本篇文章给大家谈谈轮胎如何看是否换过胎，以及怎么看轮胎是不是要换了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
如何查看轮胎有没有被更换
如何查看轮胎有没有被更换可以看轮毂没有有划痕 轮胎螺丝有没有拆过的痕迹
如何检查汽车轮胎 判断是否需要更换
从轮胎年限来判断，经验上普遍认为新胎轮胎从落地开始计算，寿命为4年，4年一到不管实际里程数多少，都建议更换。
2.从里程判断，一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后排水槽就该磨得差不多了，或者胎壁在长时间波动受力下老化破损，所以也是建议更新轮胎。
3.从磨损情况来看，当轮胎已经磨损到磨损标记时，说明排水槽深度只剩下不到1.6mm了，轮胎必须立即更换。
查看是否更换轮胎
1、看轮胎花纹深度
轮胎花纹深度是检查轮胎是否需要更换的重要的指标，每个轮胎在花纹排水凹槽内都有磨损标记，当轮胎磨损到标记时就需要更换轮胎了，还有一个重要的标准就是时间，有很多人平时用车不是很多，每年的行驶里程数也不多，用了好几年轮胎花纹还有很深，这种情况就需要按照年限来更换轮胎了，因为轮胎是橡胶件，随着使用时间的增加轮胎会出现氧化龟裂的问题，轮胎一般6年左右就差不多需要更换了。
2、看轮胎的老化程度。
轮胎的橡胶保质期在三年，超出轮胎橡胶保质期的轮胎胎壁会出现许多小裂纹纹，纹纹越多证明轮胎老化程度越严重。这种情况就建议该换轮胎
3、，看轮胎找地面的胎纹
胎纹里面的三天或者四条大的沟壑，认真观看沟壑里有突出的小疙瘩，那个小疙瘩叫轮胎界限点。轮胎磨损不能低于界限点，低于界限点后容易爆胎。所以当轮胎磨损至界限点接近后建议换掉轮胎。
4、看轮胎侧面损伤程度
通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了。轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，以为考虑到安全轮胎厂家都不建议进行修补。
5、检查轮胎是否有鼓包现象
如果轮胎鼓包的必须要换的，一旦发现轮胎鼓包，请立即到专业的维修店去更换轮胎，不要怀着侥幸心理，认为只是鼓起一个小包没什么大不了。轮胎鼓包很容易引起爆胎，在车辆行驶过程中爆胎是件非常危险的事情。
希望可以帮到你。望采纳，谢谢
怎样判断是否需要换轮胎了呢？
1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。
下面我就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。
办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。
前轮打死方向进行查看
首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。
后轮用一元硬币进行检查
因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。
我教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。
图片轮胎损耗达到磨损指示点必须更换
还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说我没告诉你哦。
因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。
方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期
轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。
轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。
轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。
方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象
在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。
轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。
轮胎裂痕现象说明：
裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。
轮胎鼓包现象说明：
尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。
轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。
胎壁被扎现象说明：
胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。
怎么看轮胎是替换胎和原厂漆
鉴别翻新胎的方法很简单，最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。车主还可以通过轮胎上的那些凸起的标志来鉴别轮胎，翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的肯定就是翻新胎。
怎么看新车轮胎有没有被更换过？
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。
关于轮胎如何看是否换过胎和怎么看轮胎是不是要换了的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。