轮胎日常保养学习记录，轮胎的维护作业主要有哪几个方面？
轮胎维护内容 包括轮胎拆装、充气、换位、维修和翻新等内容。各项内容的具体操作如下：
① 拆装。新胎装用或保养时，外胎内壁应涂少量滑石粉，内胎、垫带也需涂些滑石粉，在保养的同时，应注意检查小洞修补。
② 充气。根据标准充气，平时每天要检查气压，缺气的按照标准补足。
③ 换位。轮胎一定要定期进行换位，这样才能保证轮胎均衡磨耗，因此，在保养轮胎时一定要重视这项作业。
轮胎保养三个步骤？
汽车轮胎怎么保养
1、检查轮胎的磨损情况
新、旧轮胎的牵引力和抓地力存在很大的差别，那些磨损厉害的轮胎，抓地力弱，容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。那么，如何确定要换胎呢?
一般来说，所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，凸台旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。
2、定期检查胎压
胎压是个老生常谈的话题了，它不仅是影响轮胎寿命的重要因素，而且需要注意的是，轮胎气压受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压一般来说会有所降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。
所以，冬天应当适当地增加点胎压，但要控制在规定的范围内。而在夏天，温度较高，胎压过高的话容易造成爆胎，因此，夏天轮胎的气压相对要低一点。同时，大家也应该养成常常观察胎压监测系统的习惯，实时查看胎压情况。
汽车轮胎怎么保养
3、及时补胎
如果车辆扎了钉子，可是钉子不大，扎的不深，可能没有扎透轮胎，可以先不用换备胎。但钉子看上去扎的比较深，这样即便没有漏气，也要尽快换上备胎，然后补好扎钉子的轮胎。
4、经常清除胎纹内杂物
轮胎用久了，其胎纹中容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除，不仅会让大家在开车时有颠簸的感觉，而且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车时，胎纹内有异物的话，容易造成爆胎，这就是非常危险的事情了。因此，发现小石子等碎屑物就要用钥匙等工具拨出来，尽量保证轮胎的干净。
5、进行四轮换位
当车辆出现跑偏或者其它异常转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
这种四轮换位方法的优点很多，前轮的旋转方向没有改变，可以保持很好的操控性和稳定性，同时又能使四轮磨损均匀。
6、预防路肩和坑洞
有些车主喜欢将车停在路肩上，殊不知这让轮胎受到极大的挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，致使轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也应该注意避开，因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。
驾驶人如何防止爆胎事故发生？
轮胎保养其实特别简单，可以说简单到你不需要额外去对它做什么，只要注意使用中的一些问题即可。个人认为应该注意这几点：
1、胎压宁可高一点也不要偏低
现在的车基本上都是真空胎，轮毂与厚厚的轮胎之间储存着高压气体，由于胎壁很厚，强度非常高，家用车几乎没有因为胎压高而爆胎的，像一些面包车拉货时胎压能充到4.5，再加上一两吨货物都不会爆胎，而胎压低时轮胎侧壁在行驶中不断被挤压变形容易引起局部疲劳而导致帘布断裂，如此以来轮胎的筋骨就断了，就容易爆胎。而且胎压低时转弯侧向力过大还有可能导致轮胎剥离轮毂。
