的是通过填色的方法，让孩子认数字。比如让孩子填上镂空数字的颜色；让孩子给数字宝宝填涂颜色；让孩子徒手描画数字的轮廊。
②数5以内的数，能说出总数。
会数数并能说出总数，这也是一个难点。很多小朋友会数，但你让他说出总数的话，他可能不知所措。所以我们会利用室内的所有玩具或者是可以数的数物品，让孩子巩固对数的概念。
③能按实物范例和指定的数目取出5以内数量的物体。
④能比较5以内两组的物体数量，感知多、少、一样多。
每个活动室内都会有很多玩具或者是区域活动之间的物品，所以我们都会以实物让孩子作比较。
时间空间方位:①学习区分和说出以自身为中心的上下、前后方位。
关于区分方位，我们一般情况下都是用自己作示范来区分，并且保持和孩子同一个方向，更容易引导孩子区分前后上下。
②能感知物体基本的空间位置与方位,理解上下、前后、里外等方位词。
③初步理解早上、晚上、白天、黑夜的含义。
图形分类:①感知和发现周围物体的形状是多种多样的,对不同的形状感兴趣。
②能注意物体明显的形状特征，正确感知圆形、三角形、方形，并能用自己的语言描述。
关于认图形，我们一般情况下都喜欢用实物示范，比如我们会拿出篮球、足球和皮球让孩子认识回形。还会用绳子摆出三角形或者是方形的形状，让孩子来认；还可以用玩具摆出方形的造型，圆形的造型，三角形的造型，让他们巩固知识。③能按物体的一个特征进行分类。(比如颜色、图形、大小等)
“小朋友们，我们一起找出全部圆形的物品。有圆溜溜的乒乓球、圆溜溜的皮球、足球，篮球。圆圆的脸盆，圆圆的大勺子，圆圆的杯子。”这些都是在活动室可以轻易你出来的物品，所以用实物引导孩子学会生活中的数，也不是那么的难，主要是我们需要耐心引导孩子。
温馨提示：不管幼儿园的孩子学数学有多么的难，我们都不可以让孩子死记硬背，生搬硬套。我们需要用游戏以及实物示范、演示等多种方式让孩子从中学到数学知识。
还记得当时知青的故事吗？
七十年代，知识青年上山下乡接受贫下中农的再教育那时是全国一片红，我们村来的是上海的知青。这些知青有的住在房子较为宽裕的社员家里，有的住在队上为他们统一修盖的新瓦房里。这些知青有男有女，他们和我们社员一起上山下坝，大家都过得很愉快，我们称他们为"上海鸭子”，大家关系都很融恰，社员们还给有的知青起了外号，知青们也乐此不彼。
这些知青与我们社员一样，每天同工同酬，到了收获季节按工分分配劳动成果。只要天不下雨，天天都出工。农忙季节，大家一块收庄稼，农闲季节，不是填地里的悬窟窿，就是整地造田，一年四季，总是有的活干。
我们陇南武都山大沟深，大多数地在山上。一到每年的10月，知青和我们一样，天不亮就得起床，走两个小时的山路来到地里开始挖洋芋，待挖完洋芋还得一背兜一背兜地交给集体，集体按背兜数来记工分，然后又分给每个劳动者，我们社员每个人背兜装满后再加以用小袋装的洋芋，知青们就自己一个背兜装满，大家背着一天的劳动成果下山回家。我们是土生土长的农家人，这些力气活还能适应，可苦了这些知青，平时川地的活那么去了，可这人背的力气活，他们那能吃得消，有的知青都被背兜整哭了。社员们就让准备是来接自己的孩孑去帮他们分担一些重量，帮助知青一同下山。
大家一天劳动完后，回家生火做饭，隔一段日子队上的高音喇叭就会响起:社员同志们，今晚给大家放电影，这时村上就会响起孩子们的欢呼声。吃过晚饭后，大家就来到知识青年房背的一空地，热热闹闹地看了一又一场电影。
回想那个社会，大家虽然穷，但是人穷人爱人，人帮人；如今这个社会，人富人害人，人富人骗人。现在还真想那个社会年代的生活。
家长都是怎么解决的？
读幼儿园的孩子突然就不想上学了，作为家长该怎么办？我是一名幼儿园老师，我来给你解答这个问题。
在幼儿园这几年，也遇到过很多时候孩子不愿意上幼儿园的情况，所以遇到这种情况的时候，妈妈也不要着急，首先看是什么原因造成的。
孩子都有什么时候不愿意上幼儿园呢？1、新生入园
