迷你世界轮胎失窃图片，如果别人的车停到了自己的车位？
正常如果车停到自己的车位上，或者在外边儿停车，车被挡住出不去，一定不要慌张，并且不能叫拖车私自把车拖走，这样首先是违法的，因为个人没有任何权利去损伤或者拖移他人的车辆，只有交通执法部门有这样的权利，所以如果遇到这种情况，可以根据以下方式进行解决。
首先寻找车主电话
首先第一件事儿就是寻找车主电话，找到车主电话之后及时沟通，大部分人在停到他人车位或堵住他人车之后，都会留电话，因为在停车的时候也有这样的意识，一般都会随时可以给挪车，很少会出现沟通不顺畅的情况。
拨打114查找车主电话
如果车主没留电话的情况，也不要慌张，可以拨打114提供车主的车牌号，如果车主之前有过挪车的情况，是可以查到车主电话的，然后再拨打车主电话进行挪车
最后一步拨打122
如果实在找不到车主电话，只能拨打122交通管理部门的电话，提供车主的车牌号，工作人员会根据车牌号，联系管辖地区交通局，联系车主进行挪车，并且会做出违停和违章的处罚。
被其他车停到车位和被其他车堵住，还是很让人苦恼的，在联系不到车主的情况下，最后的办法只能联系交通部门人员进行处理。
你们小区的物业？
我们小区物业是一级物管企业金碧物业。各方面做的不错。发几张图片大家看看。
如何预防车内财物被盗？
从近年来城区发案情况来看，汽车内物品被盗案件具有一定的特点。 此类案件的作案手段。一是三人或三人以上结伙作案。其余人掩护，一个人专门敲击汽车三角玻璃，击碎后打开车门盗窃；有的则拆撬停放在路边的汽车窗玻璃橡胶皮嵌条。或直接用钝器将车窗玻璃碎后进行盗窃。二是几个结伙预先将有尖角的物品或锐器藏在垃圾中，放置在汽车的前轮下，或者放置在一些偏僻路段守株待兔，等汽车启动或路过，轮胎被扎破，司机下车察看时，等候在旁边的作案人假装“关心”或者“看热闹”，走过来和司机搭话，同伙则伺机盗窃。三是几个人结伙故意制造事端进行纠缠，分散司机注意力，有的佯装问路，有的故弄玄虚地告诉司机什么事情，然后趁司机不备之际，盗窃汽车内物品。四是等候在交通繁忙的岗亭旁，遇到交通违章时，乘司机下车前去接受交警处理而忘记锁车门时，快速盗窃汽车内物品逃离现场；还有的则是“撞大运”，无意中发现一辆停放在那里的车没有上锁，顺手牵羊，不费多少功夫就有钱财到手。五是在宾馆、饭店和其它公共场所的停车场伺机下手，利用这空地方管理不到位或者工作人员的疏忽大意，在夜深人静或保安巡逻的空当作案。主要是盗窃车内高级音响设备或者其他车载设施。 此案案件的防范方法。一、车辆停放要选择在正规的停车场或公安交通等部门指定的有人看管的停车场，一时找不到停车场或者停车点的，在遵守交通规则的情况下，尽量将车辆停放在人流相对较多的场所和路段，切忌在偏僻地段停放。二、离车后，应将车内贵重物品诸如手机、摄像机、照相机、手提包、笔记本电脑等随身携带，较大件的贵重物品应设法转移或作隐藏处理，切忌暴露在视线之内；当无法携带或者不方便携带时，最好在车上留下一个人看管。三、不管在何种情况下，车主一定要养成离车后随手锁门的习惯，这是确保安全的首要条件，切不可麻痹大意，或者抱有侥幸心理，有条件的还应启动自动报警装置。在行车中一旦遇有“意外”情况停车处置时，也要养成随手锁门的习惯，遇有围观人群时，要特别警惕有人浑水摸鱼，乘机打劫。四、汽车启动前，先要检查车轮上有无异物，如果有，将其移开；起步时如有人喊“你的轮胎漏气了”，就要小心，想到可能是有人设圈套引你下车，然后实施盗窃。五、花钱保平安，也就是运用技术防范手段进行防范。目前，市场上已有很多防盗产品，一此产品的性能和防盗效果都不错，如果运用了，会减少这类犯罪的发生。可以根据经济能力和车辆档次高低选择安装。六、入住宾馆、饭店时，首先要把贵重物品从车上拿下来寄存起来，其次是不能完全依赖保安，抽空察看停车地点四周，看车内外有没有异常，有没有可疑人员在你的车周围转悠，如有这些情况，要提高警惕。 总之，防止汽车内物品被盗窃案件的发生，司机和车主自身的防范意识至关重要。只有始终棚紧安全防范的弦，才能使犯罪分子无计可施，无机可乘。
