玛吉斯轮胎寿命一般几年？
玛吉斯轮胎寿命通常在3到5年，或行驶里程6到8万公里。轮胎的使用寿命与驾驶习惯、行驶路况、停车环境等因素有很大的关系，如果轮胎老化程度已经伤及胎体，需要立即进行更换。
从驾驶习惯上来说，如果习惯急刹车、急加速的话，这样会加速轮胎磨损，尤其是城市道路需要经常起步刹车，可能开不到5万公里就需要换轮胎。而相对于城市道路而言，跑高速对于轮胎的磨损是最小的，首先是高速路面平整，其次高速上不需要经常刹车起步，如果高速跑得多，轮胎能够使用的里程自然也多，寿命自然要长。
轮胎是橡胶制品，都会发生老化现象。老化现象一般发生在3到5年左右。老化现象主要表现为出现裂纹或龟裂，当出现老化现象时，一定要及时更换轮胎，以防止发生爆胎的危险。实际上，老化现象并不是只与使用年限有关，还与气温、行车路段、四轮定位等因素有关系。
雷克萨斯es200轮胎可以用多久？
雷克萨斯es200车型的前轮轮胎的寿命大约是在8万公里左右。雷克萨斯车型的整体使用寿命还是比较长的，而且配件的质量都是比较的过关，在原车的配置方面，轮胎使用的是马牌的轮胎，耐磨性是没有任何问题的，一个前轮的轮胎正常的使用说明是大约在8万公里左右。
一般轮胎可以用多久？哪个品牌的好用一些？
一般来说，汽车轮胎的使用年限大约在5-6年，行驶里程大约在7万公里左右，当然，不是说超过使用年限和行驶里程以后，轮胎就不能继续使用，但是，由于橡胶老化、轮胎磨损过度，导致耐压程度下降，排水量降低，抓地力减弱，行驶中很有可能发生爆胎或者因为抓地力降低导致失控。
橡胶存在老化现象轮胎是由橡胶制成，轮胎在使用过程中，在外界环境里的热、氧、臭氧、力、光、高能射线、化学物质及霉菌、酸等作用下，橡胶的弹性、物理机械性能和使用性能会逐渐下降，这种现象称为老化，而为延长制品的使用寿命，必须在橡胶中加入橡胶防老剂来抑制或延缓橡胶的老化过程，而即使有这些防老剂，橡胶也会逐渐硬化、脆化，橡胶之间的分子链逐渐发生断裂，进而产生龟裂现象，耐压能力下降。此外，轮胎侧壁是轮胎最薄的部位，长时间使用以后 轮胎侧壁等我缝线层会逐渐和橡胶脱落，很容易发生鼓包的情况，十分危险。经过测试，轮胎的老化实现大约在5年左右。
轮胎在使用过程中会逐渐磨损一般情况下，轮胎顶面的胎纹起到增加接触面积、增加抓地力、降低刹车距离、散热、降噪和排水的作用，当轮胎长时间磨损以后，胎纹会变浅，这将导致轮胎抓地力下降，胎噪也会增大，排水量下降，因此，轮胎的胎纹下都设计有磨损安全线，当轮胎磨损到和安全性一平时，就意味着已经到达设计安全极限，此时就应该更换轮胎。
如何延长轮胎的使用寿命？轮胎老化和磨损是不可避免的物理现象，在使用过程中，可以通过一些方法来延长轮胎老化时间和使用寿命。
保持合适的胎压避免撞击障碍物定期检查四轮定位和动平衡尽量避免长时间接触油、酸、尿等物质，避免阳光直射。必要的情况下，每隔2000km进行轮胎对调，使轮胎均匀磨损，延长使用寿命。根据轮胎侧壁标注的信息识别轮胎目前，国际惯例是把轮胎的相关身份信息标注在轮胎侧壁上，我们可以根据轮胎侧壁的代码识别轮胎的基本型号等。
例如，P245/55/R18 89H，P代表轿车，245代表轮胎宽度，55代表扁平比，轮胎胎宽和胎高的比率，数值越小，轮胎越扁，R18代表轮胎的半径，数值越大轮胎越大。89代表轮胎载重系数，H代表轮胎速度级别。
此外轮胎侧壁还会标注有轮胎的产地、生产年限等信息，在DOT标志后面有一串数字，通常是DOT **** 1218的形式，这个1218代表轮胎生产日期是18年第12周，可以通过这个标注判断轮胎的使用寿命。
常见品牌轮胎的特点：1：倍耐力：抓地力好，耐磨，胎噪大，舒适性一般2、马牌：舒适性好、静音，抓地力和耐磨程度一般3、邓禄普：性价比高，各方面比较均衡4、固特异：抓地力好，耐磨，舒适性一般5、米其林：舒适、静音不耐操，抓地力不错，胎质软6、普利司通：舒适性一般，耐磨性能好7、优科豪马：耐磨，抓地力好，静音差实际上，随着汽车用户对轮胎的使用要求不断增加，这些轮胎厂家也逐渐开发出特点均衡的轮胎，以适应市场，比如固特异就开发出“御乘系列”，胎噪大大降低，舒适性也有所增加。
