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轮胎的规格必须用以下方式表示。表示扁平比(扁平比为轮胎胎侧高度和轮胎宽度的比值,表示轮胎为子午线结构(R是RadialConstruction的意思);表示速度级别(对应于安全的最高速度,实际上这个荷重级别会在轮胎的别处标出,例一和例二代表一种规格轮胎(如果都是82荷重级别的话)。轮胎的规格表示为下述例子。其它相同(比如185表示轮胎...

本篇文章给大家谈谈普利斯通轮胎花纹图片,以及对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

普利司通轮胎什么标志

标志为“BRIDGESTONE".

EPS格式,Bridgestone,普利司通,轮胎品牌,logo,矢量标志.

1、ISO标记:

ISO标记是国际标准化组织(International Standardization Organization)的缩写。 有ISO9000、ISO9002等等。按照ISO标记,轮胎的规格必须用以下方式表示。比如215/80R16 82H这一组数据的意义:

215:表示轮胎的宽度(215mm);

80:表示扁平比(扁平比为轮胎胎侧高度和轮胎宽度的比值,以省略%的百分数表示。也即80表示80%);

R:表示轮胎为子午线结构(R是Radial Construction的意思);

16:表示轮胎公称内径(或轮毂直径)为16英寸;

82:表示荷重级别,也就是所能承受的最大荷重指数。一般按轮胎厂家自行规定,不同的厂家规定的不同,下面附录给出的一个大概荷重级别和对应的荷重表;

H:表示速度级别(对应于安全的最高速度,其中H表示极速是210km/h。其它符号代表的极速见后)。

2、美国标记,也称P制:

表示方法小有不同。例一:P215/80R16 82H,与ISO标记的不同是多了一个字母P,表示客车缩写,其它同ISO标记。例二:P215/80 H R16,符号和数字意义同前。但观察与例一的区别,发现H与代表子午线结构的R放在了一起,而荷重级别不见了。实际上这个荷重级别会在轮胎的别处标出,可以找找看,例一和例二代表一种规格轮胎(如果都是82荷重级别的话)。

3、欧洲标记:

欧洲标记是指英国、法国、德国、意大利、瑞士、罗马尼亚、波兰、西班牙、葡萄牙、丹麦、比利时、爱尔兰、荷兰、捷克等14个国家在国内以及相互贸易的一种标准,此标准用E表示,也就是说如果相互之间没有“E”标记,其产品不允许出售。轮胎的规格表示为下述例子。

例一:185/R14 90S。与ISO标记的区别是没有了扁平比,其它相同(比如185表示轮胎宽度;R表示子午线结构;14表示轮胎公称内径;90表示荷重级别;S表示速度级别)。

例二: 185/70R14。与ISO标记的区别是没有了荷重级别和速度级别,其它相同。

例三:165/R13 86S。与ISO标记的区别是没有了扁平比,其它相同。

值得注意的是例一和例三都没有扁平比,实际上这种轮胎规格标记中的扁平比是80,只是省略不写而已。所以185/R14和185/80R14的轮胎完全可以互换,了解这点可以带来很多方便的。

附录一:

速度级别与最高速度对应表:

代码:速度级别符号:     M     N     P     Q     R     S     T     U     H     V     W     Y

最高速度(km/h):        130   140   150   160   170   180   190   200   210   240   270   300

附录二:荷重级别和荷重对应表:

代码:荷重级别  :75   76   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89   90 

荷重(kg):       387  400   412  425  437  450  462  475  487  500  515  530  545  560  580  600 

荷重级别:  91    92    93    94    95    96    97    98    99   100

荷重(kg):615  630   650   670   690   710   730   750   775   800

轮胎的升级也大有学问。好的升级方案会使车辆的行驶性能得到很大的提高,错误的升级甚至会影响到行车安全。 轮胎升级的好处,在进行轮胎升级时,一般都会选择比原车轮胎质量更好、速度级别更高、胎面更宽以及直径更大的轮胎。

那么轮胎升级都有哪些好处呢?

(1)改善了车辆的高速性能 许多人将提高轮胎的速度级别作为轮胎升级的目的。速度级别高的轮胎具有很好的高速性能,在高速行驶时胎面升温较慢,使得轮胎的气压变化较小,降低了爆胎的可能性。

(2)安全性能有所提高 使用宽胎也是轮胎升级时的选择。适当增加胎面的宽度会增大轮胎对地面的附着力,车辆起步和制动时不容易打滑。而且胎面较宽的轮胎制动时方向稳定性更好,制动距离会稍有缩短。

(3)更加时尚 扁平轮胎和造型前卫的轮辋配合使用,会使车辆外观更加时尚。

轮胎升级的分类

目前一些轮胎改装市场存在盲目改装的混乱现象,车主一味追求外观时尚,改装店一味追求利润,加之很多从业人员并不具备轮胎改装知识,出现不规范改装的现象在所难免。

轮胎的升级可以分为两种,即品质的升级和规格的升级。

(1)品质的升级 使用与原厂配套轮胎相同规格的轮胎,但是换用等级更高的轮胎,例如使用速度级别更高的轮胎,或者使用帘布层级更高的轮胎。通过品质的升级,可以获得更美观的胎面花纹,更好的排水性能,更小的滚动噪声,或更好的行驶稳定性等。

