今天看了一篇文章，轮胎没小黄点或小红点可能是翻新胎，真的吗？
按照正常理论来说，一般新出厂的轮胎都会有黄红点标记，但是黄红点标记不是鉴别轮胎新旧真伪的方法，轮胎真伪的鉴别主要看防伪标签。轮胎上黄红点的标记只是轮胎振动值大小的标记。
轮胎在出厂时都会进行振动幅度检测。由于轮胎质地不可能完全均匀，所以轮胎的动平衡指数也不均衡。在合格的范围内，通过振动幅度检测得出轮胎最重的点以及最轻的点，最重的点就是红点的位置，最轻的点就是黄点的位置。
轮胎重量分布不均匀，轮毂也是一样。通常情况下，轮胎最轻点在安装时对应轮毂最重的点，也就是轮胎黄点位置对应轮毂气嘴位置，如果恰好轮胎最重的点与轮毂最重的点在同一方向，在车辆高速行驶中，车轮的离心力就会更明显，产生振动、有规律的异响、方向盘抖动等现象。这也是就是为什么每次补胎之后都要做动平衡的原因，当然轮胎使用久了以后，找平衡点也不能完全参考黄红点位置，在做动平衡的时候用铅块来补偿重量不均。
在选购轮胎的时候还是建议大家去到正规有资质的经销商购买，切勿贪图便宜。
鉴别翻新假轮胎的几个简单方法？
轮胎作为汽车与地面唯一的接触点，关系到乘车人的生命安全。而一些不法商家为了牟取暴利，回收废旧轮胎翻新后再次销售。
1.首先，可以先通过色彩和光泽初步判断，旧轮胎一般都比较暗淡粗糙。为了以假乱真，会在胎面上图一层蜡，这种轮胎用手摸一下会留下指纹，而新轮胎则不会如此。此外，翻新的轮胎，胎纹侧面会很不平顺，胎沟里也不平整。比如图中这条轮胎的花纹明显就是人为手工钩出来的，很不平整。遇到这种情况，无疑肯定是翻新胎。
2.比较专业的则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎。汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。一般翻新胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抠掉的必定是翻新胎无疑。
虽然翻新胎也有正规生产的，但是一般来说咱们碰不到。所以在买轮胎的时候还是要擦亮双眼。这些劣质胎的做工和新胎的差别还是比较明显的，大家留个心眼就行。千万不要花钱买回来个安全隐患！
1、最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新过的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，胎体比较粗糙。
2、翻新胎胎面会有一层蜡，摸下去会有指纹，而新轮胎按压胎面，则不会留下指纹。
3、通过轮胎上的标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志标明轮胎的型号和性能。
4、一般翻新胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些轮胎则是和轮胎一体的。
5、用手指甲抓挠车胎上这些标志，一般翻新胎的这些标志贴的都不是很紧，能抠掉的必定是翻新胎无疑。
轮胎内部有漆就一定是翻新胎吗？
不是的。判断轮胎是不是翻新胎，是从以下几个方面着手。
首先，正规工厂利用回收制作的翻新轮胎会有标识备注。并再销售过程中明确告知客户。
其次，翻新胎胎面胶再胎肩处可以看到整个径向有一圈颜色色差。并且轮胎内部气密层会有老化现象。
如何看车的轮胎的新旧？
1.从价格上来区分俗话说一分钱一分货，很多翻新轮胎的售价都比原厂新胎的价格低。在买新胎时，不要因为贪图小便宜而选择与市场价有较大出入的“新胎”，否则十有八九会被坑。
2.观察“胎毛” 原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢磨没。因此，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的，所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛，这点很重要。
3.观察轮胎的花纹色彩和光泽 一般情况下，劣质翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的，由于加工工艺很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，由于翻新轮胎实质上都是旧胎，颜色和光泽都比较暗淡。但是一些不良商家为了以假乱真，会在翻新轮胎上涂上一层厚厚的蜡，让“新胎”看起来非常“干净”，这时就需要仔细观察了。
怎么判断轮胎划痕新旧？
1、观察用钥匙轻划轮胎：用钥匙轻轻划一下轮胎，新轮胎弹性好，划痕很快会消失；翻新轮胎弹性较差，会留下痕迹。
2、观察胎面与胎侧连接处：新轮胎的连接处非常圆顺；翻新轮胎的连接处有黏合的痕迹。
3、观察轮胎的胎毛：新轮胎是有胎毛的，这些胎毛在行驶5至10公里以后就会慢慢消失；翻新轮胎没有胎毛，也无法伪造胎毛。
4、观察轮胎花纹和光泽：新轮胎的花纹深，光泽柔和；翻新轮胎是旧胎，花纹比较浅，为了光泽度达标，会大量涂抹蜡，最后呈现的光泽锃亮。
翻新 轮胎 怎么 看 出来 ?
