轿车轮胎静态下胎压2.5，上高速上升到2.8，会爆胎吗？
只要轮胎本身没问题、那么即便跑高速时胎压达到2.8Bar也是毫无问题的，厂家对胎压大小的建议也会呈现出一个范围、却不是固定值2.5Bar，往往是2.1Bar-2.6Bar（不同车型、用的轮胎不同，会存在一些差异）；之所以我们选择充2.4Bar、2.5Bar，仅仅是因为方便、或者说是我们的一种习惯！
认为2.4Bar、2.5Bar是可以提供足够的支撑能力、且保证安全的一个很合理胎压，而并不是说胎压超过这个范围就承受不住、2.8Bar其实离胎压的最大值还很远；街边的补胎店或汽修厂的理念也是如此，胎压打到2.5Bar时胎侧面不显瘪（让客户心里得劲）、而这个压力又不会损坏轮胎，所以朋友们不妨试试街边的补胎店、99%是2.5Bar，而那剩余的1%会打到2.4Bar！
所以我们很多车友都觉得只有2.4、2.5Bar是合理的，其实并不然；鄙人自己把轮胎最高打到过3.0Bar、朋友尝试过5.1Bar，都没有爆胎、也不可能爆胎；相比较之下鄙人唯一经历的一次爆胎是处于低胎压状态、2.0Bar左右，因为胎压不足、轮胎被压扁，轮胎与地面接触面积增大、产生形变的几率也增加了很多，所以胎压偏低、比胎压偏高更容易爆胎！
轮胎的胎压与承重能力现在的车友细心的会根据车辆手册的要求给轮胎充气，不过现在能认真看车辆手册的朋友真不多，所以万用胎压2.5Bar就成为了主流选择，更很少有车友会关心轮胎的实际承重能力；比如某款轮胎打2.2Bar时、可承重约500公斤，如果承重达到540公斤、那么压力就需要2.4Bar，如果承重达到600公斤那么胎压就需要2.7、2.8Bar，所以要弄清楚一点，那就是胎压不存在固定值！
随着车辆的载荷越来越大、那么胎压也必须不断提高（最大胎压点限度内），就拿鄙人的Q50为例、设置的胎压也是2.4Bar，这个胎压坐一、两个人没问题，可一旦满载、且身体胖的比较多，那么轮胎就会压得很憋、所以只能吧胎压提高到2.6Bar甚至更高；只不过现如今同款轮胎可能被用于N款汽车之上，每辆车的自重、载荷都不相同，所以为了渐变操作，厂家往往会建议一个相对合理的胎压范围，比如2.3-2.8Bar！
轮胎的极限承受能力轮胎的最大胎压一般都在3.0Bar以上（当然有些轮胎可以达到3.5Bar），那么是不是当胎压突破3.0Bar就会爆胎？实际上即便胎压超过了3.0Bar、依然不会有问题，因为厂家必然设计了很大程度的余量，因为胎压受温度的影响很敏感，既然最大胎压允许3.0Bar那么车子行驶一会后、胎压就必然超过这个值，如果出现爆胎、那么最大胎压3.0Bar就是不合理的，所以余量预留不会少，所以即便胎压达到4.0Bar以上也没事！
所以说轮胎静态下2.5Bar、跑一会高速达到了2.8Bar是没有任何问题的，因为2.8Bar也在合理的范围内；实际上关于轮胎的胎压其实只要在最低、最高压力范围内（冷车），那么就不会出现问题，而胎压应该根据不同的载荷选择不同的数值，而固定2.4、2.5Bar本身就是不科学的，空载2.5Bar合理、那么满载2.5Bar就不够，只不过大家都不愿意看说明书、都凭经验充气，所以2.5Bar就成为了大家印象中最标准是压力值！
邓禄普轮胎sp01和spfm800？
邓禄普SP01是一款运动型SUV轿车轮胎。优点是创新的3分区胎面花纹，使SP01集平稳、舒适的驾乘感受，不俗的运动性能以及湿滑路况下行驶的安全性于一体。胎面被分为三个功能区域，保证了轮胎在各种路况下行驶性能的高度均衡。
而缺点是由于采用非对称花纹，轮胎的胎躁表现并不好。各方面并没有很突出的特点，是一款综合性很强的轮胎产品。
邓禄普FM800轮胎的静态测量中可以发现,更软的胎面硬度、外侧是竖型花纹刚性提升的设计。以上信息来源网络，仅供参考！
运动的汽车是如何拍摄出来的？
