本田xrv2015款轮胎是什么型号？
本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手动经典版，轮胎采用了规格为215/60 R16的马牌轮胎
本田xrv用的是什么轮胎？
本田xrv用的是普利司通的泰然者ER370轮胎，这是一款注重静音和舒适性的轮胎，尺寸为215/55 R17。
2017xrv原装轮胎是什么牌子？
2017xrv原装轮胎是优科豪马牌子。
轮胎规格为：215/60 R16，1.8L轮胎规格为：215/55 R17，与之匹配的是五辐铝合金轮圈。
优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，创立时间为1917年10月13日，总部地址位于东京都港区新桥5丁目36番11号。横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。它开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。
东风本田xrv轮胎是什么品牌？
本田xrv用的是普利司通的泰然者ER370轮胎，这是一款注重静音和舒适性的轮胎，尺寸为215/55 R17。
奕歌对比XR-V：谁才是舒适性最好选择？
首先要搞清楚汽车的舒适性到底有哪些方面决定。空间比较。从车型定位来看，两者均属于紧凑型SUV。车身尺寸方面：三菱奕歌为4405*1805*1685，轴距2670mm，而本田xrv为4270*1772*1605，轴距2610mm。从数据上来看不管是外形尺寸还是轴距，奕歌都是明显高出一截。实际驾驶感受来说奕歌也是表现更加突出。隔音比较。三菱奕歌发动机噪音控制出色，高速行驶有些许风噪。从实际的测试数据来看，奕歌在怠速和60km/h巡航状态下的噪音表现超出了预期，表现出难得的静谧感。怠速下噪音值37.5分贝，60km/h巡航时为57分贝。随着车速的提升，风噪逐渐加大，但整个行驶噪音的抑制是非常好的，可以看到120km/h巡航下的噪音值为67.1分贝。而XR-V怠速噪音控制出色，发动机中高转噪音偏大。发动机超过2500转有明显的轰鸣声。噪音测试方面，怠速为39分贝，60km/h巡航下为59.7分贝，120km/h巡航下噪音值为68.6分贝。从数据上来看，三菱奕歌在噪音控制方面稍稍胜出，但实际驾驶感受并不明显。轮胎与悬挂差异。我们都知道轮胎尺寸影响吸震效能和操控感，对舒适度也是有一定影响，奕歌轮胎尺寸225/55 R18，XRV轮胎215/60 R16。同时奕歌后悬挂为四连杆独立悬挂，而XRV后悬为非独立结构，在快速过弯或复杂路面行驶时，奕歌对车内乘客的支撑与舒适度显然更具优势。除此之外还有一些细节上的舒适度差异，比如天窗、电动座椅、座椅按摩等功能是根据不同配置有所差异，但总体来看同价位区间奕歌均胜出XRV。
综合来看，奕歌作为后起之秀，舒适度方面是完胜前辈XRV，就是外形丑了点。
本田xrv 炫威 轮胎型号？
xrv使用的是215/55r17的轮胎。xrv是本田旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别达到了4328毫米，1772毫米，1610毫米，这款车的轴距达到了2610毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和220牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。