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宝马x6轮胎型号规格(轿跑SUV“祖师爷”)

它们之中绝大部分都会带点轿跑风格的设计。价格相比于老款车型均是有所上调的。xDrive40iM运动套装和xDrive40i尊享型M运动套装车型价格则上调了3万元。新款宝马X6仍然采用了家族式语言打造,车头部分配备了独特的双肾格栅,营造出了足够运动、激进的车身姿态。新款宝马X6也显得比较运动夸张,据悉新款宝马X6还将标配个性化定制黑色高...

谈及轿跑SUV,早些年在国内市场还是比较少见的,但随着年轻消费者增多,运动、时尚风格开始变得越来越主流之后,我们可以发现现在新出的SUV车型,它们之中绝大部分都会带点轿跑风格的设计。今天咱们介绍的是堪称轿跑SUV“祖师爷”的宝马X6,这款车可以说是深受许多男性消费者的喜爱,奈何门槛比较高,想要真正拥有它可并不太容易。

根据官方发布的信息显示,在近日宝马带来了三款新的X6,售价区间为78.69-96.69万,分别为xDrive30i M运动套装、xDrive40i M运动套装、以及xDrive40i M尊享型 运动套装车型,价格相比于老款车型均是有所上调的。其中,xDrive30i M运动套装价格上涨了2万元,xDrive40i M运动套装和xDrive40i 尊享型 M运动套装车型价格则上调了3万元。

外观方面,新款宝马X6仍然采用了家族式语言打造,产品辨识度是比较高的。车头部分配备了独特的双肾格栅,搭配上两侧的激光大灯组,显得很霸气豪华,前唇部分镂空的造型设计,也带来了出色的运动感。

侧面来看,新款宝马X6则有着标志性的轿跑风格了,车身线条流畅简洁,顶部配备了略显夸张的溜背式造型,再搭配上R20/R21/R22英寸运动轮圈,营造出了足够运动、激进的车身姿态。尺寸方面,新款宝马X6的长宽高分别为:4947/2004/1698mm,轴距为2975mm,属于中大型SUV级别。

尾部方面,新款宝马X6也显得比较运动夸张,凹凸立体的线条布局,带来了明显的力量感和攻击性,两侧的圆矩形尾排,则进一步提升了运动气息。据悉新款宝马X6还将标配个性化定制黑色高光装饰条和高光外装组件,能够使得整车的视觉效果更突出。

内饰方面,新款宝马X6也仍然是标志性的家族风格,采用了咖啡色和黑色的撞色设计,配备有运动方向盘、水晶挡把等标志性设计,有着让人熟悉的运动豪华驾乘氛围。用料方面,包括座椅、方向盘、扶手箱等许多区域,新款宝马X6均是采用了皮革材质覆盖,前排座椅还带有加热和电动调节功能,但结合它的价格来看,也只是一般的配置诚意罢了。

如果不是看价格,新款宝马X6的配置表现还是比较全面,其12.3英寸内置有最新的宝马iDrive车机系统,支持车联网、OTA升级等主流功能,当然宝马标志性的手势控制也有,但需要额外花3200-3500元选装,且中配车型还不能选。智能安全方面,新款宝马X6只有xDrive40i M尊享型 运动套装(96.69万)才带有全套的L2级智能辅助驾驶系统,说实话门槛还是比较高的。此外,它的顶配车型相比老款,还削减了缺气保有轮胎,且不能再选装电吸门。

最后在动力性能部分,新款宝马X6虽然价格上涨了,但配置和老款车型相比其实基本没有什么变化,相当于是加价不加量,依然延续了此前的两种动力版本。其中,xDrive30i M运动套装采用可2.0T涡轮增压发动机,能够拥有195kW/400N·m的动力输出;而xDrive40i M运动套装和xDrive40i 尊享型 M运动套装车型则是采用了3.0T L6发动机+48V轻混系统,拥有250kW/450N·m的动力输出。传动方面,其均采用了8AT手自一体变速箱,带有适时四驱的驱动系统,零百加速分别达到6.9秒、5.5秒。

毫无疑问宝马X6是有着堪称轿跑SUV标杆的实力,包括颜值、性能、操控等部分,均有着比较亮眼的表现,只是受限于品牌溢价,配置诚意不够突出,这次新款涨价之后更是如此。那么,你觉得新款宝马X6涨价后还值得入手吗?欢迎留言讨论。

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