2、停车时要注意
尽量选择平整路面停车，避免停车时车轮被过度挤压，比如上图这种情况我们日常用车中很常见，很多轮胎外伤就是这样在不经意之间造成的。类似情况还有一些停车场设置的可移动路障，其基座下面可能会有膨胀螺栓，这也是造成轮胎损伤的一大潜在隐患。
3、学会挑路走
我们开车时难免会遇到一些有伤病的道路，比如上图中水泥路接缝处板块沉降导致沿着路面有一段凸起，这个凸起恰好位于车轮可能碾压的位置，我在观察的五分钟里已经好几辆车都是轮胎侧面挤压着凸起部分开了过去，偶尔一次根本不会对轮胎有什么太大影响，但是星火燎原，如果不注意的话路上类似的情况多了去了，谁能保证每次这样蹭而不出问题呢？
4、如果路面有不可避免要碾压的障碍尽量用胎面碾压，避免胎侧受力
比如上图这种情况，司机本意是想躲开这个尖锐的水泥板，但是另一侧空间不太够，结果就造成了这样的情况，这时候如果打方向很容易损伤轮胎，如果司机没把握避开障碍物时还不如直接用整个胎面碾压，这样受力面积更大，对轮胎的影响最小。
5、勤检查轮胎状况
保养车时趁着升高车辆对四个轮胎进行检查，主要检查轮胎内侧有无开裂、起鼓，这都是能影响到行车安全的因素。
我觉得日常用车中如果能注意到这些细节的话基本上就算是对轮胎最好的保养了，这样使用轮胎基本上很难发生爆胎。
日常如何保养汽车的轮胎？
首先轮胎气压过高过低都会致使轮胎与地面接触面积变小，影响雨天开车的安全，所以保持适合的气压非常重要。
第二，气压不够的话这样会降低轮胎的使用寿命，高速驾驶的时候极易引起爆胎，增加油耗。
因为轮胎气压受路面情况、环境温度等因素影响会发生变化，因此我们要常常检查轮胎气压，建议是每隔一个月以及在每次长途开车以前，进行检查车子轮胎的气压以及备胎的气压。
轮胎偏磨的原因轮胎偏磨与路面情况、驾驶习惯等原因有关，主要表现是轮胎花纹磨损不均匀，一侧花纹磨损厉害致使该侧花纹抓地性能下降，所以，剔除轮胎槽内杂物和石子，使轮胎均匀与地面摩擦，减少轮胎花纹的磨损，避免高速驾驶爆胎，防止没必要的危险发生。
汽车前轮及时更换的原因通常轿车发动机在前面，驾驶座也在前面，因此前轮所担负的载荷比后轮大，而汽车制动或启动时（前轮驱动型），前轮先与地面产生摩擦，所以前轮比后轮磨损快。
不过因为轮胎损伤，导致爆胎的话，在前轮的危害要比后轮大，所以，为了防止爆胎，业内人士提议，对达到磨损边界的轮胎要及时更换，平日也要定时间进行四轮换位，来达到平衡前后轮的磨损情况。
轮胎进行动平衡的原因车型轮胎原本在高速转动中和地面摩擦就会产生较高的温度，再加上地面的高温，车轮极有可能会摩擦生热，进而产生燃烧或爆炸，不过这是基于轮胎磨损比较厉害的情况。
另一方面，要是你在开车时感觉车体或者方向盘抖动，很有可能是轮胎动平衡出现了问题，请及时到4S店检查清楚原因，轮胎动平衡的目的就是为了防止这种现象发生，让车子高速驾驶起来更平稳安全。
四轮定位为什么要精确针对开了一段日子的车子来讲，四轮定位数值的变化也会致使出现偏向的情况。 固然，要是汽车在发生异常现象并没有进行四轮定位的话，不仅对安全性有很大的影响，而且轮胎的使用期限会极大地降低。
在汽车底盘四轮定位不精确，出现偏向情况，大部分新手也许不明白，没有及时维修，轮胎极易发生偏磨，也就是我们说的吃胎现象，需要及时更换，因此每一次保养的时候，我们都需要检查轮胎，每驾驶到1万公里，就进行轮胎对换，预防轮胎偏向一边磨损。
轮胎爆胎的原因大家都清楚，胎压太高会致使轮胎弹性降低，在受到碰撞以后极易引起爆胎。 另外，鼓包会影响到轮胎的使用性能，严重的时候甚至有可能会引起爆胎，因此请及时到4S店更换新轮胎。车子在长时间驾驶或轮胎长期不保养的情况下，轮胎防火性能降低，会和温度比较高的路面剧烈摩擦产生高温引起自燃。
要是遇到轮胎扎钉，不建议大家到路边店修补轮胎，一来是修补质量不能保证，二来是修补以后轮胎的使用性能或许会发生变化。
