今天给各位分享什么轮胎适合长期用车的知识，其中也会对家用汽车什么轮胎最合适进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
什么牌子的轮胎最耐用适合重载车
正新轮胎CR989K牌子的轮胎最耐用适合重载车。
正新轮胎CR989K这款轮胎是专为重载加强、中短途距离、中速行驶车辆设计的，不仅适用于全轮位，同时也适用于中国大部分一、二级路面。CR989K通过优化花纹块设计，让轮胎在承受高载重压力下，依旧能够保持良好磨耗性能；
而特殊胎冠结构设计，更是让其拥有优异散热效果；强化胎体设计，让轮胎的耐久性更强，翻新再生使用能力也更轻。高承载能力，搭配上高磨耗和良好散热性能，CR989K将安全、经济、实用三大优点合二为一。
扩展资料：
重载轮胎介绍如下：
重载轮胎轮胎主要适用于承载砂石料、水泥、钢材、铁粉等重货运输，通过强化胎圈结构，来实现轮胎更强载重能力，螺旋缠绕三层带束层，让轮胎寿命延长，安全性提高。
全胶料渗透钢丝技术，让轮胎的韧性更强，胎体完整性更强，提升轮胎整体抗疲劳性。重载卡车司机最值得选择的一款高载重轮胎。通过超厚胎面底部胶设计，让轮胎在工矿路面行驶时有更好胎体防护功能；胎肩部位排石筋以及加厚胎侧设计，让轮胎拥有更好承重性和防夹石性。
参考资料来源：凤凰网-Focus on China 正新发现：一条轮胎的自
参考资料来源：凤凰网-企业决定：需求旺盛重型轮胎产能提高50%！
用什么轮胎好
1、马牌轮胎：一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。
2、米其林轮胎：米其林是子午线轮胎的发明者，在国内的知名度相当的高。该品牌与马牌轮胎类似，也十分注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，静音效果非常好，而且其抓地力和耐磨性也更加出色。唯一的缺点是其定价稍高，性价比上略显不足，不太适合平价消费者。
3、倍耐力轮胎：最大的特点是抓地力和耐磨性都超强，耐磨指数高达600，抓地力和操控力也是高端轮胎品牌中的佼佼者，喜欢飙车的朋友都很青睐这个品牌。但与此同时，它付出的代价就是更大的噪音。
什么品牌的轮胎最耐磨？用的久？
普利司通、倍耐力轮胎品牌都是比较耐磨耐用的，但这也使得其静音性一般。当然，这是就总体而言，每个品牌都有多个系列，有的主打耐磨、有的主打静音。车主可根据自身的需求进行选择。
以普利司通的轮胎产品中较为耐磨的耐驰客为例，耐驰客的特点是经济、耐用、操控性能较好，它采用了无规变节距设计，可以有效减弱行驶中的震动，提升异常磨耗的性能。
使得轮胎磨损更为均匀，更为耐磨耐用。而且它的轮胎胎质较硬，这在一定程度上对其耐磨性能有帮助。而且它主要是由高分子复合材料构成，可以有效防止因温度升高而加速橡胶老化的现象，使轮胎的使用寿命更长。
而倍耐力轮胎较为耐磨的轮胎型号是P7，该款轮胎的定位是运动型轮胎，具有很不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能，也可以说是一款综合性能较好的轮胎。其胎面较硬，使得其耐磨性能表现佳，而其胎侧较软，使得它在兼顾耐磨性能的同时具有舒适性能。而且结合特殊的胎面配方，让轮胎的耐磨性能进一步加强，同时还提高了轮胎的操控性能。
一般来说，舒适型轮胎会比运动型轮胎耐用，当然，轮胎的耐磨耐用性能不只是与轮胎本身所具有的性能有关，还与行驶路况、驾驶习惯等有关系。
长途自驾车子用什么轮胎好？
如果我们车主要长途自驾游的话，首先要考虑轮胎的安全性，其次是耐用性、操控性和舒适性等。大品牌轮胎在安全性方面做得都比较好，换轮胎首选大品牌。如果轮胎耐用的话，它的橡胶材质必然会硬，胎噪就会大一点，必然影响舒适性，换轮胎要综合考虑。；比如，米其林轮胎静音很好，适合路况良好的路况行驶，但是师傅普遍表示它的胎壁很薄，容易受伤，长途路况有好有坏。固特异轮胎耐用性好，但是胎噪声音很大，长途可能会影响舒适性。；要是推荐的话，可以考虑倍耐力或马牌等。国产轮胎也可以，性价比高。；另外，长途的话，车主除了要对四条轮胎进行全面检查外，还要留意备胎的胎压，简单学习一下如何拆卸和安装备胎等基本常识。
