本篇文章给大家谈谈轮胎行业销售渠道结构，以及轮胎行业销售渠道结构图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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中橡狼牌轮胎对外销售都有哪些渠道？
经营规模大的企业，线上线下肯定都会有。狼牌轮胎实体门店和电商肯定也少不了，像京东、淘宝、阿里巴巴国际站、拼多多，这些主流电商应该都能查的到
销售渠道有哪几种？
一、按层级结构分类
按其是否包含及包含的中间商层级的多少，可以分为零阶、一阶、二阶和三阶渠道。据此还可以分为直接渠道和间接渠道、短渠道和长渠道几种类型。
（1）零阶渠道是制造商将产品直接销售给消费者的直销类型。其特点是没有中间商参与转手。直销的主要方式有上门直销、邮销、互联网直销及厂商自设机构销售。直销是工业品营销渠道的主要方式。大型设备、专业工具及需要提供专门服务的工业品，几乎都采用直销渠道。随着科技手段的完善，消费品直销渠道也正在迅速发展。
（2）一阶渠道包括一级中间商。在消费品市场，这个中间商通常是零售商；而在工业品市场，它可以是代理商或经销商。
（3）二阶渠道包括两级中间商。消费品二阶渠道的典型模式是经由批发和零售两级转手营销。在工业品市场，这两级中间商多是由代理商及批发经销商组成。
（4）三阶渠道是包含三级中介结构的渠道类型。一些消费面宽的日用品，如肉类食品及包装方便品，需要大量零售机构营销，其中许多小型零售商通常不是大型批发商的服务对象。为此，有必要在批发商和零售商之间增加一级专业性经销商，为小型零售商服务。
层次更高的营销渠道也还有，但极罕见。一般地说，渠道层级越多越难协调和控制，会给渠道管理带来许多问题。
根据营销的层级结构，可以分为直接渠道、间接渠道，短渠道、长渠道。
直接渠道是指没有中间商参与，产品由生产者直接销售给消费者（用户）的渠道类型。
间接渠道是指由一级或多级中间商参与，产品仅由一个或多个商业环节销售给消费者（用户）的渠道类型。
上述零阶渠道即为直接渠道；一、二、三阶渠道统称为间接渠道。
为分析和决策方便，有些学者将间接渠道中的一阶渠道定义为短渠道，而将二、三阶渠道称之为长渠道。
显然，短渠道较适合在小地区范围销售产品（服务），长渠道则能适应在较大范围和更多的细分市场销售产品（服务）。
二、按宽度结构分类
根据渠道每一层级使用同类型中间商的多少，可以划分渠道的宽度结构。若制造商选择较多同类中间商（批发商或零售商）经销其产品，则这种产品的营销渠道谓之宽渠道；反之，则为窄渠道。
营销渠道的宽窄是相对而言的。受产品性质、市场特征和企业营销战略等因素的影响，营销渠道的宽度结构大致有下列三种类型：
（1）高宽度营销渠道。
即制造商通过尽可能多的选择批发商、 零售商经销其产品所形成的渠道。高宽度渠道通常能扩大市场覆盖面，或使某产品快速进入新市场， 使众多消费者和用户能随时随地买到这些产品。消费品 中的便利品（如方便食品、饮料、毛巾、牙刷）和工业 品中的作业品（如办公用品），通常使用高宽度渠道。
（2）中宽度渠道。
即制造商按一定条件选择少数几个同类中间商经销产品形成的渠道。中宽度渠道通常由市场较全的若干个中间商组成，能较有效地维护制造商品牌信誉，建立稳定的市场和竞争优势。这类渠道，多为消费品中的选购品和特殊品、工业品中的零配件等生产厂商采用。
（3）独家营销渠道。
即制造商在某一地区市场只选择一家批发商或经销商经销其产品所形成的渠道。独家营销渠道是窄渠道。独家代理（或独家经销）有利于控制市场，强化产品形象，争抢厂商和中间商的合作及简化管理程序，多由其产品和市场具有特异性（如专门技术、品牌优势、专门用户等）的制造商采用。
三、按渠道系统结构分类
按渠道成员相互联系的紧密程度，营销渠道还可以划分为传统渠道系统和整合渠道系统两大类型。
