东北冬天到底该不该换冬季胎？
如果在东北开车的朋友纠结于这个问题，那么我们不妨来用一个比喻说明一下。
在东北，冬天人们都要穿上棉鞋，而棉鞋的鞋底绝对不可以是那种很滑的，必须是那种纹路较深的防滑橡胶鞋底才行，因为当行走在冰雪路面时，很滑的鞋底很容易让人摔倒而受伤。虽然穿上防滑鞋底的鞋子也不能保证百分之百不会摔倒，但总比不穿要好很多。
汽车也是如此，有些老司机特别是大货车司机，一辈子也没用过雪地轮胎，但是他们凭借着丰富的冬天驾驶经验和正确的冬季驾驶方法，照样度过一个有一个寒冷的冬天。
但是对于家用车换上雪地轮胎非常有必要，因为当你在冰雪路面行车过程中遭遇险情的时候，雪地轮胎可能会拯救你！在东北的冬季使用雪地轮胎与普通轮胎的不同感觉，不经过多次的实际应用你是体会不到的 。
雪地轮胎在研制过程中，经过不断的实验已经证明在冰雪路面上刹车的效果和普通轮胎是大不一样的，雪地轮胎的刹车距离比普通轮胎的刹车距离会大大缩短，这一点毋庸置疑。如果你为你和家人的安全着想，那么请你在东北的冬天为你的爱车换上雪地轮胎吧！
东北冬季皮卡用换雪地胎吗？
东北冬季皮卡车必须换雪地胎，咱就别说皮卡了，家里的轿车都得换雪地胎。原因是这样的，东北冬季几乎设有不下雪的地方，即便是不下雪，普通轮胎在东北天寒地冻的天气里也会冻得比较硬，刹车距离都会比其他季节长，一下雪普通胎就更不行了，胎纹和抗冻都不如雪地胎。再说皮卡就更得换了，皮卡几乎都是后驱车，在冰雪路面上性能更差，刹车更不灵，所以，必须换雪地胎。
东北到冬天都换雪地胎么？为什么还有人说换雪地胎没用？
看行驶在什么样的路上。很多道路，雪地胎不如防滑链。
雪地胎只不过就是在寒冷的时候不那么硬，还能维持比较柔软的状态。事实上，一般所谓雪地胎，减震的作用大于防滑的作用。
但是，必须看路况。深雪路，一般的雪地胎基本没用。从防滑、增加操控的角度讲，普通的雪地胎根本不算雪地胎，只是普通的冬季胎。
真正的雪地胎，必须是大牙胎、钉胎之类。不过，这类轮胎也只适合跑城区，路况相对比较好，也没什么冰坡，不然的话也不灵。
一般的雪地胎，主要就是针对硬地，比如柏油路。这种路，其实城市里也未必怎么样，会撒除雪剂，也有人扫，普通的雪地胎就可以。
横花大牙胎、钉胎，针对城郊硬路。这种路最闹心的地方就是没人收拾，雪被轧得很硬，冰化，没有这类轮胎，上去就打滑。
但这两种路，好在车流量都凑合，我们讲，还好都是被“趟开”的。
但如果你要是走很少车流量的沙土路，尤其是只有大车走的路，钉胎加防滑链。因为沙土路没什么车流量，也没人清理。而它偶尔也有融化、软化点的时候，这时候重型卡车一过，比如渣土车一轧，路面就变形了，然后再冻上，上边再覆一层冰雪，别说汽车，坦克开上去都打滑。这种路，说坦克开上去打滑并不是形容，而是事实。
我们俗称这种路叫“搓衣板”，但实际上它还不如搓衣板，那一个坑一个坑，方向未必统一，深度也不一样，多数还是两坑夹一尖，甭说打滑，底盘低的车根本没法走，被那个尖卡住底盘了。而且，上晃的车，就算是履带的，比如钩机，都未必敢开，很容易侧翻。