(2)规格的升级 在车身底盘结构允许的范围内,将轮胎进行规格上的升级,也就是将轮胎直径加大,或者将轮胎胎面加宽。这样做的目的除了提高轮胎的行驶稳定性之外,也能使换胎后的车辆外观更加时尚,而且轮胎通常在进行规格升级的同时,也完成了品质的升级。轮胎规格的升级一般要伴随着轮辋的升级,这样做的费用往往会很高。

轮胎升级的注意事项

很多人对轮胎的升级改装存在错误的认识,认为轮胎的升级就是把原车轮胎换成直径更大,胎面更宽的轮胎。其实不然,轮胎的升级也大有学问。好的升级方案会使车辆的行驶性能得到很大的提高,错误的升级甚至会影响到行车安全。

(1)首先应该明确轮胎升级的目的,需要通过升级轮胎达到提高轮胎品质,还是提高外观的时尚性,这是选择轮胎升级方式的决定因素。

(2)要考虑车辆的主要用途,也就是说轮胎的用途,如果这辆车是每天都要使用的车,那么轮胎的耐磨性可能是最应该考虑的问题。运动型宽胎有很好的地面附着力,但磨损也很快,同时为了追求速度,胎面花纹也会尽量减少,因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用,那么一套以湿地附着力见长的湿地轮胎应该是不错的选择。

(3)认识到轮胎升级可能带来的问题。胎面宽度大的轮胎固然能够提高车辆的行驶稳定性,但并不是轮胎越宽就越好。宽胎与地面之间的摩擦力更大,随之而来的是油耗上升的问题,而且在胎面变宽之后,转向时沉重感会增加。轮胎的高宽比降低以后,轮胎的胎侧就会变薄,舒适性就会有一定的损失,而且这样的轮胎制造难度大,售价也会增加。因此适当的轮胎升级应该是在各项性能都得到提升的同时,将轮胎升级带来的一些负面作用降到最低。

小轿车轮胎哪个牌子质量好?

第一名:普利司通

日本不仅在造车方面有很高造诣,在生产周边配件上也有一手,普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品,在全球24个国家拥有生产基地,销量占世界总销量的1/4,希望它别步高田气囊的后尘。

第二名:米其林

米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌,在全球有69个加工厂,还拥有自己的橡胶种植园,米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性,虽然价格有些偏高,但性能绝对靠谱,很多豪华品牌都会选择米其林。

第三名:固特异

固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌,1970年,登陆月球时所用的太空车轮胎,就是固特异所研发提供的,固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性,都是顶尖水平,在超跑品牌中特别吃香,也是众多改装车玩家的最爱。

第四名:马牌

1871开始马牌就开始涉及轮胎业务,时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌,旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性,但舒适度不怎么样,一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢,适合那些偏经济实惠的品牌。

第五名:倍耐力

倍耐力各位也不陌生,严格意义上来说它应该算是国产品牌,在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下,算是我们中国的产业,旗下轮胎优点是使用寿命很长,制动效果优秀,但噪音有些大不过也无伤大雅。

普利司通轮胎er300花纹图片

普利司通 轮胎 ER300是一款全新升级的轮胎,尽管以往也是有比如ER33这类的型号规格,但如果见到它的花纹设计及技术性特点,便大概能够认识到它的一些行车特点了。

最先,ER300选用非对称花纹设计,这也是它最高的特点,骤眼见去,感觉它与RE001在花纹设计上面有类似的地区,比如大中型的非对称花纹块等,但,假如搞清楚了组装的内两侧关联后,便会看到其非对称一部分便是与RE001较大 的各自了。

er300轮胎的活动极限不高,终究它并不属于POTENZA那般的系列产品,只是舒服趋向的TURANZA系列产品,过于奢求健身运动特性的检测显著不是智的。但在同等级中,其操纵可靠性能层面归功于比较新潮的胎纹设计,特别是面临舒适度轮胎中引入了比单边花纹更加专业的非对称花纹设计,令总体主要表现做到了较高的层级。

更大更硬更强?体验四款235/50 R18轮胎

在这一期的轮胎横评,我们将目光放到尺寸更大的235/50 R18。这个尺寸多在紧凑型、中型SUV以及中大型轿车上见到,例如福特翼虎、大众途观、奥迪Q3、奔驰GLA、林肯MKC、玛莎拉蒂Ghibli等车型。本期轮胎横评内容,还是按照老规矩,先推出静态体验,再推出动态测试。本篇文章为静态体验部分,动态测试部分将尽快推出,敬请期待。

关于四款轮胎

想要了解最近2期的横评,请点击下面图片链接:

展开余下全文(1/5) 2 静态:马牌UHP/将军HT5 回顶部

静态体验

还是老规矩,轮胎测试我们将其分为静态体验以及动态测试两部分。静态体验主要是从轮胎的花纹、胎体结构、胎面硬度、重量等方面分析轮胎。通过静态了解轮胎的各项参数,然后再通过动态测试去进一步感受。下面就让我们先看看静态体验的结果。

