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捷安特轮胎什么厂代工,捷安特生产轮胎吗

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今天给各位分享捷安特轮胎什么厂代工的知识,其中也会对捷安特生产轮胎吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

捷安特自行车内外胎哪里产的

根据我骑行的经验,捷安特一般都是采用的台湾建大定制胎,切胎上打有捷安特标示。其余轮胎采用少,内胎一般是正新。

捷安特777是什么牌子轮胎

捷安特ATX777用的是正新(CST)的轮胎。

正新橡胶工业股份公司为台湾的轮胎制造商,公司设立登记于1967年1月1日,主要产品为人力车用内外胎、自行车内外胎、摩托车内外胎、ATV轮胎、农耕机和工业用车轮胎、卡车客车内外胎,以及轿车、轻型卡车、拖车(trailer)用的辐射层轮胎等。2008年整个集团的年营收达新台币760亿,并于2009年被天下杂志评选台湾千大制造业里排名第40名。该公司在台湾彰化县境内设有五座生产工厂,并于中国、泰国、越南等地投资设立工厂,且先后在美国、加拿大、德国、日本、荷兰等国家成立分公司,为布局全世界之国际化企业。其营业额及外销量居台湾橡胶轮胎业第一名、世界轮胎业排名第十名。该公司与日本东洋轮胎有技术合作关系,并以“Cheng Shin”、“CST”、“MAXXIS”、“玛吉斯”等品牌行销全球。

捷安特和正新的自行车外胎哪个好

捷安特是做自行车的,正新是专业做轮胎的,当然是正新的好了,你看到的所谓轮胎外面印着捷安特标志的其实也不是捷安特产的,只是工厂代工印了个标志而已,我一般内胎用正新,外胎用建大或玛吉斯。

捷安特原车胎好不好?

一般般,都是入门级车配(捷安特国内分公司在昆山找橡胶厂代工的,不如专业做车胎的品牌比如玛吉斯、马牌、

世文

、米其林,比起建大

朝阳也有差距)。捷安特中、高端系列还是配上述牌子的胎。不过城市里马路通勤骑

无所谓,越野或马路高速竞速用

还是用上述牌子的专用胎好,比如高速骑行用玛吉斯M310/M340,两条外胎仅重600克,还有凯夫拉防刺层(捷安特自己配的外胎,两条重1300克左右,足足重了700克)

闪电自行车用的是什么牌子的轮胎?米其林吗?

在自行车行业浸淫过的人都了解,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑残死忠粉一起吹捧这个牌子,卖到天价。那个号称美国品牌的崔克自行车,其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂贴牌代工生产,就一个纯国产贴牌货而已,由于崔克公司盲目追求销量,所以质量经常出现各种问题,甚至引发人身伤害,致人身亡的严重恶性事故。

崔克自行车其实和闪电自行车一样其实就是一个贴牌货,完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在,堪称自行车行业两大最强智商收割机,没有更强,只有最强!要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌,烂大街的存在。崔克啊“吹客”,你就拼命吹吧!我佩服你有把稻草说成金条的本领,不过你还真当全中国所有的消费者都是傻子白痴啊!总之,崔克和闪电,一个爱吹,一个爱砍,一个用嘴(崔克爱吹,能把稻草说成金条),一个用刀(闪电的标志,就像一把无比锋利割韭菜的刀),这两个品牌真的可以堪称单车界绝代双骄的双绝了,由于崔克自行车和捷安特自行车质量是出了名的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,

捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达却是始终坚持一个中国的良知企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。同样配置的自行车,捷安特自行车质量和美利达无法比一样,崔克自行车的质量也不如SPECIALIZED闪电,对于四个自行车品牌捷安特自行车、美利达,崔克自行车,闪电,其实都是中国大陆产的,同样配置的自行车,当属美利达性价比最高,而且品质出众,作为一个中国人,如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达,支持中国美利达!

捷安特 瑞宝2.0 原装外胎是什么牌子的

捷安特瑞宝2.0用的是正新的,20X1.75外胎。也有用建大的,每批次的车赶上什么就用什么,并不固定。

捷安特并不生产外胎,捷安特低端车一般用建大和正新的,中端车用玛吉斯,高端车用米其林或是玛吉斯,当然偶尔还有别的品牌来跑跑龙套,但主要用的就是正新,建大,玛吉斯和米其林这四个品牌。

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