前轮轮胎什么牌子好点，汽车轮胎品牌排行榜有哪些好用的轮胎？
我推荐固特异这个牌子的轮胎，因为我自己用的就是它的久乘的轮胎。我是个跑滴滴的，可以说特别的消耗轮胎了，所以我就很喜欢那些耐用的轮胎，而固特异就是特别耐用的轮胎品牌。我现在用久乘这款轮胎跑了大概有3、4万公里的路途了，轮胎现在磨损度都还好，根本不用换，感觉特别的值。
firstone是什么牌子轮胎？
firstone是凡士通牌子轮胎。
也叫火石或风驰通，原美国轮胎品牌，现为普利司通轮胎旗下品牌。
普利司通轮胎是适合各种车型的高质量轮胎之一。这种轮胎采用最新技术制造，因此可以提供最佳性能和耐久性，而且能降低滚动阻力并节省燃油。此外轮胎动力传动效率和响应性均较高，它在确保排水性的同时提高了抓地性能，兼顾了节能性和安全性。
山东轮胎十大排名？
1、赛轮集团
赛轮轮胎母公司为赛轮集团股份有限公司，成立于2002年。赛轮轮胎很耐磨，而且胎噪小，但是舒适度一般。胎噪小主要是得益于采用了自主研发的SJPPS 噪音模拟仿真系统优化节距排列，降低了行驶过程中产生的刺耳噪音，从而可以给用户提供一个安静的驾乘环境；而耐磨则是通过采用专用的耐磨配方及对其花纹沟进行了加深处理，提高耐磨性，延长使用寿命。
2、玲珑轮胎
玲珑轮胎静音舒适性好、省油、耐磨，但操控性较差，其最大的优势就在于性价比高，主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上，采用了多纵沟连续胎块技术降低滚动阻力，可以达到节省油耗的效果。作为轮胎行业自主品牌的玲珑，玲珑的轮胎多用于自主品牌的的轿车以及客车上。
3、三角轮胎
三角轮胎的优点是耐磨、抗冲击性强，操控性能出色，稳定性较高，如：运动型轮胎TH201，采用非对称的胎面花纹设计，使得轮胎具有良好的操控性和湿地性能，而且采用独有的中央块状花纹设计，即使车辆在重负载的状态下，轮胎也能保持良好的稳定性。它的缺点是在噪音抑制方面不是很好，当时速超过80时，抓地力下降、胎噪较大，轮胎较硬使得舒适度下降。
4、浦林成山
浦林成山轮胎质量非常好，它先后通过了多个国家的质量体系认证，在质量方面是很有保障的，而且它在2019年十大国产轮胎的质量排名中位列第二，仅次于朝阳轮胎。它的优点是耐磨、使用寿命长、耐超载能力强、性价比高，缺点是静音效果稍差、舒适性不好。
5、双星轮胎
双星轮胎在国产轮胎的范畴里算是不错的，价格实惠，质量也很不错，所以其性价比还是挺高的。同时，在性能方面，不仅具有出色的节油环保的性能，还有很强的耐磨性。目前主打的是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全轮胎。
6、东风轮胎
东风轮胎属于双星旗下的品牌，它曾荣获2012年“优秀军品供应商”称号，多次亮相于国庆阅兵的军车上，能用做军品的轮胎，质量一定不会差。东风轮胎属于老品牌，技术相对而言会比较成熟，耐用性强，性价比较高，一般会用在国产的货车上居多。
7、万达宝通轮胎
万达宝通轮胎质量很过硬，它严格把控从生产到销售的每一个过程，采用的生产设备及实验检测设备是国际知名、业界一流的；其技术攻关团队进行消化、吸收、创新，拥有了自己的全套生产工艺。而且其橡胶全部采用进口于自马来西亚和泰国；其轮胎中的钢丝与炭黑都是来自于国内外知名品牌。
8、黑狮
黑狮轮胎源于德国，原名叫做博路凯龙，在国外被称为黑狮，被山东金宇集团收购后沿用了外国的称号“黑狮”。它最大的特点是实惠，性价比高，但是它在国内的口碑也较为一般，尤其是轿车，可以说是口碑较差，但是其依然有着德国的血统，在全世界排名第三十九位。
9、乐路驰
乐路驰轮胎的优点是坚固耐用、性价比高，而缺点是性能一般。乐路驰是国内的品牌，生产基地在东营大王镇，有着很过硬的质量，其产品通过了多项国内外的质量认证，主要生产高性能子午线轮胎。由于该品牌主要以出口为主，是中国出口最多的轮胎，所以在国内的知名度不高，但是在质量方面，乐路驰轮胎是很过关的。
10、昊华轮胎
山东昊华轮胎有限公司是一家专业的轮胎生产商，其轮胎主打的是高性价比，该公司目前是国内较大的民营轮胎生产商之一。目前，该公司拥有两个全钢工厂和一个半钢工厂，旗下有四个不同产品线的品牌，分别为维特、艾普勒、COMPASAL、 ROYAL BLACK，昊华轮胎拥有着先进的生产设备，可以根据日常的需求，从而研发生产符合消费者需求的轮胎。
在哪里买汽车轮胎靠谱一点？
现在越来越多的人，在买车的时候已经非常注重车辆的各种安全配置了，各种主动的、被动的，但是其实轮胎这方面的事情，并不是很多人在意的，当然也可能不是很了解，一辆车不管是几万几十万甚至几百万，和路面接触的就那四个轮胎，合适的轮胎对行驶的品质和安全，起着非常重要的作用，很多的交通事故，都是由于汽车的爆胎引起的，所以说做好轮胎的功课是预防交通事故非常重要的环节，有时候比汽车里多出来的几个气囊可管用多了。