幼儿刚上幼儿园的时候，突然间和家人分开。来到一个陌生的环境，会有分离焦虑症的。
解决方案:
妈妈在宝宝快入幼儿园的时候，提前给孩子分享幼儿园的好处，比如幼儿园有很多小朋友，有很多玩具。也可以经常带孩子到附近的幼儿园去看一看，玩一玩。孩子对幼儿园环境熟悉起来，就不会产生抵触的心理。
大部分的孩子会在一个星期，两个星期的时间适应幼儿园的生活。
2、小长假结束之后
本来孩子已经适应幼儿园的生活了，但是一放五一或者十一的假期，孩子在家里面玩惯了，自在惯了，再回到幼儿园受到一些规则的约束，会不太愿意。
解决方案:
这种情况下，家长要告诉孩子，不管怎样还是要上幼儿园的，不能孩子一说不去，或者一哭，家长就心软不送了。这样孩子就会明白，下次我不想去幼儿园的时候，也可以用这样的方法来对待。
一般孩子来到了幼儿园，也就没有什么事了。
3、小朋友之间相处的不太愉快
幼儿园是一个集体生活，肯定各种各样性格的孩子都会有。有的孩子比较外向，大大咧咧的，但是有的还是比较内向一点。
我就带过这样的一个孩子，别人从她身边走不小心碰到她，也会哭，不会穿衣服哭，不想做什么事情都会哭。每天早上的时候还不愿意来幼儿园。大概半年的情况下，她的妈妈天天问我孩子总不愿意来幼儿园怎么办？
解决方案:
我给她的建议是坚持送幼儿园。就是因为孩子性格比较内向，才需要与小朋友多多接触。老师也要帮助孩子去适应集体生活。
妈妈要针对自己孩子的情况及时的和老师沟通，询问一下孩子在幼儿园近段的表现情况，了解孩子不愿意上幼儿园的原因。这样才能帮助孩子克服不愿意去幼儿园的心理，更好的适应集体生活。提高孩子的社交能力。
希望孩子每天去幼儿园都是开开心心的。
奔三奔四对你意味着什么呢？
看到你的问题，产生了共鸣。时间过得真快，一晃三十多岁进入中年了。说说我的看法，奔三，奔四对我意味着坚强，责任，担当。
进入中年，生活中的暴风雨直面而来，需要我们有勇气坚强的面对。以前在书里看过一句话，我印象深刻，大概意思是父母在，我们就是孩子，父母不在，我们直面死亡。前年我母亲生病住院，我回去看她，她跟我说的话，我感慨良久。她说:“你知道我进医院的时候在想什么吗？我的身体不行了，不能不承认我老了，我就怕以后不能再帮你们了。以后有什么事只能靠你自己了，你是个女孩，嫁入婆家，要是在婆家受了什么委屈，也不能给你撑腰了。”也是在那时候我才意识到我三十多岁了，已经是家里的主力了。可是在母亲心里我还是个孩子，她还说我是个女孩。对于奔四的我们，父母已经进入老年，是需要人照顾的时候了。不能再为我们挡风遮雨，我们只能靠自己，坚强的面对生活的一切。
进入中年上有老下有小。上要孝敬父母，千万别留子欲养而亲不待的遗憾。对于孩子我们的责任更重，孩子生下来是一张白纸什么都不懂，我们要让他懂得这个世界的规则，这个世界的美好，这个世界的险恶。懂得怎样保护自己，懂得在这个世界怎样生存，懂得为这个世界做一点自己的贡献，成为一个满满正能量的人。这些都是我们最基本的责任。
进入中年无论是家庭还是工作，我们都要有自己的担当。是我们的责任，我们不能逃避，我们必须肩负起来。现在中年危机这个词出现的频率是越来越高了。有好多中年失业的，找工作好多要求小于三十五岁的。进入中年，掌握的知识陈旧，老化。现在科技进步很快，为了不被时代淘汰，需要我们不断的学习。就算很难的时候，我们也要坚持住，要有希望，不要做生活的逃兵，毕竟老人，孩子只能靠我们了。我们只能负重前行。
奔三，奔四对我们来说意味着生活的洗礼，对生命的认识又多了一些。人们常说三十而来，四十而知天命。欢迎大家在评论里说说有什么看法，关注我，私信我，安康四十二。
你遇到过让人目瞪口呆的巧合吗？
