21550r17轮胎为什么容易爆胎？
1.轮胎胎压过高、车子超重
夏天天气原本就非常炎热，若在充气时不注意胎压往往会充的比较高。一般环境气温没上升10度轮胎胎压会增加0.1BAR左右的大气压，轮胎胎压过高导致轮胎接触面积变小，容易造成轮胎中部异常磨损，不但降低了乘坐的舒适性还降低了刹车性能（接触面积变小）。再加上汽车超载极其容易造成爆胎。
2.轮胎胎压过低
有人会质疑，轮胎胎压过高导致爆胎容易理解，怎么胎压低也会造成爆胎。其实胎压过低比胎压过高更容易出现爆胎的现象，汽车高速行驶时，胎压过低更容易使轮胎过热，胎面接触面积变大，胎肩和胎壁不断的互相摩擦，极容易毁坏胎壁的橡胶组织发生爆胎的事故。
3.轮胎鼓包
轮胎的状态作为车主应该时刻关心，轮胎的各种异常都会在高速行驶时产生危险，这并不是危言耸听毕竟我们不能拿生命开玩笑。轮胎鼓包多是轮胎胎壁受到外力的冲击造成的也不排除质量问题，如在停车时不注意，马路牙子搁到胎壁造成轮胎鼓包，轮胎上下高台时被搁到。如果轮胎出现鼓包的现象就要注意了，尽量不要跑高速建议更换，不换的话最好调到后轮
45胎壁的轮胎容易爆吗？
扁平率，并不影响轮胎的使用寿命，不存在容易爆胎的情况。 扁平率的大小，主要是针对不同的汽车运用方式的。 1. 扁平率小，那轮胎就相对厚些，而轮毂就相对较小，轮胎也浆窄，这样的轮胎，相对舒适性提高；中低车速情况下，使用性能较好，由于轮胎窄，那滚动阻力就降低，耗油量就降低。 2. 扁平率大，那轮胎就相对薄些，轮毂也会大些，这样的设计，是在牺牲舒适性的前提下，提升了轮胎的高速性能。汽车在高速过弯时，如果扁平率小，那轮胎柔性的特点，会严重影响车轮与地面接触能力，加重侧倾，降低弯道通过性能。 3. 而扁平率，并不影响轮胎的使用寿命，不存在容易爆胎的情况。
汽车哪个轮胎磨损严重？
汽车轮胎一般是驱动轮轮胎容易磨损。
汽车轮胎哪个容易磨损？
汽车的前轮胎比后轮胎磨损得快。大部分家用车的发动机舱位于车身前部,重量相对集中。前轮承受的负荷比后轮大,前后轮重量不同,重的磨损快。
轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。
4个轮胎哪个磨损最大？
四个轮胎，右前轮的磨损最大 因为前轮比后轮的磨损大，右前轮路面偏低 所以他的磨损最大 。
欧尚x5轮胎扁平是不是特容易坏？
欧尚x5轮胎扁平比低的缺点也很明显，轮胎扁平比太低车辆舒适性会降低，因为轮胎侧面高度很小，轮胎对来自于路面的冲击缓冲能力变低了，更多的震动传递到车身上，自然在车里就感觉比较颠，舒适性会变差。
扁平比低还有一个更主要的缺点是轮胎更容易损坏，扁平比低的轮胎对路面平整度要求更高一些，路面稍微有点不平，很容易造成轮胎鼓包甚至破裂。而且扁平比低的轮胎价格都不便宜，频繁损坏对钱包是个考验，所以轮胎扁平比不能为了美观和极限性能一味追求低，适合实际用车环境才是最重要的。