1.传统渠道系统
指由独立的生产商、批发商、零售商和消费者组成的营销渠道。传统渠道成员的系统结构是松散的。由于这种渠道的每一个成员均是独立的，他们往往各自为政，各行其是，都是追求其自身利益的最大化，即使为此导致整个渠道系统的利益低下也在所不惜。在传统渠道，几乎没有一个成员能完全控制或基本控制其他成员。随着市场环境的变迁，传统渠道正面临严峻挑战。
2.整合渠道系统
指渠道成员通过不同类型的一体化经营系统整合形成的营销渠道。整合渠道系统主要包括：
（1）垂直渠道系统。
这是由生产者、批发商和零售商纵向整合组成的统一系统。这一渠道成员，或属于同一家公司，或将专卖特许权授予其他成员，或有足够的能力与其他成员合作，因个人能控制全渠道成员的行为，所以能消除某些冲突。在美国，这种垂直渠道系统成为有些市场的主要力量，其服务覆盖率占全美市场的70%～80%。垂直渠道系统有三种主要形式：
A.公司式。
即由一家公司拥有和管理若干工程、批发机构和零售机构，控制渠道的若干层次，甚至整个营销渠道，综合经营生产、批发和零售业务。垂直渠道系统又分为两类：一类是由大工业公司拥有和管理的，采取工商一体化经营方式；一类是由大型零售公司拥有和管理的，采取商工一体化方式。
B.管理式。
即通过渠道中某个有实力的成员来协调整个产销渠道的渠道系统。如名牌产品制造商柯达、宝洁、吉列，以其品牌、规模和管理经验优势出面协调批发商、零售商经营业务和政策，采取协调一致的行动。
C.合同式。
即不同层次的独立的制造商和中间商以合同为基础建立的联合渠道系统。如批发商组织的自愿连锁店、零售商合作社、特许专卖机构等。
(2）水平渠道系统。
这是由两家以上的公司横向联合，共同开拓新的营销机会的分销系统。这些公司或因资本、生产技术、营销资源不足，无力单独开发市场机会，或因惧怕承担风险，或因看到与其他公司联合可实现最佳协同效益，因而组成共同联合的渠道系统。这种联合，可以是暂时的，也可以组成一家新公司，使之永久化。如日本共同网络股份有限公司（CN），由若干大中型旅游公司、票务公司、体育娱乐服务公司等27家企业出资组建。这些公司依靠CN的共同信息网络效用信息资料，协力开拓和服务于旅游市场。
(3）多渠道营销系统。
即对统一或不同的协力市场，采用多条渠道的营销体系。如美国通用电气公司的营销系统不但经由独立的零售商（百货公司、折扣商店、邮购商店），而且还直接让建筑承包商销售大型家电产品和多渠道营销商标的产品；另一种是制造商通过多条营销渠道销售不同商标的差异性产品。此外，还有一些公司同一产品在销售过程中的服务内容与方式的差异，形成多条渠道以满足不同顾客的需求。扩大了产品的市场覆盖面，降低渠道成本和更好适应顾客要求。但同时也容易造成渠道之间的冲突，给渠道控制和管理工作造成更大难度。
上百家轮胎经销商消失，更多在路上
轮胎经销商，是整个轮胎行业的渠道之主，也是中国轮胎几十年来的行业之主，诞生了一大批响当当轮胎贸易商和经销商大佬们，然而时过境迁，渠道为王的时代正在过去，经销商在整个行业中的作用正在衰减，新兴渠道、平台的崛起也在一点点吞噬传统经销商的市场，轮胎经销商的淘汰已经开始，轮胎经销商的淘汰正在进行。
三年上百家经销商公司消失
根据轮胎商业数据中心的数据显示，在过去三年的时间里，已经有上百家轮胎商贸公司，分销公司，销售服务公司注销，一些大的经销商走上破产倒闭的道路。
2020年1月三角轮胎向法院申请申请，对十堰市宽达工贸有限公司进行破产清算，目前该公司法定代表人、股东及有关经营管理人员下落不明。
2020年1月，广州威路轮胎有限公司破产清算。
2019年10月，台州广通凯越轮胎有限公司破产清算。
2019年6月，三角轮胎向法院申请对南京路博士车联网科技有限公司进行破产清算。
2019年5月，武汉市明大轮胎贸易有限公司被强制执行，被执行人项惠林名下房屋被拍卖。
