高速废轮胎吗？
不会费轮胎的。
跑高速刹车踏板较少，速率比较稳定，反倒会很省轮胎，最费胎的是有很多上下坡路的路。常常跑快速得话，强烈推荐应用抓地力好，与此同时运作压力小，车噪低的轮胎，而不是经久耐用的，由于经久耐用的轮胎都比较耐磨损，耐磨损指数值较高，轮胎的瓷胎会偏硬，在抓地力上便会差一些。。
高速轮胎没气怎么处理？
高速公路上遇到轮胎没气了，可以驶入应急车道，距车后部150米处放置三角警示标志，乘员离开汽车到安全处等候，用车上备胎换下，然后就近出口离开高速，或进服务区修补受损车胎。如果没有备胎，打高速救援电话等候救援。
高速路上为什么有轮胎皮？
1、道路条件方面也会引起轮胎起皮，如果车辆长时间在沙石路面或者恶劣的路况下行驶，再好的轮胎也经不住这样的磨损，轮胎的使用寿命肯定会下降的；
2、关于轮胎温度，车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高，过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎；尤其是在夏天，胎内温度达到135度，橡胶和帘线受到很大的破坏，常引起脱层！切忌用冷水浇湿轮胎，避免引起爆炸；
3、还有一个和车主有关的原因，就是个人的驾车习惯；不好的驾驶习惯也会导致轮胎使用寿命下降；起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。
185/195轮胎高速过弯差别能感觉到吗？
感觉不到 185/195是指胎面宽度，他们俩个的胎面宽度只差了一公分，胎面宽的与地面摩擦力也大，但是他们两个胎面宽度差距不大，而且高速公路上的转弯角度都不大，驾驶员也不可能猛打方向盘，所以在高速公路上的转弯差距，驾驶员基本感觉不出来，
轮胎龟裂高速跑了也没事？
首先大家都知道轮胎是汽车与地面的唯一交汇点，那么汽车的所有性能都会通过轮胎传导至地面，车胎的新旧程度对驾驶的影响是非常直观的，那么就不要总抱着“我的胎还能再用一段时间”这种侥幸心理，该换的时候就换。

那么如果轮胎使用的时间太长了，过了它的寿命值，就得需要更换了，并且还有鼓包了，这样里面的番线早就已经断裂了，剩下的只是橡胶了，所以很危险的，那么随时都有爆胎的可能。
那么建议你还是不要跑高速了，速度太快的话万一爆胎了，非常不好操控，甚至还会发生翻车的可能。所以建议你还是把轮胎换掉吧…
那么我想有很多朋友都不知道轮胎有几部分组成的，那么我接下来先说说轮胎的构造！轮胎构造 详解 分为几个面：

1胎面：也就是轮胎和路面接触面，它是具有非常好的耐磨耐高温散热还有就是比较好的抗击路面和轮胎的压力还有耐刺扎能力等等性能的。
2.胎体：也就是轮胎中的帘布层，也是轮胎和地面之间主要的受力层，它具有良好的耐屈绕性。
3.带速层：就是胎面和胎体之间的钢丝帘布，它会保护胎体，遏制住胎面的变形，也就维持住了胎面的接触面，从而提高了耐磨性和轮胎稳定性。

4.冠带层：带速层上有特殊的帘布层，那么在轮胎行驶过程中遏制住带速层的移动，那么也就防止带速层和轮胎脱离，从而保持了轮胎在高速运转中的稳定性
5.胎圈：它是挂胶钢丝按一定形状缠绕而成，从而起到的作用是：将轮胎装上轮毂固定轮胎的作用！那么大家了解轮胎的构造对自己判断是否该更换轮胎有更大的帮助。

那么大家怎么判断，汽车的轮胎能不能跑高速了呢？我认为第一个，就是要看一下胎纹，轮胎胎纹如果低于了两毫米以下的，那就都不建议跑高速了，那么至少两条前轮胎是肯定不能再跑了，因为这样的轮胎，如果遇到了下雨，抓地里就会下降，如果是中间磨平了，遇到下雨的情况，会来回晃，来回摆动，那是吓人的很。
那么第二个，就是达到一定时间，轮胎也就不能再上高速了，咱们比如说，一般的轮胎超过四年，基本上都开始在老化了，那么这个时候不管你的胎纹，有没有被磨平，还有多高，我都建议你去更换。

因为超过了3年以上的轮胎，难免都会有一些细小的裂纹，那么这就是老化的结果，如果你是在城里跑的话，速度慢，那么还是可以将就，但是你上了高速，那就关系到你太多的安全了，所以这个时候我也建议你去及时更换！
那么第三个，就是轮胎补胎的次数了，比如说同一个胎的话，如果补过几次就要高度注意了，尤其是有些技术不咋地的地方，补了几次以后，跑高速的话还是相对没有新胎安全的，所以这个方面也要非常注意。

那么还有轮胎磨损这方面也是有个大致的判断的，那么无论是从年限、公里数、还是实际测量来说，自己都尽量不要为了省钱而去逼近那个临界值，稍微提前量一点，那么这样可能要多花点钱，但是起码安全性上面要好很多！
如果以上问题都存在的话那么我很严肃地告诉你真的不能跑了！因为轮胎已经龟裂，那就说明橡胶已经失去弹性了，那么在跑高速的时候轮胎受滚动摩擦生热，胎压会升高，进而可能会引起爆胎。

或者是如果压上硬物，那就比如说砖头，石子，也会因为轮胎弹性变小引起爆胎。还有如果时速超过120公里，爆胎的死亡率是百分之百。真的是不可掉以轻心。
最后我想说轮胎是被称之为是一种万无一失的零配件，那么也就是说，咱们必须确保它的万无一失，因为轮胎是汽车，唯一和地面接触的地方，一旦它出了问题的话，那一定是大问题了，看完我的文章有车的话也去看看自己的轮胎，别说自己的没事，事情发生在自己的身上那就是大事了！所以真切的提醒大家！
轮胎高速嗡嗡响？
一般汽车在中高速行驶时前后轮某一个或几个轮处有嗡嗡样的异响声，是因为车轮轴承不良或轮胎表面偏膜不均凹凸不平所致。
可先换相同车的正常轮胎试车，如果嗡嗡异响声消失则为轮胎不良，需进行相应的检查或做四轮定位校正，如果异响声音没改变则为车轮轴承不良，需要更换车轮轮毂轴承。