轮胎换新能用多久时间，16560r14轮胎可以用多久？
轮胎一般六万公里换。根据轮胎的磨损情况可能提前或者延后
有人说轮胎用五年一定要换？
因为轮胎即使很少使用，但也有老化期。到期如果不及时更换新胎，容易在行驶时出现漏气甚至爆胎的危险。
轮胎自然老化期一般是5年。这也是很多人所说的轮胎用到5年一定要换的原因。
换新轮胎是买当年出厂的好还是放了两年左右的好？
轮胎不是食品，越新鲜越好。轮胎是以石油副产品合成胶、碳烟等及天然胶钢丝、环带、胎体帘布层等组合制成。刚生产出来的轮胎含油量高，橡胶分子结构不稳定，此时非轮胎安装使用的最佳时期。要等半年到2年的时间等油脂完全释放后，轮胎胎体的橡胶分子结构完全稳定后，轮胎的坚韧度和耐磨性最佳。国人由于盲从一些车友谈论或其它途径道听途说，误以为轮胎越新越好，孰不知出厂3个月内的轮胎意外撞击后起鼓的概率高于出厂1年轮胎的150倍。
汽车的轮胎磨损到什么程度更换还？
汽车轮胎多久更换、跑多少公里更换这是一个经验问题，5-6年和6-8万公里个普遍现象但不是绝对，轮胎磨损到达安全线也仅仅是一个参考。轮胎是否更换还得看自己的实际用车情况和轮胎磨损、破损、老化情况，这问题没有标准答案，都只是根据经验参考实际情况而定。
题主所说已经跑了8.8万公里，个人认为是一个轮胎更换的经验时间段节点，不是必须换但一定要多留意了。因为即使轮胎看似还能用但可能它的磨损程度已经超过了安全线（花纹深度1.6mm），也伴随有轮胎老化、掉块、漏帘、龟裂、起泡或者胎面划伤过多情况。如果是短期内跑了8.8万公里，那说明日常用车频繁轮胎磨损情况严重，如果每年跑的少，常年下来才跑了8.8万公里那你要考虑轮胎的老化和龟裂是否严重。这种情况平整路面低速正常代步基本上没问题，但是上高速、不平整路或者碎石路等特殊路况就不太好说了。个人建议是更换，因为已经跑了8.8万公里即使想省钱也不能继续跑多少了，还不敢放心跑特殊路段以免扔路边，不如换个省心。
正常使用无损伤的轮胎到达一定公里数（一般6万公里）之后要查看轮胎的安全线，如果磨至安全线位置，是提醒车主的轮胎达到了可以更换的节点，是可以更换而不是必须，一般到达安全线位置时4S店或者汽修厂都是建议更换的，如果说好听点是善意提醒，想多点就是它们要赚你钱，怎么理解看你自己的。
轮胎磨损至安全线说明轮胎的抗压强度会随着继续使用达不到完全可靠的标准，跑城市路、中低速也可以继续使用，但谁都保证不了走烂路、跑高速或者遇到磕碰、上道牙的情况就不会有隐患。安全线位置也是轮胎胎纹摩擦力和导流能力下降的一个节点，之后轮胎摩擦系数降低、导水能力下降，雨雪天气整车的刹车性能就会降低，虽不是必须问题但都属于隐患问题，应当防患于未然。
如果是有损伤的轮胎就不能只看公里数了，比如侧面胎帘受损、胎面掉块、起包、轮胎龟裂严重，这都是不定时炸弹，随时可能因为胎压不稳、温度过高、钝器刮擦等原因爆胎，这都是以实际情况为准。另外就是注意轮胎的老化情况，风吹日晒、日晒雨淋都会加速轮胎的老化速度，尤其是转向轮因为驱动力直驱、转向更频繁所以磨损和老化也更严重。如果是起包掉块、漏胎帘的情况，对于跑了八万多公里的轮胎来说就必须更换了。
此外，轮胎经历多次补胎或者翻新也不能以安全线为参考了，多次补胎影响轮胎的抗压强度也会因为慢漏气使轮胎胎压过低，翻新轮胎更没有安全保证。
一般来说轮胎多久换一次？
一般轮胎的使用寿命是多长？对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
怎样判断轮胎是否要换了？1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。前轮打死方向进行查看首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。后轮用一元硬币进行检查因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。轮胎损耗达到磨损指示点必须更换还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说没告诉你哦。因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。轮胎裂痕现象说明：裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。轮胎鼓包现象说明：尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。胎壁被扎现象说明：胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。建议：轮胎要想用的久，平时朋友们一定要注意保养，定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况，及时清除轮胎里的小石子等异物，按时更换轮胎等，延长爱车轮胎的使用寿命，保证行车安全。正常行驶汽车轮胎能跑几万公里？
正常行驶的汽车轮胎能跑几万公里？
一般情况下判断轮胎能使用多久通常会从两个方面去判断，其一是使用里程、其二就是使用的年限！对于不同类别、品牌、用途的轮胎往往由于配方的不同导致它的使用里程也是各不相同的！有的轮胎能跑个8、9万千米都磨不到磨损点，而有的轮胎跑个2、3万千米可能就已经到限了，举一个比较常见的例子，通常的场地赛车所使用的热熔胎由于质地软（为了保证抓地性能），跑个几千公里（甚至更短）基本上也就到头了，所以不同用途的轮胎的使用里程是各不相同的！但有一点是需要牢记的，橡胶是逐渐老化的，所以有相对固定的使用时间作为限制，一般情况下超过了使用年限的轮胎无论轮胎磨损的程度是什么样，都应该进行更换，以保证行车安全！而在咱们平时用车之中，不必看轮胎具体跑了多长的路程，关键要注意“磨损点”（如下图所示）！简单点说就是轮胎上胎纹所形成的沟槽深度最低不能小于1.6毫米，这就是判断轮胎还能多久的最标准的判断参数！所以不要管轮胎具体跑几万公里，2万、8万都不重要，因为对于同一款轮胎在不同的环境下跑，产生的实际里程数也可能不同！所以其它参数都是可变量，而这个“磨损点”则是以不变、应万变，只要没有磨损到这个磨损点，也就是胎槽深度大于1.6毫米，那就完全可以不必更换！上述是按轮胎的实际磨损程度进行判断轮胎还可以用多久的方式！而如果按照轮胎的使用年限判断就是另一种方式了，众所周知的是橡胶一直都实际在老化、衰退的，而这种老化一般从轮胎生产出来后（注意按轮胎的出厂时间开始计算）的第四年开始加剧，若轮胎长时间在油污环境下工作，那么它老化、衰退的速度将会更快！所以一般情况下，使用时间超过了4年，就应该准备更换了，而最久也不要超过五年！通常情况下说轮胎使用寿命为3年/6万公里，但这个数据并不是特别的严谨！上文也说了，毕竟每种轮胎的配方、用途不同，拿6万公里来一刀切是不合适的！总而言之，判断轮胎还能用多久很容易，按年限判断，无论新旧都尽量不要超过4年，因为橡胶会逐渐老化！而按照使用里程判断则不必太教条具体跑了多远，关键看是否已经磨损到了“磨损点”，到了就换，没到就继续用，判断轮胎使用年限要灵活一些！