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哪里更换轮胎可靠安全 汽车轮胎必须一对一起换吗

在途虎换轮胎不用担心会出现疏漏问题。一边轮胎使用周期长、胎纹磨损严重,我们完全可以单独更换一个轮胎?因为这个里程往往对轮胎造成的磨损不大,所以这个时候单独换一个轮胎是没有问题的,通常根据里程更换要看实际磨损程度,所以是否要单换一个轮胎。这种情况下就不要单独更换了(虽然里程不高),防止新轮胎买回来装不上、或者装上了由于各项规格存在问题,...

哪里更换轮胎可靠安全,途虎养车卖的横滨轮胎怎么样?

途虎轮胎都是大品牌轮胎,而且保证正品,个人觉得很不错。去途虎换过2次轮胎,每次都进行防伪验证了,确认是正品。第二就是途虎轮胎价格实惠,比4s店的要实惠不少。第三就是途虎轮胎的换胎服务非常正宗,专业,在途虎换轮胎不用担心会出现疏漏问题。所以,我个人是比较推荐去途虎换胎的。

汽车轮胎必须一对一起换吗?

大多数时候,轮胎是一对一起换的,就像我们换鞋一样,很少有换一只的情况;轮胎也同样如此,预算充足能换尽量要换一对(左右侧);不过万事不能太过于绝对化,对于一些比较新的轮胎来说,因为胎纹磨损很少,所以单换一只问题不大,但也要根据实际情况来决定,说到底还是要看磨损程度、使用周期。。。

对于我们人来说,如果脚上的鞋子穿久了、磨损大了,只换一只鞋、即便是旧鞋同款,穿起来也会极为不舒服,因为左右脚高低不同,长期使用还会对我们的腿部带来伤害;而轮胎只换一只,道理也是一样的;一边轮胎使用周期长、胎纹磨损严重,而在另一侧换个新的,这么一来左右车轮对地面的附着力就不同了,车速如果过快,很容易导致甩尾、打转,ESP调整起来也非常困难;所以在很多情况下,轮胎都是成对换的。。。

什么情况下,轮胎可以单换一只?

里程较少的轮胎,是可以单个更换的,比如里程在五千公里以内、甚至更低时,我们完全可以单独更换一个轮胎,因为这个里程往往对轮胎造成的磨损不大,所以单独换一个,并不会让左右轮胎的差异变得太大,所以这个时候单独换一个轮胎是没有问题的;鄙人见过七百公里爆胎,要求换一对的朋友,好心的建议人家换一个就行,但人家还不信,所以有的时候鞋要成双买、轮胎成对换,往往是我们的一种先入为主的思维所导致。。。值得注意的是使用周期,要知道关于轮胎的寿命没有一个具体的说法,通常根据里程更换要看实际磨损程度,根据周期往往是五年(只是相对的角度,具体还得看龟裂程度),所以是否要单换一个轮胎,不仅要考虑实际磨损的程度,还要看年份,简单点说就是那个单换的新胎与剩下的那个旧胎的年份差,比方说有些车主不仅一辆车,有时候三五年某辆车才跑几千公里,这个时候虽然里程很低,但更换时建议还是同时换一对,因为时间太长了,比如旧胎是2015年的、单换的那个新胎是2018年生产的,这种情况下就不要单独更换了(虽然里程不高),最好换一对,总体思路就是,若只换一个,确保新、旧胎里程、周期差异不大就可以了。。。

值得注意的就是轮胎的各项规格

轮胎都是有具体规格的,比如说断面宽、扁平比、轮胎内径、负荷指数、速度级别等等,在更换轮胎时,自己原胎规格一定要搞清楚,防止新轮胎买回来装不上、或者装上了由于各项规格存在问题,导致出现各类后果;如果单独更换的新轮胎规格与其它的三个旧胎相差的太多,那么对于操控、安全、制动性能会导致严重的影响,对一些性能强悍的全时四驱车型产生的影响很大,有的时候一条规格不同的新胎很可能对传动系统造成很大的影响!再一点就是确保新胎、旧胎的花纹要一致,防止高速驾驶时由于两侧花纹不同、产生不同抓地力,导致风险的产生;所以在进行轮胎挑选时,规格一定搞清楚。。。总而言之,轮胎可以单个更换,但并非任何时候都可以如此操作,只有新、旧胎,里程、周期差异都不大时才可以这么操作;除此之外应注意确保新轮胎的规格与旧胎一致,要不然换不上不说,即便换上了也存在安全隐患;汽车轮胎并非一定要成对换,得根据实际情况来判断,搞不懂规格的朋友可以提前咨询下,一般轮胎店、汽修厂的师傅们都能搞清楚,这个一般不会弄错。。。

电动车轮胎侧面破了能补吗?