日常行驶时要注意胎压，避免爆胎胎压过低和过高相比，更容易产生爆胎现象，胎压过低时，会导致轮胎产生驻波现象，所谓的轮胎驻波就是因为轮胎胎压过低产生形变，在轮胎旋转一周以后，仍然无法还原，于是轮胎形变越来越大，轮胎侧壁受力过大、温度异常升高，于是产生爆胎。建议安装胎压监测系统，实时检测胎压。
四季胎使用寿命？
一般来说轮胎的正常使用寿命在3-4年或行驶6-10万公里左右。不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。如果有任何损坏，超过3处，需要提前更换。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。
这意味着,在轮胎没有任何问题（如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎使用时间达到了四年，甚至没有达到八万公里里程也要更换，同样的，如果不到四年，但里程达到八万公里，还建议更换。不过关键还是看车主平时行驶路况情况而定！比如：石头路，乡村小石子路，山路这样的。路况不好的情况下，肯定要提前更换了。毕竟轮胎磨损大。又像比如：经常在市区水泥路这样的好路跑，那就另说了，因为路况好，轮胎相对于来说跑的不{吃亏}，这时的轮胎肯定比刚说的标准要推迟一点换了。
即使看着没问题的轮胎，建议还是更换，因为轮胎的原材料是橡胶的主要材料，橡胶老化的时间会很长，更何况，汽车的使用环境也经常会受到太阳的影响。
轮胎老化后，隐藏的危险在正常驾驶条件可以增加燃料消耗，又会因为轮胎面牵引，附着力明显减少，导致制动距离增加，如果不及时更换，驾驶安全风险将会大大增加，从安全的角度来看，有必要及时更换。
除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命更换由两个指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪个先到按哪项更换。
一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。
二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。
这个时候可以车主自己个人来确定需不需要换。方法如下：
1.观察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记。
2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。
总之：轮胎是汽车安全部分最重要的部件之一。它（轮胎）1、支撑汽车的全部重量 2、承受汽车的传动系统力矩 3、提高汽车的通过性，动力性，制动性 4、它和汽车悬架部件共同承担汽车行驶中的震动和冲击力 5、提高汽车的舒适性和降低行驶中的震动导致的不舒适感。。。等等。
轮胎有异常，就停车或者去就近的汽修店去看看，自己作为车主也要是不是观察自己的爱车轮胎的情况。为了他人安全，也是为了自己和家人安全。。。
米其林轮胎235 50r17正常使用寿命多少年？
根据实际使用情况来确定。在正常情况下，一套新轮胎能行驶5-8万公里是没有问题的，当然，在不同的车型中使用，不同的路况下轮胎的磨损会有所不同，当发现轮胎花纹很快磨损时，应尽快更换。
米其林轮胎的正常使用寿命为两年或60000公里左右。轮胎表面花纹磨损到1.6毫米的必须更换，可是实际驾驶中，如果真的到了这个程度，轮胎的性能就会变得非常差，抓地力和排水能力会更差，安全性也会降低，所以外国轮胎专家说，轮胎花纹必须保留至少3毫米以上才算安全。