轮胎上有接口痕迹是不是翻新胎？
轮胎上有接口痕迹不是翻新胎，轮胎在成型过程中，胎面的成型是长条胎面接成的，就有一个接头，硫化后一般是看不出来的，仔细看能看到接口痕迹，但并不影响轮胎使用，轮胎经过运行一段时间接口痕迹就被磨掉看不出来了，新轮胎的接口痕迹并不能说明是翻新胎。
鉴别翻新假轮胎的几个简单方法？
最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
另外，还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
使用劣质翻新轮胎的危害很大。注意这里说的是“劣质”翻新轮胎，因为合格的翻新轮胎是可以使用的。
我国是鼓励创新废旧轮胎翻新技术，以此来提高废旧轮胎的重复使用率，节约能源消耗。
目前，我国翻新轮胎仅用于货车上，而且需经过严格制造和质量把关，目前国内质量可靠的轿车翻新轮胎并不多。
怎样 分辨 翻新 轮胎
1、第一步，我们购买轮胎的时候不要过于盲目，多花费一些时间从轮胎的表面进行初步判断。假冒的翻新产品与正品肯定有一些出入。
在整体的厚度和色泽方面，翻新轮胎的整体厚度不很均匀，可能胎面比较厚实但是内侧边缘的位置比较薄弱；从颜色上我们也能看到，翻新轮胎的整体表面颜色比较明艳，表面看上去非常光滑光泽度很好，这是由于打蜡的缘故。
如果我们用指甲去划拨，会出现不同的划痕而且短时间内不会消除，正品轮胎不会出现这种现象。
2、第二步，从轮胎的标志来进行判别。任何轮胎在胎体都会利用标志显示它的生产日期和性能标识，这也是轮胎使用寿命的凭证，翻新轮胎的标志肯定与胎身不是一体衔接的，使用有力度的物体可以对标志和胎体的衔接面进行抠，如果看到边缘部分有棱角翻开，就证明是翻新轮胎，我们也可以根据轮胎侧面的边缘部分来进行识别，翻新轮胎的侧边缘不太光滑平整而且摸起来手感度过于单薄，在颜色上有一些不配称。
3、第三步，根据轮胎的纹路进行判别。正品轮胎的纹路比较有规律，而且沟壑面的深度比较均匀；而翻新轮胎的纹路因为原来受过一定程度的磨损，所以在某些地方不太清晰，商家为了不让这些明显的摩擦地方让顾客容易辨别出，就会在纹路上下功夫，让整体花纹看上去有些模糊，但我们如果能留心观察的话还是能发现这些痕迹。
4、以上介绍的三大步骤就是途虎养车教我们辨别翻新轮胎的具体方法，我们在选购的时候可以依次根据步骤按顺序进行判断，如果发现某一处与正品轮胎不太符合的话，就可以放弃购买的欲望，最大程度维护我们的消费权限。
汽车轮胎怎样辨别确实是新胎？
1、观察轮胎保质期：轮胎的生产日期。车主们似乎对于轮胎的保质期并不特别敏感，认为轮胎只要不坏、磨损没到极限就能继续使用，其实轮胎有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。
2、观察轮胎的花纹与颜色。从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。
3、观察轮胎的花纹代码处。这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
4、查看轮胎的标识扩展资料：翻新轮胎，英文名retreaded tyre，释义为经翻新后能继续使用的轮胎。这种轮胎强度和安全性不如新胎，一般只装于车辆后胎与新胎并装使用，不宜用于前胎。翻新轮胎是废旧轮胎回收利用的积极途径，是轮胎工业的延伸和加工再利用，对于促进资源节约综合利用，促进经济增长方式转变和可持续发展，富有积极意义。就其前景而言，废旧轮胎翻新与轮胎工业一样是汽车工业交通运输中所不可缺少的一个行业。
怎么样 识别 翻新胎 ?
轮胎作为汽车与地面唯一的接触点，关系到乘车人的生命安全。而一些不法商家为了牟取暴利，回收废旧轮胎翻新后再次销售。
1.首先，可以先通过色彩和光泽初步判断，旧轮胎一般都比较暗淡粗糙。为了以假乱真，会在胎面上图一层蜡，这种轮胎用手摸一下会留下指纹，而新轮胎则不会如此。此外，翻新的轮胎，胎纹侧面会很不平顺，胎沟里也不平整。比如图中这条轮胎的花纹明显就是人为手工钩出来的，很不平整。遇到这种情况，无疑肯定是翻新胎。
2.比较专业的则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎。汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。一般翻新胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抠掉的必定是翻新胎无疑。
虽然翻新胎也有正规生产的，但是一般来说咱们碰不到。所以在买轮胎的时候还是要擦亮双眼。这些劣质胎的做工和新胎的差别还是比较明显的，大家留个心眼就行。千万不要花钱买回来个安全隐患！