真空胎侧扎钉可以补的,如果只是胎冠扎钉而钉子又不会很粗的情况下都可以直接采用蘑菇钉修补,但如果钉子过大的情况下还是简易更换轮胎。

当发现车轮胎出现以下三种现象的话就要进行换胎了,第一就是胎冠被穿透洞眼的直径超过6毫米,第二就是胎侧扎破鼓包,第三就是胎圈、胎面变形,橡胶腐蚀、车胎由于缺气而碾压损坏。由于胎侧是车胎最薄弱的部分,采用两层橡胶两层帘线,为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。所以一旦被扎破以后很容易导致整个轮胎漏气从而发生安全事故。

车轮胎侧面蹭了得换了?

途虎还是蛮靠谱的。

一个比较大的汽车维保电商没必要为这点小利益去损自己招牌的,现在电商更看重口碑。电商平台减少了各种不必要的中间环节,厂家直供到网站,经过高效率的匹配客服直接B2C,另外途虎作为一家电商平台,他是不会搬起石头砸自己的脚的,因为假如他不幸售卖了假货,从某种程度上,他也是受害者。由于他并不生产轮胎,只是轮胎界的搬运工,方便大家低价够买轮胎,既保证货源又快捷关键还便利。听说他们是第一家推出轮胎险的,作为一名老的轮胎人,真心称赞。

轿车胎是半钢子午线轮胎,整体橡胶工艺流程极其复杂,可以说如果能造出一模一样的假轮胎的话,那完全可以自己开一家工厂来生产轮胎了。但是没有上亿甚至数几十亿的资产你是开不了轮胎厂的。当然不排除彼此的竞争对手在一些媒体上大做文章,互相抨击,就目前汽车后市场的形式我肯定还是相信也乐意选择途虎来换轮胎的。

八年车胎老化裂缝了?

感谢邀请,我是车视窗,欢迎关注。

汽车八年时间行驶了三万公里,轮胎老化开裂,首先性价比高的轮胎推荐。

邓禄普轮胎,源自英国,1888年兽医J.B.邓禄普发明了世界上最早的充气轮胎,最初的目的是为了满足其子强尼想要更加舒适、快速地骑三轮自行车的愿望。1905年开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎。1909年英国邓禄普投资创立了日本近代第一家橡胶工厂,开始生产自行车轮胎,人力车轮胎。1924年使用DUNLOP轮胎的BENTLEY(宾利)车队首次在勒芒赛事中取得优胜。1985年邓禄普被日本住友株式会社收购。2004年邓禄普第一条国产轮胎在江苏常熟下线。2012年长沙工厂投产。邓禄普轮胎具有超强的抓地力,操控性和舒适性。

米其林轮胎,来自法国,1889年米其林公司成立,1891年米其林申请其第一项专利--可拆卸、可修理的轮胎。1895年米其林推出第一辆安装了充气轮胎的汽车。1898 年必比登,即米其林轮胎先生诞生。1946年米其林发明了子午线轮胎。1995年米其林在沈阳建厂。米其林以独有Acoustic静音技术,生产的轮胎具有静音舒适性。

意大利倍耐力,成立于1872年,是世界领先的轮胎制造商,倍耐力在全球拥有约31,500名员工,2005年倍耐力进入中国在山东兖州和河南焦作建厂。倍耐力轮胎具有绝佳的性能、安全、降噪和抓地力。高性能高端轮胎。

国产轮胎哪个好用又安静?

国产胎哪个好用又安静,看你后面描述,主要是想找一款价格,耐磨和静音舒适的轮胎。把一些选择轮胎的逻辑给到你,去找一款适合自己的轮胎。

性价比现在国产品牌好用的高端花纹,如回力的R30花纹,朝阳的S37花纹,双星的DU05花纹。像正新,玛吉斯这些台湾品牌性价比太低了。

性价比这块的话,现在一些大品牌旗下的二线品牌也有非常多的选择,这种品牌没有原配车型知名度低,在技术设计上基本和原品牌是一样的。如马牌的维京,固铂的斯达飞,韩泰的路欧峰,邓禄普的飞劲。

性价比还有一种选择就是选择一些因为经营问题导致没落的品牌,这些品牌虽然现在销量差,但不代表轮胎质量不行。如韩国耐克森,日本的耐特通,芬兰的诺记

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