一般轮胎可以用多久？哪个品牌的好用一些？
汽车 轮胎的使用寿命没有固定的期限，其使用寿命是由很多因素决定的。
具体如下：
1、用车环境。
车辆经常跑的是铺装路面，那么使用寿命自然就长，经常跑碎石路或者沙土路，那么其使用寿命也就比较短。
2、轮胎类型 。
同一个品牌的轮胎，功能也不尽相同。有侧重于耐磨的，有侧重于静音舒适的。相对来说，静音舒适的轮胎使用寿命小于耐磨的轮胎。
3 、 汽车 四轮定位。
汽车 的四轮定位也是影响轮胎使用寿命的重要因素。 汽车 四轮定位一旦有偏差，就会造成轮胎的异常磨损，会大大的减少轮胎的使用寿命。
4、驾驶习惯 。
好的驾驶习惯也是轮胎使用寿命的一个重要因素。例如过坑洼路面或者上马路牙子，大部分车主会降低车速，这样的话对轮胎的冲击力小，有的车主则不以为然，依旧会快速的通过，车速较快的情况下轮胎收到的冲击力就会比较大，久而久之就会导致轮胎胎侧线层断裂而鼓包。从而造成 汽车 轮胎使用寿命减少。
现在好用的轮胎的品牌也有很多，比如马牌，米其林，固特异等，但这些轮胎相对价位较高。玛吉斯，邓禄普，韩泰，佳通等这些轮胎质量也不错，价位相对便宜些。还有朝阳，万力，三角等国产轮胎质量也是不错的。
我就是干汽修行业的，我只能说，一分价钱一分货，什么轮胎好用？那得看你愿意花多少钱？每个品牌的轮胎都有他的亮点，也都有缺点，你问这问题跟我客户问我的话一样，我一般都反问，避开问性价比高，而是问经常跑的路况，及车辆的价位，你要是开的保时捷玛莎拉蒂，那你肯定只能选性能轮胎，操控性好的，你要是开的奥拓，我只能推荐你买国产的，怎么便宜的怎么推荐，关键就一点，还是那句话，一分价钱一分货，想要静音又想耐磨还想操控好又省油的轮胎，是没有的
轮胎是 汽车 的重要部件，它的好坏直接关乎到行车的安全！当然，它也是一个消耗件，有一定的寿命的，在必要的时候是必须更换的。
轮胎的寿命长短不是绝对的，它与车辆经常行驶的环境，车主对轮胎的保养有很大的关系！一般的话，建议轮胎的更换周期为五年左右或是五万公里左右。这只是个建议，具体的还是得看轮胎的磨损情况。
第一，每个轮胎都会有磨损标记，这个是很容易发现的，胎面沟槽底部的小凸起就是它了。当轮胎的花纹接近标记时，这时就必须要更换轮胎了！
第二，轮胎出现裂缝或是鼓包的情况，车子在行驶中经常遇到异物，这些都会导致轮胎受损。如果轮胎出现明显的裂缝，或是鼓包等情况，这时车主必须要去检修了，否则会有爆胎风险！
现在世面上各种各样的轮胎都有，适合自己才是最好的，下面我就来看看几大品牌的优缺点。
倍耐力:运动型轮胎，抓地力好，适合开快车，但是价格高，噪音大，一般用在跑车上。
马牌:噪音小，抓地力一般，不耐磨，适合商务接送。
邓禄普:抓地力强，操控性好，适合越野车。
固特异:耐磨，耐用，噪音大，适合家用。
米其林:舒适性轮胎，不耐磨，经不起磕磕碰碰。
普利司通:轮胎比较硬，在胎噪和耐磨方面比较均衡，适合 汽车 小白。
玛吉斯:玛吉斯是排名靠前的国产品牌，而且在国产车装备比较多。
朝阳轮胎:性价比高，胎噪，耐磨等方面都比较不错。
横滨:耐磨，胎噪太大。
选择适合自己的才是最好的，无论哪种轮胎都需要日常的保养才能增加其使用的寿命。在平常的使用中，我们要勤观察轮胎的轮胎的磨损程度，有无异样的发生，勤测胎压，观察的同时把轮胎上的异物及时的清理掉，这样，我们的轮胎就能发挥更好的效果。
轮胎是以天然橡胶为主要材料的工业产品，在制造过程中虽然为橡胶添加了诸多补强剂以及防氧化等添加剂，然而橡胶作为主材总是会自然老化；橡胶老化后的特点为任性变差硬度变高，在正常的胎压下也会出现胎冠花纹槽内以及轮胎侧壁的开裂，出现较深的裂纹后轮胎整体强度变差会大大提高爆胎的风险。
轮胎装车后的平均自然老化周期约为四年左右，从第三年开始出现龟裂直到接近5年达到极限；不过这是在户外停放车辆的平均周期，如停车环境多在室内或地下停车场这类能避开风吹日晒雨淋的位置，则轮胎的老化周期可以适当延长2年左右，所以轮胎老化并没有固定标准。
