轮胎尺寸怎么量？
1 轮胎外周长
用金属卷尺沿胎冠中心线或靠近中心线最高处绕轮胎一周，测量外周长。测量值单位为毫米，取整数。
2 轮胎断面宽度
选取没有标志、装饰线和防擦线的胎侧部位，用游标卡尺或卡钳，在轮胎圆周大约四等分处测量四点的断面宽度，测量单位为毫米，取整数。若不能避免，测量时包括了标志、装饰线和防擦线等时，应将测量值减去由此增加的宽度。
3轮胎外直径
轮胎外直径按公式D=L/π计算。
式中：
D—轮胎外直径，单位为毫米（mm）；
L—轮胎外周长，单位为毫米（mm）；
π—圆周率，取3.14。
轮胎外直径的数据结果修约到整数。
帕萨特110码车身抖怎么回事？
原因分析：
帕萨特110码高速行驶时，车身抖动主要由以下原因引起:
1、前轮定位角度不准确，前束过大。
2、前轮胎气压过低或因修理等原因轮胎开始不平衡。
3、前辐条变形或轮胎螺栓数量不等。4.传动系统部件安装松动等。身体摇晃的解决方案包括:
1.先设置驱动桥，插上前轮上的安全塞，启动发动机，逐渐换高档，使驱动轮达到最终摆振速度。如果此时车身和方向盘抖动，则是传动系统引起的振动，因为此时前轮和前轴处于静止状态；如果达到最终测试摆振速度，汽车没有抖动，摆振的原因是汽车前轴有故障；
2.检查前轮的定位角度和前束是否符合要求，如有错位应进行调整；
3.架起前轴，试着转动车轮，检查车轮的静平衡和轮胎是否变形过大。如有必要，更换好的车轮进行对比试验；
4.检查前轴和车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时对传动轴进行动平衡；
5.检查前钢板弹簧的刚度、减震器的效率以及弹簧支架的铆钉是否松动等。性能不符合的，应当更换；
6.检查底盘是否松动，球头是否老化。
汽车轮胎大小尺寸是如何确定的，轮胎过大或者过小对车辆有什么影响？
改装后有两方面变化，第一是轮胎宽度，第二个是轮胎外径（周长）
轮胎尺寸有三个参数，宽度/扁平比/轮毂尺寸，图解来自下面地址，如果不了解轮胎参数可以去看一下
http://auto.china.com.cn/roll/20120924/308721.shtml宽度变化：比如185/60R14改成195/55R14，185宽度185mm外径约等于1813mm，195宽度195mm外径约等于1792mm
抓地力：宽度加大抓地力大，起步肉，费油；减小则反之
制动力：宽度加大制动力增加，制动距离减小；减小反之
噪音：宽度加大噪音增加；减小反之
车身间隙：外径过大后和翼子板有磕碰风险
外径变化：实际表现在周长变化
时速表：外径加大后，实际车速大于时速表（以上面185换195的例子来说，表显100，实际时速98.7）；周长减小则反之
里程表：外径加大后，实际里程大于里程表；周长减小则反之
车身间隙：外径过大后和车身有磕碰风险
（大概从185到195这样的改装应该在使用手册上是允许的，实际影响不大，基本可以忽略）
建议查看使用手册，厂家一般都有推荐的轮毂轮胎尺寸，避免过度改装！因为除了时速表里程表，其他比如ESP和悬架都是经过调校的，过度改装存在一定风险！
改装道路千万条，生命安全第一条！
前轮前束过大过小怎么判断？
1、车子向右偏，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车，方向盘向右打满轮，使得左轮向外偏出，此时蹲下身体，可以看到左轮的前束杆露出来，拿板手，先松动（并紧螺丝），逆时针转动前束杆，板手柄转动90度，使左前束杆稍微变短。
2、同样的方法，调整右前轮，顺时针转动前束杆，扳手转动90度，使右前轮的前束杆稍微变长。这样，前束值保持不变，车轮偏转的角度被调整过来了。
3、上路试车，直线测试跑偏情况，如果不准，再进行微调，此时扳手转动的角度要再45度左右微调，直到满意为止。
245的轮胎算不算很宽？
245/45r18轮胎适配车型包括宝马645C/630C、奔驰S350/600和玛莎拉蒂总裁。25是一个宽轮胎。对于大多数汽车轮胎来说，微型汽车轮胎的宽度在125-155毫米之间，而小型汽车的宽度在165-195毫米之间，紧凑型汽车的宽度在195-225毫米左右，截面宽度超过225毫米的车轮称为宽轮胎。因此，轮胎宽度为245毫米的轮胎是宽轮胎。
245/45r18是轮胎上常见的符号，表示轮胎的尺寸。其中，245表示轮胎的截面宽度，即轮胎宽度为245毫米，45表示轮胎的扁平率，即壁厚与轮胎宽度的百分比，而R表示子午线轮胎，18表示18英寸轮胎的直径。
基本上每个车型都有一个标准的轮胎型号。如果更换的轮胎太小或太大，可能需要更换轮毂。但建议参照车辆轮胎标准选择合适的轮胎。因为更换其他尺寸的轮毂基本上会对行驶产生一定的影响，如果更换尺寸过大的轮毂，很可能会影响蹭轮拱，还会增加汽车的簧下重量，破坏原厂设定的悬架几何主要参数，影响车辆的行驶安全系数。