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本文目录：
- 1、轮胎外侧发现缺口，看图，跑高速会有爆胎风险么？
- 2、汽车轮胎侧面被划伤后如何修复？还有得救吗？（如图)
- 3、汽车轮胎外侧刮擦怎么辨别是否严重？
- 4、轮胎侧面伤，还能用吗？（有图）
- 5、轮胎很多裂纹是不是要换了？看图
轮胎外侧发现缺口，看图，跑高速会有爆胎风险么？
从上图中可以看出，胎侧壁是轮胎最薄弱的部位。如果胎侧壁出现破损，出现爆胎的可能性增大。一旦胎侧壁出现破损是无法进行修补的，也不允许进行修补，只能更换新胎。
轮胎出现胎侧壁破损，绝对不要跑高速了。高速行驶时，轮胎的负荷增大，如果高速行驶中进行制动，则轮胎的负荷急剧增大出现爆胎的可能性很高的，绝不要去冒车毁人亡这个后果的风险。
汽车轮胎侧面被划伤后如何修复？还有得救吗？（如图)
导致轮胎侧面损伤而且不能修补的原因是什么呢？
通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补，
在什么情况轮胎侧面损伤下而且能够修复呢？
说到这里就不得不简单提一下轮胎的结构了，对于现在的汽车轮胎来说基本上都是子午线轮胎，主要组成是帘布层和橡胶。帘布层的组成是由横向和纵向的帘子线（有的还有钢丝网线），主要的作用是承重，而橡胶的功能主要起到密封和柔性变形。
轮胎被扎后泄气，主要是指轮胎的气密层被破坏了，这个是可以修补的。但如果是轮胎帘布层受损了，那是会直接影响到轮胎的强度性能的，如果帘子线断的越多，那么爆胎隐患也就越大。同样的道理，如果轮胎内帘子线没有被扎断，轮胎如果想要能够正常使用应该恢复气密性的。
因而如果轮胎侧面在损伤之后，但是帘布层没有受损，那么在这种情况下就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。
轮胎侧面多大的损伤能够修复？
对于轮胎侧面的帘布层是很少的，而且线束的排列都是纵向的，所以对于一些用肉眼不能判断帘布层是否损坏的情况，会有这么一个用来参考的标准：如果轮胎侧面划痕径向的长度是小于5cm，轴向的长度小于0.5cm，在这种情况下就可以进行修补的。
如果帘布层伤了就不能修补了么？
在一般情况下，如果轮胎侧面帘布层断了三根以上，在这种情况下就不建议去进行修补了，而且行车的安全会受到影响。如果断掉的帘布层小于等于三根，在这种情况下就还是可以进行修复的。
对于轮胎侧面损伤的修复办法：
我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。
但是关于轮胎侧壁的修补，只能用一种办法：那就是热补。因而其他的办法都不行，就算是补上了，要不了多久也会再次发生漏气的现象了。
但说到热补的话，实际上真正了解这门手艺的，或者说是能够修补好的人，不多。对于现在的补胎店，一般都会采用的办法是冷补。
汽车轮胎外侧刮擦怎么辨别是否严重？
轮胎侧面擦伤对安全行车影响很大，高速行车容易造成爆胎。如果只是碰掉一小块橡胶，估计问题不是很大。但是为了安全，避免爆胎，建议还是到正规的、专业的轮胎维修店进行检查，确定是否存在隐患需要更换。轮胎侧面擦伤对安全行车影响很大，高速行车容易造成爆胎。如果只是碰掉一小块橡胶，估计问题不是很大。但是为了安全，避免爆胎，建议还是到正规的、专业的轮胎维修店进行检查，确定是否存在隐患需要更换。外侧一般不会受到磨损，通常都是与马路牙子刮蹭产生。最重要的，你看胎线是否露出。在轮胎橡胶内部有类似于尼龙是一样的线，如果已经可以看到，建议立即更换或者当作备胎做临时使用，车子不要再跑高速了。如果没有露出胎线，就没事。第一是前轮轮胎，第二轮胎的厚度是多少你们知道吗？轮胎侧面0。5公分一般的胎位肯定刺穿了，要是边缘接触地面的位置，你可以考虑更换毕竟1公分长，如果图省钱调换到后轮，但不要跑高速，。应该没问题,轮胎强度是靠帘线的,这离帘线还有些距离.假如可以看到帘线,而帘线又没有断可以热补后继续使用。像这样子的情况很危险，胎侧本来就是个很弱的地方，受力最大的也是在太侧.刮到的那个地方处于最弱点，当轮胎受到冲击时，气会从最弱的地方往外挤，从而产生爆胎。建议使用“泰克补胎”不能火补，也不能打胶条。
轮胎侧面伤，还能用吗？（有图）
必须换，生命安全
看样子只是较严重擦伤，没有伤到里头就没啥大事。平时注意点不要强上马路牙子，一般没有太大问题，在市区跑跑还是没事的。再者说，轮胎的事事关重大。暂时建议当备胎用。不要跑高速，不然挂高速上就不好了。
扩展资料
轮胎的侧面是相对较薄的部位，从图看已露线了，啥得就一个新的，要是心痛就建议你用加气压测试一下，就是将此轮胎的气压增加1至2公斤，看看伤痕的部位有没有变化和鼓包，要是有就应换掉，如果没有变化那就可以把气压放回原来的数值放心使用了。
轮胎侧面蹭伤不可以继续使用了，存在爆胎的危险。
一般轮胎侧面较薄，蹭伤难于修补，轮胎胎压很大，非常容易从损伤处爆裂。轮胎正面损坏只要不严重一般可以修补。
【换破损轮胎注意事项】
轮胎非正常损坏。轮胎胎侧遭挤压破损等情况，这个时候往往只需要更换一条轮胎，那么在选择轮胎时最好选择同轴花纹深度一样或接近的产品，这样不会造成轮胎过度磨损等问题。如果车辆配备的是全尺寸备胎，那么这个备胎就是最好选择，因为全尺寸备胎一般配备的都是品牌花纹同原车轮胎一致的产品。而如果全尺寸备胎以前使用过，那么也可以优先与原车胎搭配，新购置的轮胎可以转做备胎使用。
轮胎很多裂纹是不是要换了？看图
除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
虽然由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。但从图片上看，这轮胎裂纹较严重，已是老化的特征。也属于破损轮胎之列，不管是否到五年，建议更换为妥，毕竟自己的安全摆第一位，而轮胎的磨损程度是否达极限已不重要。
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