本篇文章给大家谈谈马自达6什么轮胎好，以及马自达6适合用什么轮胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
马自达6原厂轮胎是什么牌子的
马自达6原厂轮胎是韩泰K407花纹，马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，在东京车展上推出的一款中高档轿车。同样米其林品牌轮胎，同花纹代表同产品定位。如果注重轮胎耐磨性能，日常行驶路况复杂建议选择韧性花纹。
安全性与操控性：
Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。
动力总成及车身的变化也大大提高了操控性，据实车测试，原Mazda6过急弯的车速约为80km/h，新Mazda6提升至110km/h过急弯而无须减速，真的无愧于“弯道之王”的美誉。安全性与操控性的最佳配合，使其拥有者可放心大胆地享受新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。
马自达6用什么轮胎好
一汽马自达6用的轮胎规格为205/55R16。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
2011款马自达6换什么轮胎好？（不是睿翼和轿跑）
楼主，轮胎的舒适性是和轮胎的花纹有关的，至于字母是表示速度等级的，你可以用下米其林轮胎，胎噪小，舒适性很不错，只是价格要贵点。还可以用下佳通228舒适型轮胎，胎噪也不大，价格要便宜一些。
马自达6使用什么轮胎好
对于 马自达6 常用的几款轮胎，首推的还是马牌205/55R16 ，ContiPremiumConta ct 轮胎制动时如同猫爪：胎面加宽，确保了对路面更大作用力的安全传送。从而，这种轮胎比传统轮胎更有效地传送制动力。在正常的驾驶条件下，该胎保留的细槽有助于防滑水保护。不对称胎纹确保了安全与舒适性封闭式外肩部分有着结实的胎纹，保证了良好的转弯稳定性和精确的转向响应。轮胎这部分有更多的橡胶与路面接触，即使是在转弯时，也能提供更好的抓地力和制动性能。封闭式外肩部也意味着降低了轮胎行驶噪音。开放式内肩部轮胎中央及内部的胎纹提供了良好的水滑性和干路制动性。胎纹中央的宽环槽沟与斜槽组合最优化了路面接触径向中心的排水。轮胎的开放式内肩部能使水完全排出。Silica技术的应用意味着低滚动阻力、更强的抓地力以及更短的制动距离。
另外还有比较受欢迎的倍耐力205/55R16，确保最大接地面积的STEP技术，P7在搭载了确保轮胎在行驶时复杂振动过程中保持最大接地面积的STEP(安全来自科技工程)技术。在高速行驶时确保充分安全的同时，高度平衡高性能轿车所要求的低噪和舒适性能。相继配备于众多高档车型，整体均衡性能得到高度评价的P7?装备于梅赛德斯奔驰 和 奥迪 等高性能轿车，既能应对湿滑路面，又兼具运动性，具备高速稳定性能的P7获得了高度评价。
最后还有一款VEURO VE 301 ，使用全新降噪材料，降低行驶噪音，实现出色静音性。降噪带。降噪带采用比通常的尼龙材料高6倍的新技术高性能材料，有效抑制从路面传导至车体的震动，从而降低行驶噪音。全新运用了FRR(纤维强化胶)的塑料，用一种能使胎侧部分在圆周方向及其稳固，垂直方向延展性极好的高性能短纤维压制而成，此种胶料贴附在胎侧内部，就在驾控舒适的同时保证了良好的操控性能。胎侧部分采用了钢丝填充层，使用与质量交大的高级轿车。所配轮辋尺寸在16英寸以下，偏平率较高的轮胎，保证高强度。
流线型的车身配以五幅式运动型轮毂，确实让 马自达 6 2.0轿跑版看上去更加激动人心，此车型后排采用深色玻璃设计，使其身处车外的人士不能轻易察觉里面的世界，让马自达6 轿跑车的主人多了一份神秘感。低矮设计本身就能降低车辆高速行驶时带来的风阻，当然配合尾部动感的尾翼与分装车尾两侧的镀铬双排气管则是锦上添花，对马自达6的白底尾灯设计十分经典，至少让所有的拥有者不会刻意的想去换灯，扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道 王子 ”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。 @2019
关于马自达6什么轮胎好和马自达6适合用什么轮胎的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。