轮胎破个洞，能补吗？
关键看洞的部位，如果是在胎肩或者胎壁没有必要补了，直接换新的；胎面被扎4次或者被扎直径超过4毫米的洞的轮胎都没有补的价值了，直接换新的；胎面低于寿命线1.6毫米的轮胎也没有修补的价值，直接换新的。如果不在以上情况内一般可以修补。
汽车轮胎外面破口可不可以补？
可以的
需要到维修店检查下，损伤小，修补下继续用，损伤大的话就需要更换轮胎了。 它的作用主要有：
支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
汽车轮胎被钥匙扎透可以补吗？
轮胎被扎一般是可以补的：
1、轮胎被扎后泄气，主要是轮胎气密层被破坏了，这个是可以修补的；
2、但如果轮胎帘布层受损了，是会直接影响到轮胎强度的，帘子线断的越多，爆胎隐患也就越大。同理，如果轮胎内帘子线没有被扎断，在恢复气密性之后轮胎还是能够正常使用的；
3、所以轮胎侧面在损伤之后，如果帘布层没有受损，就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。
轮胎侧边破了能补吗？
不能补！但是如果只是扎了个小眼,并且不是明显快速漏气的话,是可以补的。
如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。第一：为什么轮胎侧面破损不好补？首先：而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。其次：胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。冷补胎又称物理补胎方法，就是用胶把胶片、胶条、蘑菇钉粘在轮胎上。由此可见，用冷补胎方法无法满足胎侧的补胎要求。第二：轮胎侧面破损最好用热补较合适。而热补是化学补胎方法，钉子眼中放入生胶加压加热，改变了生胶的分子结构，而生成与轮胎一样的橡胶，它们硫化成一个整体，所以不开胶，也不怕弯曲变形。也就是说胎侧扎了钉子只有热补才是最可靠的方法；不过如果修补的人不够专业，也是很容易发生危险的，所以热补一定要去专业的修理厂进行评估，如果不再适合修补就一定不要为了省钱而强求，毕竟安全才是第一位的！另外，轮胎侧面损坏的几率很少，一旦损坏几乎是不可以补救的，要么爆胎，要么是跟硬物刮蹭，例如：开到马路牙子上了，或者是在特殊的路上有坑，刮蹭了石头等等。轮胎补胎方法？
1、贴片补胎法。
贴片补胎法首先要从轮辋上将轮胎卸下，然后找到轮胎的破口，清理它周围的异物，然后再从轮胎的内部贴上专用的补胎胶片，将漏气轮胎补好。贴片补胎法的优点在于价格是比较实惠的，而且补胎效果相对结实，不会伤害胎冠。但是它的缺点是不能够处理轮胎外侧的伤口，当轮胎经过一段时间的高速运转和水浸之后，轮胎修补处将有可能再次漏气。
2、蘑菇钉补胎法。
它的原理其实与贴片补胎法很是相似，不同之处在于最后一步补贴上去的是很像蘑菇的钉子而不是贴片，所以这一种补胎法被称为蘑菇钉补胎。这一种方法的优点在于既可以外补也可以内补，弥补了贴片补胎法的不足之处，可以密封伤口面，保证轮胎的一个气密性，还能够封堵伤口的通道，对于轮胎伤口形成了一个双重的保障。这一种方法的缺点就是价格较高，如果是面对破口比较小的轮胎，是需要将它的破口扩大后再进行修补的，但这样做是得不偿失的。
3、热补法。
热补的原理是在贴片补的基础上再使用硫化机去做高温硫化的处理。热补法的优点在于补胎气密性会比较好，贴片和轮胎结合也会更加地牢固。但是这一种方法要求的技术比较高，如果技术不精湛，是很容易会损伤轮胎，所以这一种方法并不适用于轿车的轮胎，而是适用于那些胎壁比较厚实的货车轮胎。