大爆料
一些非法汽车商家，在汽车还没有去到4S店之前，将原车配的米其林的胎，包括备胎卸载下来，全部都倒成韩泰的，然后再送给4S店，而且倒的车型是各式各样的，有全尺寸的、非全尺寸的，就你原来什么规格，就可以给你换成什么规格，然后再将米其林的轮胎再卖出去，赚取差价。怪不得网上有很多评论，买车运气好看到的是米其林，运气不好就是韩泰的。但是大家都没有关注备胎的品牌，真没想到还有这么干的。今天一听也算开眼了。
接下来就和大家讲一下拆车胎，除了这种卖原车之前就拆的，还有就是，比如说新车韩泰的胎，但是他不愿意要，就换成米其林的，然后这个韩泰的胎就给卖掉，你去汽车轮胎店，去任何一家店，看到了非常新，锃亮的胎，黑亮黑亮的，那基本上都是拆车的落地胎，那什么叫落地胎呢，就是说你正常新胎都是灰的，不可能黑亮黑亮的，那为什么要弄这么黑亮，因为如果不弄干净，那么之前就会有存留使用过的痕迹，其实，这种落地胎其实也没有什么大问题，基本和新的一样，只不过说，车胎一落地，就不值钱了。
假轮胎、翻新胎？
没有假轮胎，但是翻新胎比较少，比如说现在很多小车都是子午线的胎，翻新的成本太高，几乎每人去翻新，非常少，有的话地区比较局限，尤其是大车胎刻花纹，雕花胎，翻新就更难了。
轮胎猫腻？
轮胎上的那条形码，条形码都给刮了，因为好多经销商都是串的货，他怕厂家查出来，然后把这个条形码都给磨掉了，这个可不是什么都是无码的好呀，没有条形码就没有办法三包，估计很多车主朋友都不知道轮胎可以三包的，不同品牌政策不同，质保期一般从生产日期算起，一般3年8万公里，非外力损伤，要是车胎有鼓包、断线、裂口子、气砂眼、钢丝脱层等都是可以向厂家索赔的，但是像玛吉斯的轮胎，跑一年基本上都裂小缝子，这些情况不影响到安全驾驶，还有就是水货轮胎也是没有三包的，可能存在一定风险，但是质量其实都可以，因为有的车，比如奥迪R8，整个倍耐力经销商，就没有进过这款车型的号，就如果你自己想买，就只能买水货，那个可比4S店便宜太多，主要是改号该日期的，像便宜的胎，基本上都是过期之后，改了日期了，轮胎保质期一般都是三年，你放车上跑着没事，但是你一直放在那里不用，那可不行，橡胶老化的快，所以容易开裂。
那一般怎么看呢？
轮胎侧面一般都有四个数字，后两位代表年份，前两位代表第几周，但这东西怎么改呢？一般是把原来的日期磨掉，然后贴上火补胶，然后自己在烙上一个新的生产日期，如果仔细看还是可以看的出来的，不过有的时候，有的轮胎厂家的模具也不是上面就有日期，因为这个东西得老换，所以很多都是成品之后再烙上去，有时候也比较粗糙，所以外行人也不太好看。
还有就是改号胎？
你比如说，像奥迪A8L顶配款，原车配套的是倍耐力265/40R20，但是市面上有好多是275/40R20改的265/40R20，因为原车配套轮胎偏号，而且它的进价要2100多，但是275/40R20进价才1400多，这一改号，他就可以赚差价，而且，主要是它差的不是很多，很难区分辨别，然是这个时候，你的速度表就会有些不准确了，轮胎周长比之前变小了，速度表就会变快点，可能你还感觉，我去换了轮胎，这速度指针爬上去很快，这很爽呀，但其实都只是假象，但是你要是换成周长长的一点的轮胎型号，那个时候就更惨了，车子超速了都不知道？
去哪购买才放心？
这一般去比较大的专营店就可以了，4S店，就比较贵了，而且也完全没必要，像汽配城里大一点的店也可以，会更便宜点，但是得找比较大一点的店，网上我觉得，你得看地方，可能有的店是专业卖轮胎的还可以，主要是你看不见东西，店里还有坑人的呢？更何况说网上呢？
besttop什么牌子轮胎？
besttop轮胎牌子普利司通日本品牌是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产商，是世界6大轮胎品牌中最晚，唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家，自从1931年创建以来，坚持为具有不同消费需求的用户提供商品，该品牌普利司通享誉世界跨国公司，销售区域遍布全球150多个国家，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，稳居财富杂志世界500强排名之中。
三轮车奥斯轮胎和朝阳哪个好？
三轮车奥斯轮胎好。轮胎的承载能力相同的情况下，帘布层数可以减少，此时在外胎表面上标注的是层级， (相当于棉线帘布层数，而不是实际的帘布层数)。
我国已大量采用人造丝和尼龙丝帘线，近来也开始采用钢丝帘线，但因价高和质脆而没有得到广泛应用。