汽车轮胎花纹有什么区别？
什么样的车、什么样的路面，用什么样纹路的轮胎，是大有讲究的。一般来讲，轮胎常见的花纹形式分为通用型、越野型和联合式花纹三大类。
通用型花纹也叫公路花纹，是使用最早、最普遍的一种。通用花纹适合于在硬路面上使用，它又分为横向花纹、纵向花纹和锯齿形花纹，多安装在公共汽车和城市轿车上，还可以消除噪音，因此也称为无声花纹。
越野型花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小。行驶时不易夹石、藏土和打滑，是专供车辆在荒野及松软土地上行驶的一种轮胎花纹，所以特别适用于对牵引力和地面抓着力要求高的拖拉机、牵引车等车辆。但是由于越野花纹块的接触压力大，滚动阻力大，所以不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将会加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。
联合式花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。目前一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种花纹的轮胎。
此外，值得注意的是，轮胎随着使用时间的延长，胎面上的花纹会渐渐磨损掉，性能便会逐渐降低。所以轮胎花纹的深度应定期检查，以免在湿路上打滑。并且所有轮胎的胎沟上都有花纹磨损更换警示记号，当胎纹深度只有1.6厘米时，记号会自动显现，但是最好还是不要等到记号出现时再更换轮胎，减少危险产生的可能性，安全驾驶。
轮胎花纹标识？
1）条形花纹
图：条形花纹轮胎，花纹方向与圆周方向一致。
优点：低滚动阻力，不易侧滑，可以提供良好的操纵稳定性能，由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良好的高速性能，低噪声，可提供良好的驾乘舒适感。
缺点：较差的制动性能和湿地稳定性能，而且在负荷下容易出现开裂现象。
用途：良好路面，货车及巴士前轮。
（2）羊角和人字花纹
图：羊角和人字花纹轮胎，花纹沟方向与圆周方向垂直。
优点：良好的制动及操纵性能，良好的牵引性能。
缺点：高速行驶时的噪声较大，由于滚动阻力大的原因，不适合进行高速行驶。
用途：行驶于较差路面的自卸车、工业车辆以及巴士后轮。
（3）复合花纹
图：复合花纹轮胎，综合条形及羊角花纹的特点。
优点：胎面中央的条形花纹，提供了良好的操纵性能并防止侧滑。 胎面肩部的羊角花纹，提供了良好的牵引性能和制 动性能。
用途：适用于各种包装及非包装路面，主要装在货车及巴士的前后轮。
（4）块状花纹
图：块状花纹轮胎，花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。
优点：优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控及稳定性能，雨天时时良好的排水性能。
缺点：独立的花纹块结构，耐磨性能较差。
用途：轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。
（5）不对称花纹
图：不对称花纹轮胎，胎面左右两侧花纹形状不同。
优点：由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。
缺点：必须注意轮胎的正确安装方向。
用途：竞技用车及高性能车辆。
（6）单导向花纹
图：单导向花纹轮胎，花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。
优点：卓越的制动性能，极佳的排水性能，雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。
缺点：轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。
用途：高速用轿车用轮胎。
汽车轮胎生为什么会有许多花纹？
相信大家都知道汽车的轮胎有很多花纹，但有很多人不知道是为什么，下面就让我来给大家解释一下。
车轮胎之所以有许多花纹是为了增大轮胎的粗糙程度，从而增大摩擦。可能很多人不懂是什么意思，这个等着大家学了八年级的物理就知道了。
早期的汽车轮胎是很单调的。随着科技的发现，交通工具也发展起来，因此不同的交通工具的轮胎花纹也开始不一样了，开始没那么单调了。
总之就是为了增大轮胎与地面的摩擦，从而增大抓地力。
轮胎花纹有何讲究？横纹，竖纹，不对称花纹，单导向花纹等怎么选？
不同轮胎厂家有不同的花纹型号但轮胎花纹不管有多少种？其实大体上就分以下为几种。
1.耐磨损花纹，这种花纹基本上是为出租车研发的主要特点行驶里程长，缺点轮胎噪音比较大一些。
2.舒适型花纹，这种花纹静音效果非常好但行驶里程较短，适合私家车使用。
3.单导向花纹，这种花纹一般都是雪地胎花纹积雪比较厚的地方适用，像东北使用的比较多。
4.不对称花纹，这种花纹一般都是高性能轮胎（缺气轮胎）。
通过以上介绍你可以。按照你车辆的时间情况选择轮胎。
轮胎花纹中都有哪些学问？
轮胎是汽车的“脚”，但很多车主对轮胎的认识还是处于边缘地方，自己被坑了数次都还不知道，今天小编就来探索一下脚纹的秘密。 汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深水行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。有些胎含有“静音胎面”设计，比如固特异御乘Ⅱ代，封闭式沟槽、封闭式胎肩（轮胎外侧是半封闭式胎肩，内侧封闭）、连贯的轮胎肋条花纹和多花纹块设计，这些轮胎花纹设计可以使得车辆在行驶中静音舒适，有极强的抓地力，很好地体现了轮胎花纹的重要性。 ● 对称花纹对称花纹，顾名思义就是胎面中心沟槽为准，左右两边相同或相似的轮胎花纹。总体有三种情况，第一种是从中间对折后，两边可以完全重合的；第二种必须把另外一边旋转180度后才能完全重合，因为两边的花纹都相同，只是位置不同罢了。第三种是左边和右边大致相同，也被认为是对称花纹。1、对称花纹轮胎的优缺点优点：对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似，对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响，省油是它的优点之一，因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。虽说轮胎的静音舒适和轮胎的配方密切相关，但对称花纹的静音舒适会比其他的花纹结构更好。缺点：轿车的对称花纹轮胎设计得比较碎小，抓地力较小，运动性能较弱。但越野SUV轮胎除外，因为越野轮胎大多采用对称花纹设计，胎块较大，而且比较均匀等因素，它的越野性能更好。2、对称花纹轮胎主要用途上面提到对称花纹轮胎的特征和优缺点，它主要设计成经济实用型轮胎、静音舒适型轮胎、城市SUV轮胎和越野型SUV轮胎。为什么？因为它设计的特征，符合这四种类型轮胎的需求。● 非对称花纹非对称花纹就是以胎面中心沟槽为准，左右两边的花纹不一致的轮胎花纹。非对称花纹、不规则花纹和不对称花纹都统称非对称花纹。这种花纹需要认真看才会发现，它与对称花纹的第三种情况有些相似，但细看花纹块和沟槽的设计可以分清楚。1、非对称花纹轮胎的优缺点优点：由于采用非对称花纹的轮胎，花纹块比对称花纹的大，胎面与地面的接触面大，抓地力也随之较大，因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。缺点：事物总是相对的，非对称花纹块的轮胎由于花纹块较大，产生的噪音也大，它的静音舒适较差。当然，不是说所用的非对称花纹轮胎静音舒适性都差，这个与轮胎的配方有很大的关系，暂且忽略这个问题，我们是在同一配方的前提下讨论。2、非对称花纹轮胎主要用途 非对称花纹由于具有强的运动性能，因此它主要作为运动性能轮胎的胎面花纹设计，总体有运动性能轿车和运动型SUV专属的轮胎。 轮胎的秘密还有很多本期就介绍到这里，每个轮胎厂商的花纹都是不一样的这可是各个厂商的的机密呀。
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