以磨损判断使用寿命也无固定标准，虽然胎冠槽内会有磨损极限指示标识，但轮胎分为静音型、耐磨型、运动型以及均衡性多种，不同类型的耐磨程度会有很大差异。
1、静音型轮胎耐磨程度最差，因为了静音必须让胎冠和侧壁的橡胶材质偏软，橡胶补强剂的比例会偏低；所以其特点为利用柔软的轮胎有效的滤除各种振动，振动是噪音的源头，然而实现低噪音是建立在不耐磨的基础上。
2、耐磨型轮胎与静音型正相反，利用更大比例的补强剂是橡胶层更坚硬，在同样路面与轮胎的摩擦系数下耐磨型轮胎使用7~8万公里是没有问题的，而静音型多使用4~6万公里即可达到极限标准，不过这种轮胎的噪音确实很大。
3、运动型轮胎比静音型还不耐磨，所谓运动无非是提高轮胎与地面的抓地力，提高的方式无非是降低橡胶强度使其与地面的接触面加大，且行驶里程越大温度越高则摩擦力越强；在这种特殊调校下轮胎使用寿命会大大缩减，这是最不适合普通代步车的轮胎类型。
4、均衡型轮胎顾名思义，以上三种轮胎是某一点特点突出其他方面比较差的轮胎，均衡型则为平均分相当（每一项参数都不突出）的轮胎，静音、耐磨、运动性能都比较平庸，不过万金油属性也最适合家用。
以上四种轮胎应该如何选择要以停车环境以及行驶里程综合判断，比如只有露天停车场可以选择且年均行驶里程不过万余公里，这种情况选择静音型轮胎也没有问题，因为在磨损严重之前因自然老化也会达到更换周期；如有地下停车场且行驶里程较短也可以选择静音型，用7年左右也总需要更换了；如地下停车且行驶里程较多，那么均衡型轮胎则是最理想的选项，当然以运营为主则要选择最耐磨的耐磨型轮胎。
应该如何选择轮胎可以参照以上标准，至于会品牌大可随意一些，因为每个品牌都会推出不同的系列，选胎按照原车胎价格等级选择同范围品牌即可，没有必要盲目提高品牌标准或者追求大牌。
5到6年，4万到7万公里左右，舒适度高的就选择米其林马牌等，耐磨度就选择倍耐力等！
一般可用6年，橡胶会自然老化，行驶环境差，更换周期更短。米其林主打舒适静音，倍耐力耐磨，邓禄普性价比高，国产的三角回力也不错。。。
年份：十年之内，只要侧壁没有很多小裂纹就可以用。
里程：只要没磨到极限标志就可以用。
我的后轮胎已经十年了，没问题，我很少跑高速。
轮胎有磨损线，十年内看磨损程度
汽车 轮胎的更换主要看里程和使用年限。
1，技术标准，胎纹沟槽小于1.6毫米应更换轮胎，胎纹沟槽耐磨指标标志外露时表明沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨雪天气和湿滑路面导致牵引力和刹车制动力突然丧失，这是非常危险的。
2，里程标准，综合路况3-5万公里进行轮胎更换。沥青平整路面可以行使5万公里，砂石崎岖路面可以行使3万公里，当超过3万公里时胎面摩擦系数将会小于百分之50，摩擦系数小于百分之50时会导致车辆在雨雪或湿滑路面时胎纹排水功能下降或丧失，当摩擦系数小于百分之15时，车辆行驶在砂石路面会容易爆胎。
3，时间标准，5-8年。轮胎的橡胶也是有保质期的，即便不开车橡胶也会自然老化的，软胎使用年限时8年，硬胎使用年限时5年。有些车友不明白何为软硬胎，软胎是指高性能轮胎，质地较软，抓地力好。硬胎是指一般价格稍低的耐磨轮胎，这种轮胎抓地力效果不及软胎，质地较硬。
4，承载负荷标准，换胎标准首先要看胎面被扎4次以上或轮胎扯面被扎，以及被啃坏的轮胎，这时应该及时更换轮胎。
如果车友喜欢静音轮胎，就选米其林或马牌，想要耐磨耐用就选普利司通或倍耐力轮胎。
对于 汽车 来说，它的外观车型包括内部视频还有发动机等方面，都是非常重要的存在，其实往往有时候大家会忽略这样一款重要的东西，就是 汽车 的轮胎了。
米其林大家都知道，米其林非常的出名，基本上所有的人都认定她就是世界上最先进的一款轮胎，连法拉利的限量版也是以这种轮胎当作首选呢，而且它的性能也十分的优秀，非常有耐久性，而且牵引性也很忧郁这种轮胎的寿命也不错，最重要的是可以让跑车在恶劣环境中，比如比较潮湿或者特别干燥的情况下也不受到干扰。
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