马牌ContiCrossContactUHP

将军GRABBER HT5

3 静态:普利司通EP850/倍耐力四季胎 回顶部

普利司通 绿歌伴EP850

倍耐力轮胎 Scorpion Verde All Season

静态体验小结

以上通过相关仪器测量得出的数据并不能完全代表一款轮胎的好与坏,参数之间差异会因配方材料的选择、胎面设计等综合因素而不同,因此最终评测结果离不开稍后推出的动态测试。当然参数方面比较抢眼的就要属将军HT5与倍耐力四季胎了,胎冠胎侧硬度都比较高,支撑性方面会有一定的优势。轻量化方面做的比较好的就是马牌UHP轮胎,更轻的簧下质量对操控性的提升有点帮助。普利司通EP850各方面参数表现则没有那么抢眼。

静态体验就告一段落了,稍后我们将会推出本期轮胎评测的重头戏——动态测试篇, 到底这四款轮胎各自都有啥真本事稍后见分晓。(图/文/摄: 张景森  杜庆炜 )

4 动态测试:车内/车外噪音 回顶部

【 轮胎频道】 前面我们已经对四款235/50 R18的轮胎进行了静态体验(本文第一至三页)。按照老规矩,接下来我们就对马牌ContiCrossContactUHP、将军GRABBER HT5、普利司通绿歌伴EP850、倍耐力Scorpion Verde all season这四款轮胎进行动态测试,看看它们的实际表现究竟如何。

下文马牌ContiCrossContact UHP、将军GRABBER HT5、普利司通绿歌伴EP850、倍耐力Scorpion Verde all season四款轮胎分别简称为:马牌UHP、将军HT5、普利司通EP850、倍耐力四季。

动态测试简介

车内噪音测试

车外噪音测试

5 动态测试:加速制动/滑行/绕桩 回顶部

0-100km/h干地加速

100-5km/h干地制动

空挡滑行

极限绕桩

总结

4款轮胎都有不同的侧重点,考虑经节油经济以及操控性的可以选择马牌ContiCrossContact UHP和将军GRABBER HT5,追求性价比的可以考虑普利司通绿歌伴EP850,想要追求安静的则可以考虑倍耐力Scorpion Verde all season。(图/文/摄: 张景森/杜庆炜)

马牌ContiCrossContactUHP @2019

普利司通轮胎 195/65R15 ER300/ 91H怎么样

195/65R15 ER300 91H 是一款很不错的轮胎。

ER300它是普利司通泰然者(TURANZA)系列下的轮胎。

非对称和非单导向胎面花纹设计,使得该轮胎拥有均衡的舒适性和操控性,即出色的舒适性;卓越的干湿路操控性。其完美地综合了各项优异的性能,为欧洲众多名车所青睐,在欧洲市场已为奥迪、宝马、奔驰等高端轿车。

以下图片为该轮胎的特点。

195/65 R15数字意思如下:

195表示横截面宽度,单位为毫米(mm)

65表示高宽比,也是扁平比,表示断面高度是宽度的55%

15表示轮毂直径(英寸)(1英寸=2.54厘米)

91表示载重系数,也是负荷指数。91表示为最大载重为615kg。

所谓的负荷指数是指一条轮胎所能承受的最大负荷以带好的形式表示。单位是KG。

H表示速度级别,H表示可以承受的速度极限为210km/h。

速度级别记号,表示该轮胎所能承受的最大速度,以英文字母表示,字母越后面这容许的速限也越高。

普利司通轮胎 225/55R17 ER300 RFT 97Y防爆怎么样

225/55R17 ER300 RFT 97Y 是一款很不错的轮胎。

ER300它是普利司通泰然者(TURANZA)系列下的轮胎。

非对称和非单导向胎面花纹设计,使得该轮胎拥有均衡的舒适性和操控性,即出色的舒适性;卓越的干湿路操控性。其完美地综合了各项优异的性能,为欧洲众多名车所青睐,在欧洲市场已为奥迪、宝马、奔驰等高端轿车。

以下图片为该轮胎的特点。

RFT轮胎大家一般叫它防爆胎,它的全名应该是“搭载可缺气行驶技术的轮胎”。所谓搭载可缺气行驶技术,就是当轮胎气压丧失后也能以一定的速度安全行驶一定距离的轮胎。(当气压降为0kpa时,在通常的使用条件下可以以80km/h以下的速度行驶80km)

225/55 R17数字意思如下:

225表示横截面宽度,单位为毫米(mm)

55表示高宽比,也是扁平比,表示断面高度是宽度的55%

17表示轮毂直径(英寸)(1英寸=2.54厘米)

97表示载重系数,也是负荷指数。97表示为最大载重为730kg。

所谓的负荷指数是指一条轮胎所能承受的最大负荷以带好的形式表示。单位是KG。

Y表示速度级别,Y表示可以承受的速度极限为300km/h。

速度级别记号,表示该轮胎所能承受的最大速度,以英文字母表示,字母越后面这容许的速限也越高。

关于普利斯通轮胎花纹图片和的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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