1、观察用钥匙轻划轮胎：用钥匙轻轻划一下轮胎，新轮胎弹性好，划痕很快会消失；翻新轮胎弹性较差，会留下痕迹。
2、观察胎面与胎侧连接处：新轮胎的连接处非常圆顺；翻新轮胎的连接处有黏合的痕迹。
3、观察轮胎的胎毛：新轮胎是有胎毛的，这些胎毛在行驶5至10公里以后就会慢慢消失；翻新轮胎没有胎毛，也无法伪造胎毛。
4、观察轮胎花纹和光泽：新轮胎的花纹深，光泽柔和；翻新轮胎是旧胎，花纹比较浅，为了光泽度达标，会大量涂抹蜡，最后呈现的光泽锃亮。
如何 鉴别 是不是 二手 轮胎
1.用手指按压轮胎表面，新轮胎的话不会留下指纹的，如果是旧轮胎翻新的话，会留下指纹，因为旧轮胎翻新后会打蜡，指纹会留着在蜡上面
2.用手撕扯磨损标记，如果是旧轮胎翻新的话，磨损标记是后贴的，很容易就会被撕扯下来
翻新 胎 怎么 区分
最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
另外，还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
使用劣质翻新轮胎的危害很大。注意这里说的是“劣质”翻新轮胎，因为合格的翻新轮胎是可以使用的。
我国是鼓励创新废旧轮胎翻新技术，以此来提高废旧轮胎的重复使用率，节约能源消耗。
目前，我国翻新轮胎仅用于货车上，而且需经过严格制造和质量把关，目前国内质量可靠的轿车翻新轮胎并不多。
如何辨别汽车轮胎是否是翻新胎？
最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
另外，还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
使用劣质翻新轮胎的危害很大。注意这里说的是“劣质”翻新轮胎，因为合格的翻新轮胎是可以使用的。
我国是鼓励创新废旧轮胎翻新技术，以此来提高废旧轮胎的重复使用率，节约能源消耗。
目前，我国翻新轮胎仅用于货车上，而且需经过严格制造和质量把关，目前国内质量可靠的轿车翻新轮胎并不多。
扩展资料
2012年7月31日，中华人民共和国工业和信息化部公告2012年第32号公布《轮胎翻新行业准入条件》。该《行业准入条件》分生产企业的设立和布局、生产经营规模、资源回收利用及能耗、环境保护、防火安全、产品质量和职业教育、安全生产、监督管理、附则9部分。
产品质量
（一）企业应当设立独立的质量检验部门和专职检验人员，质量检验管理制度健全、检验数据完整，具有经过检定合格、符合使用期限的相应检验、检测设备（包括翻前检查和翻后检验）。
（二）产品质量应符合《载重汽车翻新轮胎》、《轿车翻新轮胎》、《工程机械翻新轮胎》等相关标准要求。对翻新后的轮胎应进行充气高压检查，以确保翻新轮胎的出厂质量。
（三）企业应建立可追溯的生产记录和销售记录档案，包括修补、翻新及检验过程中翻新轮胎所使用的原材料与配件、各工序加工过程中的工艺参数和客户翻新轮胎产品及翻新轮胎的销售流向等信息。
（四）企业应建立职业教育培训管理制度。工程技术人员、工人技师和生产工人应定期接受培训与继续教育，建立职工教育档案；按照国家职业标准要求，轮胎翻修工必须经过职业培训，持证上岗。
（五）应制定翻新轮胎产品“三包”规定。轮胎翻新加工企业应严格执行产品“三包”规定。待相关条件具备后，适时考虑实行翻新轮胎产品强制性认证。