电动车定位在哪里安装？
给电动车安装GPS定位器，在失窃的时候，可以进行定位跟踪。单纯安装防盗器失窃后就很难找回。而安装GPS定位器失窃后，重新找回爱车的机会非常大。1、必须购买电动车专用的。
2、GPS定位器有两种。一种是单纯的GPS定位，这种只有在露天的地方才能定位。一种是GPS定位+GPRS定位（手机信号基站定位），这种在有手机信号的地方都可以定位GPS需要安装在隐蔽没有铁件遮挡的地方，同时需要接电瓶的电源和电锁的电。所以一般要把前车架挡板、座椅拆下。
测量确认电动车电锁ACC线。
电锁有两根线，一进一出，一般黄色线就是ACC线。
可以用万用表测量ACC的电压进行确认。方法是：黑笔接电瓶负极，红笔接电锁的黄色线。当钥匙打到“OFF”挡时，ACC无电压；当钥匙打到“ON”挡时，ACC有电压，且等于电动车电瓶总电压。
布线和接线。
先定好GPS安装位置，再布线（走线）。。
如何取消安吉星查车辆位置？
打开软件后点击”取消车辆位置“就可以了。
安吉星，英文名为On Star，是无线技术和全球定位系统卫星向用户提供的完善无线服务，只要一个键就能联系上客服中心，全程语音帮车主解决问题。
安吉星信息服务有限公司（“安吉星”）是通用汽车、上汽集团和上海通用汽车于2009年10月28日正式新建立的合资公司，总投资额超过3亿元人民币，并于2009年底为上海通用汽车在中国生产、销售的旗下各主力车型提供汽车安全信息服务。作为通用汽车和上汽集团各自的全资子公司，OnStar和上海汽车工业销售有限公司分别持有安吉星40%的股权，而双方在华合资企业上海通用汽车公司持有安吉星的20%股权。
工作使用
On Star的硬件系统在出厂时就已安装好，操作面板通常位于车内天花板或内后视镜上，使用起来非常简单，按下面板上的ON键，系统就会与On Star应答中心连线，通过语音便能够获得所需的帮助。
图片注：蓝色的“ON”键接通应答中心，十字红色键呼叫救援
无论是车主按下“ON”或红色求救键，或是On Star系统通过车辆传感器检测到车辆的安全气囊展开时，该系统都会自动通过CDMA网络连线指挥中心，车辆的定位信息、车主的相关信息和车辆信息都会一同显示在负责应答的专业顾问的显示器上，使顾问与车主的沟通更加快捷并且具有针对性。
既然是基于CDMA网络，那么，在信号不好的地方怎么办？据悉，On Star系统所包含的外置天线的功率可达普通手机信号发射功率的5倍，能够连接到更远距离的通信基站，有着较高的可靠性，中国电信CDMA网络也在建设和完善中，随着网络覆盖面的扩大，未来On Star的覆盖范围将会进一步扩张。
具体从功能上来说，“安吉星（On Star）”可以为车主提供如下服务：
碰撞自动求助
当车辆内置的碰撞传感器检测到车辆发生碰撞或气囊弹出时，便自动向指挥中心发出警报，这时会有专业顾问以语音方式联系车辆，如果车辆无应答，专业顾问便会由GPS锁定车辆位置并通知就救援部门，协助救援人员以最快的速度找到车辆，节省宝贵的时间。同时，On Star还能够根据撞击时收集到的数据提供撞击报告，包括撞击时的车速、安全气囊是否打开、撞击位置、是否翻滚等等，能够帮助救援人员判断车内人员的损伤情况，尽快展开救援，并且有助于相关部门进行事故原因的分析，这种功能与飞机上的“黑匣子”类似。