2019年5月，南京名人轮胎销售有限公司被强制执行。
2019年5月，天衣轮胎（威海）有限公司被强制执行。
2019年4月，贵州轮胎股份有限公司向法院申请对杭州庆泰轮胎有限公司强制清算，鉴于清算组未能接收到杭州庆泰轮胎有限公司的任何财产、账簿、凭证、文书，导致清算程序无法进行，依法认定杭州庆泰轮胎有限公司已无法清算。
2019年3月，天津市拓普轮胎有限公司被强制执行。
……
海外轮胎经销商同样悲剧
2020年2月，欧洲大型轮胎经销商FinTyre公司宣布破产，在轮胎行业引起轩然大波。FinTyre公司是欧洲领先的轮胎分销商，破产的Reifen Krieg集团是德国替换轮胎分销市场的领导者，在德国大约占据10%的市场份额。但是入不敷出的经营最终还是将这家公司彻底击垮。
2019年底美国第六大独立轮胎经销商Les Schwab轮胎中心的所有者，决定出售这家公司，希望更有能力的领导者来带领这一家公司走向更远的未来。Les Schwab轮胎中心在美国西海岸以及落基山等10个州拥有492家零售店，7,000多名员工。被认为是美国第六大轮胎零售商，零售的销售额达到360万美元，同时该公司还跻身美国6大商业经销商和翻新商之列，2018年的销售额近3.4亿美元。
2019年底，欧洲领先的轮胎在线销售平台Delticom AG公司，被爆处境十分艰难，不得不砍掉或者出售一些业务谋求自保，甚至考虑出售Delticom。2018年Delticom AG公司的销售额超过6.45亿欧元，2019年全年预测销售额在6.5亿欧元和6.6亿欧元之间，全年预测税息折旧及摊销前利润（EBITDA）在亏损500万欧元到800万欧元之间。
这几家海外大型轮胎经销商，每一个都几十年的经营历史，在轮胎行业中也算得上是老江湖了，但是依然扛不住市场的冲击，彻底被拍到了沙滩之上。这就是当下轮胎经销商面临的残酷的现实，市场竞争日益激烈，留给经销商赚钱的余地也越来越少了。
多方砍伐轮胎经销商
轮胎经销商赚钱赚到停不下来，丰厚的利润自然引得别人眼馋。首先对轮胎经销商下手的就是互联网电商，轮胎电商虽然表现看上去单纯无害，实则“心机很重”。一开始轮胎电商选择和经销商合作，电商平台负责将轮胎销售给车主，经销商则作为产品供应商进行发货，轮胎店则成为安装工。
最开始受到冲击的是轮胎店，因为车主的消费行为转移到了线上，店里只剩下服务。但是久而久之，电商平台的野心暴露。因为手里掌握了大量的客户资源，电商平台便开始有底气找轮胎厂直接谈合作，经销商到了这个阶段只能接受“卸磨杀驴”中驴的角色，而轮胎店更惨，逐渐地连安装工的地位都不保了。
米其林、德国马牌、固特异、固铂等一大批轮胎巨头，都已经和电商平台打的火热，轮胎出厂直接上平台销售，而这些品牌的线下服务店比如驰加，正在很好地承接线下服务。这个时候经销商傻眼了，不对啊，怎么没有我什么事了？
“猫狗虎”是目前汽车后市场电商的三大王牌，另外还有苏宁易购等二级参与者。“猫”指的是天猫，阿里系的实力从来不能小看，天猫的带客能力以及品牌效应是任何一个行业都不能比拟的。2020年天猫开启养车加盟连锁项目，正式向传统的线下汽修厂、轮胎店等门店开战。“狗”指的是京东，京东是目前和轮胎企业直接合作最多的平台，其已经早早布局线下门店京车会，而途虎的门店目前全国合作超过13000家。
其实对于经销商的打击最致命的还是来自轮胎厂，固特异携手普利司通打造全美最大的轮胎批发商，直接将自己的经销商置于破产边缘。终端供货恐怕是轮胎经销商最害怕的事情了，因为对于产品经销商是没有更多的话语权的，在轮胎厂的眼里你就是一个轮胎的搬运工。轮胎厂眼里只有经销商的钱袋子，掏光为止，仓库填满为止。同时还经常套路慢慢，是不是放出一点涨价消息，让经销商胆战心惊赶紧囤货，实则是为了自己清一清库存。
经销商的时代是不是即将终结了?