关于商业片的拍摄，对于普通用户是神秘又陌生的，大家都渴望知道其中的一些技巧，而这些技巧很多都是保密的或是不外传的，今天，我们就给大家揭秘一个比较特殊的题材——运动汽车商业摄影。 首先，让我们来看看需要的器材。 需要的器材 由于需要两车的配合，无线通讯器材是必不可少的，选择摩托罗拉的WalkTalk可以避免使用专业电台的执照限制，在锁定频道后操作非常简单。 然后是闪光灯，因为是在高速运动中拍摄，必要的闪光灯来补光可以保证快门速度。连接闪光灯可以使用引闪线，这个是针对有引闪线插孔的闪光灯的，比如右侧的那盏等，也可以使用有无线引闪功能的闪光灯，比如左侧的那盏佳能580EX，使用的就是它旁边的ST-E2引闪。 最后是快门线，因为是在车外拍摄，身体处于车外是比较危险的，使用快门线可以保证安全。 接下来是机位和闪光灯的固定配件。很多朋友都以为拍摄时需要摄影师手持器材拍摄，但事实上，高速运动时拍摄时基本上全部都使用盲拍，机位在开车前就调节固定死了，凭借摄影师和摄影车的驾驶员的配合在拍摄，所以就需要轻巧方便的固定设备。 为了不损伤摄影车的外观，固定架采用吸盘和软垫架来固定。 固定架采用吸盘和软垫架来固定 固定架采用吸盘和软垫架来固定 固定架采用吸盘和软垫架来固定 镜头的选择最好采用35mm或是50mm的中焦定焦镜头，可以在保持安全车距的情况下获得更好的拍摄视角。 拍摄时，根据需要拍摄的取景调节闪光灯和相机的位置，摄影师通过WalkTalk与被拍摄车的驾驶员联系，同时和摄影车的驾驶员沟通，保持同步速度和调整车位角度，达到稳定的拍摄。 拍摄的废片率会很高，对于使用数码单反相机拍摄的摄影师，就别吝惜你的快门了，使劲拍吧！
如何给汽车拍出值回它身价的照片？
拍汽车是一项比较专业的摄影，一般情况下，轿车的话会选择是在棚里面拍摄，用电影灯比较好调整光线
运动中的汽车怎样拍摄清晰，你知道吗？
【运动中的汽车怎么拍摄清晰，你知道吗？】
鉴于大家拍照不是用手机就是用相机进行拍摄，所以我就以我的手机和单反做现场拍摄的讲解，包括当时的拍摄场景、汽车运动的状态，以及如何选择合适的汽车来突出画面的主体表现力等等。
内容包括：
手机拍摄的模式选择，拍摄清晰的运动状态中的汽车技巧，注意点等等
单反拍摄的模式选择，如何构图，拍摄技巧分享，注意点等等
手机拍摄的模式选择对于手机来说，拍摄模式可以有两种方式：
一是标准模式
二是专业模式(如果手机自带的话)
手机拍摄技巧先说标准模式吧。
为了拍摄到清晰的运动汽车，快门速度必须要够高才行，洪辰建议至少保证在1/500秒以上，比如1/800秒或1/1000秒，所以范围基本保持在1/500秒至1/1000秒之间。
“在标准模式下如何获得高速快门速度呢？”
由于标准模式下，拍摄参数都是手机自动决定的，不能自己调整快门速度、ISO感光度等等，所以，有时候不一定能够保证足够高的快门速度，那么这时候就需要选择光线足够充足的场景来进行拍摄，主要是因为足够的光照强度可以获得高速的快门速度，这样就能瞬间凝固运动中的汽车状态了，如果环境的光线不够充足，就会需要更长的时间来曝光，那么移动状态的物体就会很容易模糊了。比如下图↓△标准模式拍摄，因光照条件很好，快门速度达到了1/3436秒
再说专业模式吧。
专业模式下拍摄，可以事先在手机里将快门速度调整为高速快门，比如1/2500秒，如图↓然后再选择合适的场景及汽车进行拍摄。建议选择较为空旷的马路上，等待某辆颜色比较显眼或者外形特别炫酷的汽车作为拍摄主体，这样比较容易吸引人眼球，画面感也会更好。△手机专业模式拍摄，快门速度1/2500秒
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单反拍摄的模式选择对于单反拍摄来说，既然是要获得高速的快门速度，那么就直接选择Tv(快门优先模式)就可以了，然后拨动相机转盘以调整快门速度到1/500秒及以上，比如1/800秒，见图↓
单反拍摄的构图由于是拍摄运动状态的汽车，所以在构图时，可以将汽车运动方向的留白稍微多一点，产生一种运动延续性，让汽车的运动形态更加动感，不太建议把汽车安排在画面的中心位置，太单调，太死板，缺乏激情。△在汽车运动前进的方向上留白多一点，产生一种视觉运动缓冲感，更加符合人的感知体验，且汽车的运动状态更显激烈与激情。