紧急救援协助
车主突发疾病或遇险时，按下红色按钮，指挥中心根据GPS提供的位置信息及时到达车辆所在地点展开援助。
车况检测报告
搭载于车辆的传感器每月将向On Star服务中心传输车辆各主要部件的保养及工况信息，On Star服务中心每月会向用户提供发动机、变速箱、ABS防抱死制动系统、电子稳定控制系统、气囊模块、轮胎等部件共数百项检查的总结报告，帮助车主了解自己车辆的状况并为车辆的维修保养提供了丰富的技术资料。
被盗车辆定位
On Star系统加入了被盗车辆定位功能，当车主车辆失窃通知指挥中心后，On Star系统通过GPS锁定当前被盗车辆的位置，协助警方找回被盗车辆。指挥中心通过CDMA网络向On Star系统发送指令，实现远程控制，车辆一旦熄火，On Star系统能够将车辆上锁，偷车者便无法再启动车辆，若车辆没有熄火，指挥中心能够通过On Star系统开启车辆的灯光，并不断闪烁以提示正在寻找被盗车辆的警方人员，当警方确认到被盗车辆时，指挥中心能够通过On Star系统控制车辆减速，偷车者只能等着束手就擒。想偷这样的车子，太难了。
远程车门应急开启
该功能可以帮助那些车辆自动落锁后发现钥匙被遗忘在车内的车主，车主通过手机拨打指挥中心的电话，提供车辆PIN码后即可将车辆解锁，打开车门。在北美这一项功能很受欢迎，在国内相信常常忘记钥匙的车主也不在少数，这项功能还是非常实用的。
远程寻车
在硕大的停车场里找不到自己的爱车？打电话给On Star，在提供车辆PIN码后指挥中心会发出鸣笛闪烁灯光的指令，帮助你找到你的爱车。
道路援助
当车辆发生故障或汽油用光时，即使你的爱车已超出了质保期，依然能够享受On Star提供的道路援助，每月有2.8万用户使用这一服务。
全音控免提电话
On Star拥有“HANDS FREE CALLING”免提电话功能，前面已经说过，On Star的服务是基于CDMA网络的，其车载终端会同时捆绑一个CDMA的电话号码。在驾驶时，按下通话按钮，使用语音指令通过On Star拨打和接听电话，On Star的车外天线有5倍于普通手机的发射功率，可以实现更大的信号传输距离，保证通话的稳定性和通话质量，拨号时，驾驶者的视线并不需要离开路面，双手也不需离开方向盘，在实现沟通的同时保证了行车安全。
全程音控导航服务
On Star的导航与传统意义上的GPS导航系统有所不同，它并不要求必须在车内安装GPS显示屏、也不要求必须在车内安装用于存储地图的存储器和用于计算路线的计算机。你只需要连通On Star，告诉应答顾问你所要去的地址，便能够得到全程的语音提示，在CD或行车电脑的信息显示屏上会提示将要转弯的路口，即使走错路线，该系统也会及时计算新的路线，保证方便和快捷。而对于原车拥有屏幕导航系统的车辆来说，这一切会变得更加简单。
3D打印以后可能应用到汽车领域吗？
高功率的 4 台激光器在金属粉床上来回穿梭，电脑上的 CAD 图像逐渐在金属打印机中层层叠叠地浮现出来，仿生植物地设计看上去比原来的要单薄许多，很难想象它能撑起一辆汽车的顶篷。随着视频的结束，你会诧异地发现这并非是一款概念，而是 BMW i8 的新的零件，没错，一款实际量产的 3D 打印零部件，宣告 3D 打印正式从研发进入生产。
又落后三十年？又要搞弯道超车？