轮胎经销商的发展先后经历了“倒爷时代”、“坐商时代”、“行商时代”、“代理时代”四个阶段，现在的轮胎经销商如果依然按照传统生意模式来运营，恐怕倒闭不会太远了。向服务型企业转型是目前很多轮胎厂和经销商提出的战略。
每一家轮胎经销商，每一个轮胎经销商老板都是在行业里摸爬滚打多年的老江湖，本身具有一定的市场经验和营销管理水平。市场的每一点细微变化都能迅速洞察，比如经销商能根据市场动态需要要求生产商特供或指定适应市场的热销产品。市场环境将决定未来轮胎经销商会出现怎么样的变化，但是顺应时代潮流，适应环境的发展是永恒不变的法则。
虽然整个轮胎市场都在面临着转型升级，但轮胎经销商的末路尚未到来，中间商运营的渠道模式还有进一步的发展空间，并不会那么轻易走到尽头。作为传统轮胎经销商来讲，如果不能够做好思维模式的转变，恐怕未来的发展会举步维艰，因此，轮胎经销商朋友们一定要有忧患意识，做好转型升级的准备工作。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车轮胎销售渠道OS是什么意思，RE又是什么意思
一般RE指的是替换胎市场，就是通过代理、批发、零售店来销售轮胎给车主替换随整车厂出厂时原车带的轮胎。OS我不知道，我只知道OE，可是笔误？OE是指整车配套，就是轮胎厂直接将轮胎卖给整车厂、装在整车上做为整车的一部分销售给车主。因为有一定的广告效应和随着整车销售抢占市场分额，所以被整车厂压价，一般会价格低于RE市场价较多
我想开个轮胎店怎么进货
1、经销商
经销商是大多数轮胎店的首选。公司生产出轮胎后，通过经销商将其销售到零售店。
2、电商平台
电商平台购买价格透明，比线下便宜很多，还会提供送货上门等服务。由于其价格低廉，是很多轮胎店的进货首选。
3、厂家直供
厂家直供，减少中间商环节，直接让利给消费者。
拓展资料：
开一家轮胎店，都需要以下三点：
1、轮胎店所需的设备工具及投资清单，开一个轮胎店，首当其冲的就是将基本的设备工具配置齐全。
2、选好轮胎店的核心设备
轮胎店可根据服务特色的不同，配备适当的核心设备，如四轮定位仪、轮胎充氮机或轮胎修补设备，至于四轮定位仪、可根据经济实力选择。
3、对车间进行合理布局规划
轮胎店的布局规划对轮胎店的服务质量和速度非常重要，开店之初一定要布置好四轮定位仪、轮胎修补设备或轮胎拆装平衡设备的工位。
轮胎怎么进货?
可以从代理商的手里进货。
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。
1888年约翰·邓禄普将橡胶做成管状，包在木制车轮边缘，然后充入气体，这种轮胎的弹性既能充分吸收震动，也使得车体的机械性能得到了很好的保护，世界上第一条充气轮胎诞生，该技术最早先在自行车进行应用。
1891年安德鲁·米其林研制出了可以拆换的自行车充气轮胎，1895年6月11日米其林兄弟将充气轮胎技术应用到汽车领域。
1903年J.F.帕马先生发明了斜纹纺织品，这种产品耐磨性很好，应用到轮胎领域，可以大大延长轮胎的使用寿命，该种发明促成了斜交轮胎的问世。
分销渠道结构有哪些
(一)直接分销渠道
直接分销渠道是指生产者将产品直接供应给消费者或用户，没有中间商介入。
直接分销渠道的形式是：生产者——用户。直接渠道是工业品分销的主要类型。例如大型设备、专用工具及技术复杂等需要提供专门服务的产品，都采用直接分销，消费品中有部分也采用直接分销类型，诸如鲜活商品等。
(二)间接分销渠道
间接分销渠道是指生产者利用中间商将商品供应给消费者或用户，中间商介入交换活动。
间接分销渠道的典型形式是：生产者——批发商——零售商——个人消费者(少数为团体用户)? 现阶段，我国消费品需求总量和市场潜力很大，且多数商品的市场正逐渐由卖方市场向买方市场转化。
与此同时，对于生活资料商品的销售，市场调节的比重已显著增加，工商企业之间的协作已日趋广泛、密切。因此，如何利用间接渠道使自己的产品广泛分销，已成为现代企业进行市场营销时所研究的重要课题之一。