很幸运我是一个胆大不怕死的人也很幸运我的命也很硬。说到做梦，今天早上做了个比较瘆人的梦。梦见在一个昏暗的地下室里和老婆游泳，忽然发现跟前漂着个女僵尸，两手伸开头朝上两次朝我们漂过来，过来一次我用脚把她蹬一边去，我自己一点也没害怕。过一会儿我进了个房间，又跟进来一个小后生，好像是我公司死去的一个小同事，脸色惨白面无表情一直面对着我一动不动，在我梦中的意识他可能是被鬼附身了，我为了唤醒他朝他脸上一直在轻轻的拍他的脸，直到他开始说话并且脸变红润。
有人可能认为我只是在梦中胆大，但是我实际上面临过很多次死亡，从没害怕到失去镇静。小时候有次吃了刚打完农药的瓜，把大人吓的不轻但是安然无恙。还有两次差点被淹死的经历，头一次在水塘边玩一不小心滑进深水里去了，正好我舅舅路过把我拖出来了，第二次是和几个小伙伴游泳渡河，那是我第一次渡河，刚下完大雨，河也变宽了水流很急，游了一大半以后胳膊和腿完全没劲了，向几个同伴喊我不行了，可是他们也游的非常累了也顾不上管我，就在我绝望之时脚下碰到了石头。还被车从肚子上碾过去一次，自己从地上爬起来一点伤也没有。后来被别人绑架过一次，要把我沉进水塘里，已经把我拉到水塘边，我当时非常失望觉得自己四十多岁就要死了，但是整个过程一点也没有害怕到发抖和失去镇静。但是我最大的一劫在1993年4月13日，那一天几乎差点过不去了，整个过程倒是一点没害怕，但是后来越想越不对劲。那是我第一次去美国，在旧金山登陆住了一晚，这天订的美联航航班经达拉斯福特沃斯转休斯顿。在快到达拉斯前一个小时，飞机上突然连续两次广播说飞机前轮机械故障，飞机准备迫降。机仓里马上乱成了一团，空姐要求大家脱下鞋子，摘下手表和眼镜双手交叉扶在前面椅子上低头靠在手上。很多人不停的在胸前划十字，有些小孩因为大人忙顾不过来大哭起来。在最后半小时空姐和机器人一样连续不停的喊着“Head Down（低头）”。我以前在国内很少坐飞机，也不了解起落架落不下来有多危险，所以也没有害怕，只是以旁观者的眼光觉得那些人怎么会如此害怕和慌乱。飞机在应急跑道降落，飞机降落的时候抢险工程车追着飞机跑，我都看见机翼下面有一辆在狂奔。在远处有一大堆救护车闪着蓝灯。后来飞机安全降落，机长解释起落架没坏是指示灯坏了。
我邻座的是个白人老太太，下飞机前对我说你下一程一定是安全的。好吧，借她老人家的吉言，我们按时坐上了达拉斯至休斯顿的航班，这时天已经黑了，飞机大约飞了45分钟左右我就觉得不对劲了看到下面有座城市灯火通明，而地图上并没有这么一座大城市，而且飞机疑似在盘旋，我就问航空大妈我们不可能这么快就到了，现在在哪里？大妈跟我说飞机一台引擎坏了我们返回了达拉斯！飞机坏一台引擎从安全角度上讲没有什么问题，只是飞机飞行的时候平衡差点，会比平常摇摆的厉害一点，飞机安全降落了。到了机场我们一群人傻眼了，美联航当天去休斯顿的航班没有了，美联航的人给我们两个选择，住宾馆明天乘美联航的航班去休斯顿，或者乘另一家航空公司的飞机去休斯顿。我们一行人都是第一次来美国没什么经验，怕接我们的人着急就记决定继续前进。
我们坐的这个航班是美国大陆航空公司的，半个小时后起飞。我们十五个人在引导员的带领下一路急行军赶到登机门，坐上飞机后也就十多分钟飞机就起飞了。坐上飞机以后团长就不踏实了，证我们问一下机组人员我们的行里有没有跟上。我问了个航空大妈，大妈说没问题，行李没过来飞机不会起飞的。我还是不踏实毕竟时间那么紧张，于是我又问了个男的像是机组人员，他也说没问题。一路带着疑惑忐忑不安的到了休斯顿。我们一行十五个人，就我的行李没了。
那一天坐了三架飞机，架架有事，起落架放不下来，发动机坏，丢行里，这种事很多人一辈子都碰不上一次，我一天都遇到了。然而这一天的事情並没完！接我们的面包车在上八号公路收费站交钱的时候，被后面一个黑人开着皮卡的黑人追尾了。我坐在最后一排座上，尽管皮卡的水箱都撞烂了我也没事因为后面放了一大堆行里。撞车的时候正好是夜里11点55分，5分钟以后这一天终于过去了，后面就一直很顺利什么坏事也没发生，倒是临回国前一夜在拉斯维加斯拉老虎机手气爆好，一晚上赢了七百多美元，为我的第一次美国之行写上了句号。