作者：撸车师兄
师兄再次应粉丝私信要求
测评市面常见4款轮胎上光养护剂
看看到底哪一款效果最好，最合适家用车！
(温馨提示：本篇文章没有任何赞助商哟~)
一、价格对比。
这4个品牌的轮胎养护剂产品每百毫升价格之所以相差这么多，主要原因还是原材料不同。
龟牌的樱桃爽轮胎镀膜剂是采用硅酮树脂为主要的原材料。
rain-x轮胎镀膜蜡是有机硅为主要原材料。
3M的轮胎长效保保养剂是采用有机硅为主要原材料。
固特异的轮胎养护剂是采用甲基硅油为主要原材料。
二、光泽质感测试。
做这个测试前，我先把自己车的后轮彻底洗干净了，然后用纸胶带分成了4个区域。
接着在轮胎上的4个区域都施工上4种不同的养护剂，再等待半小时，看4款轮胎养护剂的光泽质感如何。
这里需要说明一点的是，现在大部分轮胎养护产品是采用硅油作为原材料，对轮毂是没有伤害的，所以大家可以放心使用，只要购买时看准配料表就行。
其实4款轮胎养护剂放在一起对比，就能很清晰的看出轮胎上有两种不同的质感。
固特异就是非常典型的高光质感，施工后的轮胎表面看起来非常油亮，甚至还有一些反光的效果。
3M就属于典型的哑光质感，轮胎上的光泽非常均匀，可能和它是压力喷罐施工的方式有关系。
因为压力罐可以让这个上光蜡喷射的更加均匀，所以上光蜡完全干燥后就，更加趋近于低光的质感。
rain-x是介于高光和低光之间的质感，这一点在它的施工说明上也指出了，它可以通过不同的施工方法来达到不同的光泽效果。
龟牌的上光蜡我看起来像吸收不太好，可能和它的产品特性有关，因为这款产品喷出来的时候更趋向于水性一些，而rain-x和固特异喷出来则更趋向于油性一些。
但是龟牌上光蜡在使用要求上也明确，要求喷出来之后不要擦拭，而是让轮胎自然吸收，所以我觉得这一点可能就是看起来效果不太好的原因。
结论：
龟牌属于典型的哑光质感，rain-x属于哑光和高光都可以施工出来的质感，3M属于典型的哑光质感，而固特异属于典型的高光质感。
三、粘灰程度测试。
因为这4款轮胎养护剂都号称不油腻不沾灰，能有效减缓轮胎因粘灰而造成的发黄。
所以我特地用星球杯收集了满满4杯灰尘，然后间隔轮胎表面20公分，再用吹风机以相同的风速把灰尘吹到4块施工过轮胎上光剂的胎面上。
然后结果就一目了然了，粘灰最少的是rain-x，其次是龟牌和3M，粘灰最多的是固特异。
结论：
那么结合沾灰程度测试和上一个光泽质感测试，其实可以得出一个简单的结论。
就是哑光质感的轮胎上光剂是不太容易沾灰的。而高光质感的上光剂是很容易沾灰的。
四、耐久度测试。
这个测试开始前，我先用高压水枪，把上个粘灰测试喷上去的灰尘全部冲洗干净了。
然后我每天正常驾驶这辆车该洗车就洗车，该淋雨就淋雨，并且保持每天停在户外，然后每隔一周来看一下这4块区域有什么变化。
一周后...
从整体上看，轮胎上最黑一块区域，就是固特异上光剂施工过的部位了，明显要比上方施工rain-x的区域要黑得多，也比左边施工3M上光剂的区域要黑得多。
其次效果保持不错的是龟牌，看起来也比较黑亮，但它下方的3M的效果看起来和它也区别不大。
效果最差的是rain-x施工的，它让我感到有一点失望，因为它和固特异喷出来都是很粘稠的液体，实际效果却相差千里。
但如果把rain-x施工的胎面，和测试时胶带贴住的轮胎部位进行对比的话，还是能很明显的看出没有施工过的胎面，已经有一点发黄了，而施工过rain-x养护剂的胎面还是比较黑的。
所以实际上rain-x还是有效果的，只不过相较于其它3款养护剂效果比较差而已。
两周后...
测试的第二周有一半时间都在下雨，这是非常考验产品持久力的。
施工固特异养护剂的胎面光泽效果依然是最好的，真不愧是做轮胎出身的厂家。
固特异和3M之间一眼就能看出固特异的胎面要更黑更亮一点。
其次是rain-x的效果也比较明显，它和龟牌对比来看，也能明显看出rain-x比龟牌要更黑一些。
并且rain-x和固特异施工两周后还有轮胎增黑的效果，因为仔细看它们两个中间粘胶带的部位明显要更黄一些。
而反观3M和龟牌中间粘胶带部位的胎面，反而要比施工过的胎面要更黑，这就说明龟牌和3M的轮胎上光剂在经历过雨水之后，就可能会让轮胎发黄。
结论：
下过雨的天气，龟牌和3M只能保持两周以内的轮胎上光效果，而rain-x和固特异勉强能够保持两周以上的效果。
但这4款产品都号称能够坚持四周以上，所以目前我测试得到的结果和它们的宣传还是略有不符的。
最便宜的是龟牌，最贵的是3M。
光泽质感上，我个人比较喜欢3M，因为3M采用的是加压罐喷雾模式，会更加的均匀一些。如果你喜欢高光油亮的感觉，那么固特异非常适合你，当然rain-x也不错。
施工后沾灰最少的是rain-x，粘灰最多的是固特异。
龟牌和3M的耐久度，不如固特异和rain-x。
以上就是我对这4种轮胎上光养护产品的测评，希望对大家在购买这类产品时有所帮助～
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