（三）长渠道和短渠道
分销渠道的长短一般是按通过流通环节的多少来划分，具体包括以下四层：
1、零级渠道(MC)即由制造商(Manufacturer)直接到消费者(Customer)。
2、一级渠道(MRC)即由制造商(Manufacturer)通过零售商(Retailer)到消费者(Customer)。
3、二级渠道(MWRC) 即由制造商(Manufacturer)——批发商(Wholesaler)——零售商(Retailer)——消费者(Customer)，多见于消费品分销。
或者是制造商(Manufacturer)——代理商(Agent)——零售商(Retailer)——消费者(Customer)。多见于消费品分销。
4、三级渠道(MAWRC)制造商(Manufacturer)——代理商(Agent)——批发商(Wholesaler)——零售商(Retailer) ——消费者(Customer)。可见，零级渠道最短，三级渠道最长。
(四）宽渠道与窄渠道
渠道宽窄取决于渠道的每个环节中使用同类型中间商数目的多少。企业使用的同类中间商多 ，产品在市场上的分销面广，称为宽渠道。如一般的日用消费品(毛巾、牙刷、开水瓶等)， 由多家批发商经销，又转卖给更多的零售商，能大量接触消费者，大批量地销售产品。
企业使用的同类中间商少，分销渠道窄，称为窄渠道，它一般适用于专业性强的产品，或贵重耐用的消费品，由一家中间商统包，几家经销。它使生产企业容易控制分销，但市场分销面受到限制。
（五）单渠道和多渠道
当企业全部产品都由自己直接所设的门市部销售，或全部交给批发商经销，称之为单渠道。多渠道则可能是在本地区采用直接渠道，在外地则采用间接渠道；在有些地区独家经销，在另一些地区多家分销；对消费品市场用长渠道，对生产资料市场则采用短渠道等。
扩展资料：
分销渠道的影响因素
1、 市场因素，包括目标市场范围——市场范围宽广，适用长、宽渠道；反之，适用短、窄渠道。顾客的集中程度——顾客集中，适用短、窄渠道；顾客分散，适用长、宽渠道。
顾客的购买量、购买频率——购买量小，购买频率高，适用长、宽渠道；相反，购买量大，购买频率低，适用短、窄渠道。
消费的季节性——没有季节性的产品一般都均衡生产，多采用长渠道；反之，多采用短渠道。竞争状况——除非竞争特别激烈，通常，同类产品应与竞争者采取相同或相似的销售渠道。
2、产品因素，包括物理化学性质——体积大、较重、易腐烂、易损耗的产品适用短渠道或采用直接渠道、专用渠道；反之，适用长、宽渠道。
价格——一般地，价格高的工业品、耐用消费品适用短、窄渠道；价格低的日用消费品适用长、宽渠道。时尚性——时尚性程度高的产品适宜短渠道；款式不易变化的产品，适宜长渠道。
标准化程度——标准化程度高、通用性强的产品适宜长、宽渠道；非标准化产品适宜短、窄渠道。技术复杂程度——产品技术越复杂，需要的售后服务要求越高，适宜直接渠道或短渠道。
3、企业自身因素，包括财务能力——财力雄厚的企业有能力选择短渠道；财力薄弱的企业只能依赖中间商。
渠道的管理能力——渠道管理能力和经验丰富，适宜短渠道；管理能力较低的企业适宜长渠道。控制渠道的愿望——愿望强烈，往往选择短而窄的渠道；愿望不强烈，则选择长而宽的渠道。
4、中间商因素，包括合作的可能性——如果中间商不愿意合作，只能选择短、窄的渠道。费用——利用中间商分销的费用很高，只能采用短、窄的渠道。服务——中间商提供的服务优质，企业采用长、宽渠道；反之，只有选择短、窄渠道。
5、环境因素，包括经济形势——经济萧条、衰退时，企业往往采用短渠道；经济形势好，可以考虑长渠道。有关法规——如专卖制度、进出口规定、反垄断法、税法等。
参考资料来源：百度百科—分销渠道
轮胎行业销售渠道结构的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎行业销售渠道结构图、轮胎行业销售渠道结构的信息别忘了在本站进行查找喔。