单反拍摄技巧拍摄时，按照上述的步骤设置相机为Tv模式，然后把相机的快门速度调整为1/800秒，然后将对焦驱动模式设置为「AI SERVO」：人工智能伺服自动对焦 和 高速连拍↓
自动对焦点选择「定点自动对焦」↓
在街边实际拍摄时，时刻关注过往的车辆，选择其中的车型比较独特、动感的轿车，并提前准备好拍摄角度及焦距大小，等到车头刚进入到画面的瞬间按下快门按钮进行高速连拍，直到汽车离开取景器画面范围以外再松开快门按钮结束拍摄，比如上面的这张图，我就是连拍了十数张才挑选出这一张比较符合心意的照片，并且是通过后期剪裁及处理才获得这样的最终效果的。原图是这样的↓
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注意点总结①拍摄运动状态的汽车，要想获得清晰的影像，高速快门是关键，保持在1/500秒至1/1000秒范围之内。
②构图时注意留白，汽车的运动方向建议保留较多的留白空间，更符合人们的视觉习惯。
③开启相机的高速连拍及人工智能伺服自动对焦
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延伸拍摄技巧分享看到上面那辆粉色的汽车照片效果图，会不会有人要问：这样的拍摄效果是怎么获得的呀？
【技巧分享】：
我的拍摄技巧与上面介绍的内容完全相反，并没有采用高速的快门速度，而是反其道而行之，采用了慢速快门进行拍摄，那就是，在Tv模式下，将快门速度调整为1/30秒，相机并不是固定不动的等待汽车进入取景器画面，而是主动出击，半按快门按钮将自动对焦点提前对焦汽车车身上，然后尽可能的让相机与汽车保持相对静止的同步移动，在移动一段距离以后再完全按下快门按钮完成拍摄，由于是慢速快门，所以相机相对于背景和前景就是移动的，那么背景及前景就是模糊一片，从而就得到了汽车清晰而背景/前景模糊的动感画面，非常震撼！请看图↓
我是头条号【影像洪辰班张平】，用【1年拍摄数万张照片、1年摄影学校的专业学习、数年的客单接拍】所拥有的摄影技术和经验分享给大家，只为遇见你，遇见我们的共同爱好-摄影，遇见这世界的美好时光！佳能60D拍摄车辆用什么镜头？
佳能60D是一款中档半画幅单反数码相机，使用它拍摄车辆，在近距离可以使用短焦广角镜头，在远距离可以使用中长焦镜头。其实为了方便，最好配一支变焦镜头，例如佳能24—105mm变焦镜头，该镜头被摄影爱好者称为一镜走天下的镜头，覆盖了短焦和中长焦三个焦段，可以在一定距离不用前后跑动，就能方便拍摄静态或动态车辆。
轮胎秋千怎么拍照？
首先双腿伸直，在原点做一个准备开始的动作，这个动作可以面向摄影师。
双腿着地，后面做好有人要推送的样子，这个动作要面向前方！
最后一个镜头是，往前方荡到最高点的时候抓拍，这个动作要求头向后仰，张大嘴巴，做出惊恐状。三张照片一体完美体现荡秋千乐趣。
如何拍摄运动中的汽车？
拍摄运动中的汽车其实很简单，这种拍摄方法叫追焦拍摄，俗称甩拍，使用TV档，快门控制在60/1秒左右，拍摄移动中的汽车需要稳定相机，汽车移动速度很快这时候发现拍摄目标双脚站稳，打开连拍功能跟随汽车移动连续拍摄即可成功，其实很简单
汽车静止怎么拍出动感的画面？
最常用的一般是慢门及追随拍摄法。慢门可能受环境，所用器材及天气的限制，不能达到预计的效果。推荐使用追随拍摄法。始终把镜头焦点聚焦在运动物体上。可以从左至右追拍，也可斜向或纵向的追拍。这样拍出的主体清晰，背景虚化。
定位检测方法？
定位检测，静态检测法
车轮定位的静态检测法，是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车 轮定位进行几何角 度的测量。 使用的检 测设备一般有气泡水准式、光学式、激光式、电子式和微机 式等前 轮定位仪 或四轮定位 仪。 前轮 定位仪和四轮定位仪可统称为车轮定位仪。
气泡水准车轮定位仪
气泡水准车轮定位仪一般由转盘、支架、水准仪等组成。 由于其具有结构简单、价格低廉、便于携带等优点，在国内汽车维修行业获得了广 泛应用。 但是，它也存在安装、测试 费时 费力和不能同时检测前轮定位、后轮定位等不足。