在这种路上驾驶，必用防滑链。没有防滑链寸步难行。我们的大型越野车都骛过。
这种坑可以很深，油田那种大车一过，这坑可以深到快到成人的腰部附近。到这种程度，除了要钱不要命的大翻和坦克还能开，其余的车根本不敢进去了。
再有一种情况，就是上盘山道。沙土盘山道，都有坡，要是路面再有几道水冲沟，没有防滑链，就算是钉胎都各种打滑，你不用想刹车的事，你上都上不去。一开始就把人劝退了。
而且，只换胎还远远不够，车必须得调。应该有人知道，必须得把轮胎调成八字，最少调一对，如果常走这种缺德路，四个轮都得调。
所谓“雪地胎没用”，如果是特殊路况，雪地胎真的没用。其实不能说没用，应该说作用不够。在东北很多地区，冬季必须要换胎，不换胎寸步难行。东北冬天，有必要换雪地胎吗？
在东北的冬天最好换雪地胎，但这不是必须的。
1、轮胎在冬天的安全情况 有些人认为这是必要的，但有些人认为这是没有必要的，但实际上没有绝对的判断方法，雪地轮胎绝对是安全的，但雪地轮胎不是永远安全的。但是总的来说，在冬天过使用雪地轮胎的人会在明年冬天继续使用雪地轮胎。 在我看来在东北的冬天换雪地胎是很有必要的，因为通常冬季轮胎的抓地力会减少。这是对汽车严重的考验。只要没有抓地力，多少驱都白搭，无论是前轮驱动，后轮驱动，两轮驱动还是四轮驱动。
2、在黑龙江雪地胎的介绍 在黑龙江，冬季应使用雪胎，冬季雪道相对较滑，由于在下雪前不易降雪，因此使用雪胎可以有效地增加和降低车辆的驱动力。为了改善车辆的操作性，请尽可能使用雪地轮胎。当然，为了安全起见，必须进行更改，在东北地区，尤其是黑龙江，冬季轮胎变得又硬又滑。与道路上是否有积雪都没有关系，即使在低于冰点的温度下，雪地轮胎仍然柔软并保持良好的抓地力。冬季的主要街道清雪很好，无需更换轮胎。自认为驾驶技能很好的，驾驶后驱车的，请更换轮胎。特别是在哈尔滨，请勿在伤害他人的情况下造成交通拥堵。事实证明，原来车辆打滑上不去的坡，甚至可以在上面停车后在启动，并且车辆的稳定性和制动距离要好得多。
3、在冬天驾驶车辆的注意事项 像安装在汽车上的各种主动和被动安全装置一样，雪地轮胎是降低冬季驾驶难度的一种好方法。但不是必需的！否则，人们在过去的70年代和80年代如何驾驶汽车！我从未使用过雪地轮胎，到目前为止，只在一次冬季事故中发生了一次小碰撞。安全来自良好的驾驶习惯。因此，在冬天，可以更换雪地轮胎，价格并不昂贵，轮胎成本约为3-4百元，但是您仍然需要在冰雪上小心驾驶。提前瞭望，保证安全足够的距离，切忌高速行驶及急刹车，刹车多次点刹。 所以在东北的冬天最好更换雪地胎，但这也不是绝对的。
雪地胎在冰雪路面跑多少合适？
能保证行车绝对安全的不是雪地胎的更换。通过轮胎厂家的测试，任何品牌的四季轮胎都以每小时60公里的速度行驶，在干燥路面上的制动距离约为5米，但在冰雪路面上的制动距离约为15米。更换雪地轮胎后，相同速度下制动距离约为8-15米。也就是说，在冬季，雪地轮胎的制动距离比四季轮胎短30%到50%，但在夏季驾驶车辆时绝对达不到制动距离。雪地轮胎对于启动和制动辅助很重要。如果突然起步急刹车，即使换了雪地轮胎，冬天也不能安全出行。