轮胎多久可以出厂打磨，为什么新刹车片要磨倒角？
倒角真正的作用，其实是在噪音匹配时，为了达到较好的效果，而设定的，可以注意看，倒角的方式其实只有几种，这是噪音匹配多年来得出的一些经验。但是非配套厂家在做的时候，就模仿了过来，甚至自己做了改动，以达到美观的目的。相同情况的还有开槽。另外，它们还有一定的散热散灰作用。
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
真空胎补胶后能用多久？
真空胎塞胶条一般状况下可以用3-5个月左右，修复技术好的情况下可以用一两年。
1.补好后如果漏气是可以重新补过的；2.胶条补胎是1种通过锥子将涂满胶水的补胎胶条直接的填塞入车胎伤口，达到修复堵缝的1种补胎方法。
橡胶带补胎只能作为临时应急补胎方法，最好不要长期使用。有时间的话，应该尽快用补片或者蘑菇钉来代替补胎，这样实际效果更好，行车更有保障。True 空轮胎封堵器胶带作为轮胎修补的一种形式，需要对轮胎伤口进行一定程度的打磨和拉伸，可靠性相对较差。橡胶条补胎只能作为临时应急补胎方法。如有时间条件，应尽快更换为补片或蘑菇钉，与安全驾驶相比，实际效果更好，更有保障。
轮胎磨合期怎么修复？
修复的标准方法对轮胎胎面的伤口填补橡胶后硫化，然后补片把气密层也补了。缺点是太麻烦，轮胎店一般都不这么修，都会让你换轮胎，其实换轮胎貌似更费钱。
第二种胶塞，把胶塞塞在钉子造成的洞上，这样方便快捷。缺点是只能用一时不能用一世。因为那个洞会越来越大，进一步对胎体造成伤害。
第三种是平时常见的修补法，普通补片法，先将小钉子拔掉，内补打磨涂抹硫化剂以后用补片粘好。
这个方法的优点是修补了气密层和增强了胎体强度。但质量影响也是很大的，补片的质量不好那效果也一定不像我们想象的那么好。如果钉子造成的孔太大，就会让水有可乘之机，那胎面和胎体钢丝就会生锈。
轮胎热补为什么要两三个小时？
轮胎热补要两三个小时的原因
轮胎热补，这种补法是最安全和最牢靠的，其补轮胎的方法是将轮胎取出，先用砂轮打磨漏气处，一般磨成立方体；
然后用火把需要贴的胶烧一下，主要是为了更好地贴到漏气处；
贴完后使用专业的工具把贴好的胶垫磨平，使接触面能更好地贴紧，这就是一个火补过程和补胎的方法
胶条补胎后多久可以充气？
要晾5分钟。
补胎胶只是作为应急用的，不能长期有效，建议用了补胎胶之后，应该寻找附件最近的维修店进行维修，这样才是万全之策，以保障驾驶安全。
用补胎贴的话，一般是胶水涂上10几秒就可以贴了，天气冷点的话就要时间长一点，20到30秒左右，一般要用锉刀搓一下橡胶胎表面，已达到粗糙粘接面的目的，这样胶水涂上容易粘连，涂胶水的表面一定要清洁，不能有水和灰尘，粘接后用橡胶锤砸一下粘接处，已达到排除粘接处空气并始粘接更加牢靠，粘接好后等1分钟左右再充气测试是否漏气。
轮胎750一般寿命多少年？
5-6年左右就要换新胎了。
按行驶公里数的话就是8万公里左右。
1、一个轮胎的使用寿命基本是6-8年，轮胎厂家也没有给出明确的说法。一般建议使用3-5年，行驶里程6-8万公里。然后根据这个轮胎的行驶里程或者磨损程度，检查后决定更换。
2、不同品牌的轮胎使用寿命不同。由于轮胎老化，建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同，更换轮胎首先看磨损，其次才是年龄。如果磨损严重，即使只使用一年，也需要更换。但当轮胎磨损不明显时，使用5年以上的轮胎也必须更换。
3、当胎面损耗接近磨耗标记时，任何品牌的轮胎都会在胎面花纹沟底部设置磨耗标记。只要胎块的高度低于这个标记，或者看不到这个标记，就必须换轮胎。一般轿车轮胎的磨痕高度为1.6mm(这个高度也是轮胎的法定最小槽深)，卡车轮胎的磨痕高度为2.4mm.不要等到轮胎的花纹打磨的差不多了才换轮胎。否则一旦轮胎遇到湿滑的路面，轮胎无法快速放气，容易导致车辆打滑失控。
4、最好把一辆车的轮胎换成同一品牌。一般四个轮胎都是同品牌同规格，以保证车辆的最佳性能。如果轮胎不一样，可能会对操控性和稳定性有一定的影响。但一般情况下，前胎比后胎磨损更大，所以四个轮胎一起更换不是很划算。一般是在同一轴上更换两个轮胎。如果要一起更换四个轮胎，那么在轮胎使用寿命到一半的时候，就需要将前后轮胎互相交换。