怎样对车轮进行日常检查和保养？
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架系统共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的作用越来越受到人们的重视。今天小编就对轮胎噪音、轮胎鼓包、轮胎夹石子和胎面花纹局部掉块这四个常见的问题做个日常养护建议的简单分享：
轮胎侧面出现鼓包？
产生原理：
1. 车辆高速通过碎石路、减速带或井盖等恶劣路况时，伴随而来的擦伤、撞伤、刺伤、垫伤、划伤或碾压，加上施加在胎面上面的整车重量会造成轮胎内部帘线的断裂，从而引起胎侧鼓包；
2. 城市停车位紧张，把车开上人行道、压马路牙子等情况在所难免。经常压马路牙子也会使胎侧受到挤压，导致帘布线断裂，引起轮胎鼓包。
日常养护建议：
1. 根据实际路况调整车速，路况不好时控制车速在40km/h以下通过；
2. 避免高速冲上路沿石（俗称马路牙子），使轮胎低速靠近并接触路沿石，然后通过加油门，增大扭矩爬上路沿石；
3. 保持轮胎在合适的充气压力，正常冷车状态气压充气至2.3bar，在2.1-2.5bar之间属于合理范围，超出请及时到4S店调整。
轮胎噪音增大？
产生原理：
轮胎噪音主要由四个方面引起：一是轮胎胎面花纹与地面撞击的拍打声（水泥路面下感受明显），二是轮胎花纹沟槽与路面接触的空隙中空气被压缩引发的气泵声（高速良好路面下感受明显），三是轮胎内部充气空腔引发的共鸣声（粗糙路面感受明显），四是轮胎胎面夹杂异物（石子和钉子等）在地面上行驶的过程中发出的杂音。
日常养护建议：
1. 控制合理的行驶速度（城市40-80km/h，高速80-120km/h），速度越快胎噪越大；
2. 保持轮胎在合适的充气压力，正常冷车状态气压充气至2.3bar，在2.1-2.5bar之间属于合理范围，超出请及时到4S店调整；
3. 在出现明显杂音时，及时清除轮胎花纹沟槽里面的小石子等异物（使用钥匙或一字起等工具）。
轮胎沟槽里面夹石子？
产生原理：
车辆行驶过程中轮胎与地面之间的主要接触部位是胎面，其中花纹是胎面的一个重要特征。胎面花纹最重要的三大作用为：1. 提升抓地力；2. 降低噪音；3. 增加排水性。若行驶的路面碎石较多，并且其整体宽度小于胎面花纹沟槽宽度，那么轮胎花纹夹住碎石的几率会相应增加。
日常养护建议：
1. 可以使用钥匙或者一字起清除轮胎花纹沟槽里面的小石子等异物；
2. 若轮胎花纹里面的石子较多，可以先将轮胎进行放气，被夹的石子会自动掉落，然后我们再将轮胎充气至正常气压2.3bar， 2.1-2.5bar之间均属于合理范围；
3. 高速路况行驶（100-120km/h）可以利用车轮旋转时的离心力甩掉轮胎花纹沟槽里夹的大部分石子等异物。
胎面花纹局部掉块？
产生原理：
车辆行驶过程中，路面的凸起物会不断对胎面进行切割摩擦，当切割力大于胶料的扯断强度时，就会导致橡胶磨损掉块，这种磨损掉块的严重程度与路况好坏、轮位和行驶速度等因素有直接关系。而胎面横沟边缘处易受到外力挤压切割而产生磨损掉块，因此花纹磨损掉块的位置主要集中在胎面横向花纹边缘处。
日常养护建议：
1. 车辆行驶在不良路面上时，尽量降低车速，避开大的障碍物，如石块、凹坑等；
2. 保持轮胎在合适的充气压力，正常冷车状态气压充气至2.3bar，在2.1-2.5bar之间属于合理范围，超出请及时到4S店调整；
3. 建议车辆每行驶1万公里对轮胎进行换位，避免驱动轮过度磨损；
4. 尽量避免超速、超载等不合理使用情况。
汽车轮胎日常该如何进行保养？
轮胎作为汽车关键部件，应随时检查保持标准气压，这样不仅能延长使用寿命，也能减少高速行驶突然暴胎的风险，有时难免要走一些泥路烂路，事后须彻底清洗，重点检查轮胎，看有没有划伤或尖锐异物刺在轮胎里，既使是走好路，也应随时检查，这样才能保障正常行车安全。