从时间上而言，3D 打印在国内开始应用的时间与在欧美其实差距并不大，由于 3D 打印技术是自千禧年后才逐渐被人们所重视，作为全球最早开发和引入 3D 打印技术的福特公司，其 10 年前使用尼龙烧结进行 3D 打印的零件原型大约在 4,000 个左右。
▲福特的 5 大 3D 打印中心之一，建立于 2001 年
在国内，以上汽大众为例，早在 2010 年就开始为汽车试制部门配置 3D 打印设备，并用于汽车内饰件的试制。
我们所熟知的朗逸的仪表盘在开发过程中就采用了 3D 打印进行制作。和原先采用 ABS与数控机床机加工相比，3D 打印技术制作仪表盘出风口部件在成本上从 6,500 元减少到 1,000 元，工序时间从 8 天时间改进到 1 天。
▲3DP 打印的仪表盘出风口
然而谈及到使用 3D 打印进入到生产级应用，国内无论是传统的整车企业，还是「造车新势力」们，都很少将 3D 打印融入目前的生产制造过程流中，更多的是试验性质的而已。
▲李斌的新玩具——部分使用 3D 打印的迷你 EP9 卡丁车
上海，临港，山雨欲来风满楼
随着 Tesla 落户临港，更多新国际汽车企业开始进入中国，其中就广受瞩目的 3D 打印跑车公司——Divergent 3D。
作为世界上首个推出 3D 打印跑车的公司，这款超级跑车 BLADE 搭载一台 700 马力发动机，整车使用了与碳纤维管相连接的 3D 打印铝合金点来组成它的底盘框架，这一创新使得其重量仅仅为 640 千克（大约为保时捷 911 的一半），使得其从 0 加速到 100 公里/小时只需 2.5 秒，轻松跻身顶尖超跑行列。
▲3D 打印超级跑车 BLADE
相比特斯拉的坎坷入华，Divergent 3D 的 3D 打印生产基地落户上海则异常顺利，其背后的投资方之一是上海国资委旗下的上海联和投资有限公司，有专家预估 Divergent 从选址落户到生产的时间不会超过 2 年。
迎接潮流的人
路迪，何许人也？原江淮汽车意大利设计中心总经理兼设计总监，自 2005 年加入江淮汽车开始，路迪奉命组建起了第一支海外团队——意大利设计中心，在他离开江淮时，江淮旗下 90% 的产品设计均是由意大利设计中心操刀完成。机缘巧合见识 3D 打印对汽车制造的革新效果后，路迪在都灵开始了他的创业之旅，迎接制造业的新潮流。
▲路迪的新岗位：3D 打印汽车公司 XEV 创始人
XEV 从尺寸上而言与我们熟悉的 Smart 比较类似，车身和内外饰件均完全采用了 3D 打印技术进行制造，击败菲亚特等众多欧洲汽车公司在在代号「地平线 2020」欧盟智能电动车项目竞标中脱颖而出，通过使用 3D 打印技术在使得小批量生产汽车能得以实现盈利。
▲XEV与传统制造技术汽车对比
来 TCT 见证汽车行业变革
汽车行业人士如何预见 3D 打印将带来的变革发展？全球三大增材制造展览会之一的 TCT 亚洲展即将在 2 月 21 日 23 日在上海新国际博览中心举办，在现场可以亲眼到 XEV 汽车；SLM Solutions 为 Divergent 3D 制作的结构件；更多汽车行业应用的 3D 打印夹具辅具；应用随形冷却的汽车模具镶件；MINI 订制的汽车外饰等产品及技术。
▲使用 SLM Solutions 设备打印出的 Divergent 3D 新的铝合金车身
同期 TCT 亚洲展与国内知名 3D 打印媒体平台 3D 科学谷合作举办的汽车论坛也邀请到了 Divergent 3D 的 CTO Michael Kenworthy 先生和 3D 打印汽车公司 XEV 创始人路迪先生做主题演讲。在加入 Divergent 之前 ，Michael 是 Honeywell 全球增材制造总监。