货车后轮外侧轮胎磨损，轮胎内外侧不平整是什么原因？
1.两侧轮胎磨损过大:主要原因是充气不足,或长期超载行驶。当充气量较小或较重时,轮胎与地面的接触面较大,使轮胎与地面的两侧接触,参与工作,形成早期磨损;
2.轮胎侧磨损过大:主要原因是前轮定位失准。当前车轮外倾角过大时,轮胎外缘形成早期磨损,外倾角过小或者没有的时候,轮胎的内边缘形成早期磨损;
3.轮胎轮距齿面磨损:主要原因是前轮定位不当或前悬挂系统位置不当,球头松动等原因,使正常滚动的车轮发生滑动。
汽车后轮胎磨两侧是什么原因？
①转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。
②前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。
③轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。
④轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。
⑤车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。
⑥后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤;当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。
轮胎磨损不均是什么情况？
车辆行驶久了，轮胎必然磨损，不正常的磨损是因为什么？
很简单！知道这4种情况就够了；
1.内侧或外侧偏磨
内侧或外侧偏磨也就是同一条胎的一侧磨损大于另一侧，是由于底盘倾角异常导致，常见于后轮；
解决方法：
需要做四轮定位，一般是因减震器或连杆变形导致，不见得必须更换，使用偏心螺栓就能调整，简单又省钱；
2.啃胎
轮胎的内侧或外侧用手环胎一周可以摸到呈现波浪样的起伏，这是因底盘前束异常导致；常见于前轮；
解决方法：
需要做四轮定位，一般是方向拉杆变形导致，轻度变形不见得必须更换，方向拉杆本身就可以调整；
3.胎面中间磨损严重
胎面的中间磨损严重，是因轮胎型号不对或胎压过高导致；常见于大型货运车辆轮胎；
解决方法：
查看对比轮胎型号及标准胎压；
4.胎面两边磨损严重
胎面的两边磨损严重，是因胎压过低导致，过低的胎压还容易导致轮胎揉搓升温造成爆胎；常见于大型货运车辆轮胎；
解决方法：
调整标准胎压；
轻卡车前后轮胎磨边边是怎么回事？
这有点像汽车吃胎现象，具体原因有以下几种：
1、前轮同时吃内侧或外侧，前轮前束不对。
2、前轮单轮吃胎，前轮外倾角，束角不对。
3、后轮吃胎，轮距束角不对。
4、轮胎压力过高，会吃轮胎胎面中心线附近。
5、轮胎压力过低，会同时吃轮胎两侧。另外，前轮还要负责转向等控制，汽车转向过程中，前轮比后轮行程长些，常期积累下来，也增大了前轮的磨损。汽车刹车时，汽车重量前压，前轮磨损大增。另外由于前后轴悬挂定位角度的不同，使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。所以，你还是去修理店检查一下吧。
俩前轮的外侧磨损严重是怎么回事？
1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。；
2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。；
3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。 ；
4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。；
5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
货车前轮磨得高低不平？
答 有以下几个原因
1。胎压异常，或四个轮胎胎压差过大。
胎压过大，轮胎中部磨损严重；胎压不足，轮胎两侧磨损严重。解决方法:
将四个轮胎的胎压调整到合适的胎压。胎压可参考车辆说明书，说明书中有明确说明。你也可以看看B柱周围。
2.轮胎动平衡问题。如果轮胎的动平衡有问题，轮胎就会有斑秃磨损。解决方法:
重新平衡轮胎。
3.四轮定位。如果四轮定位有问题，轮胎的一侧会严重磨损。外倾角过大，外磨损严重；如果外倾角太小，轮胎内缘会严重磨损。
解决方法:重新做四轮定位。
4.暂停的问题。如球头松动；前悬架系统位置不正确，等等。其实四个轮子定位不准也是悬架问题。如果是悬架问题，轮胎的胎面很可能会出现锯齿，或者个别轮胎可能会出现大量磨损。
解决方法:先检查独立悬架弹簧和减震器的工作情况，确定问题出在哪里，再进行维修。