轮胎提炼重油环保要求？
一、尾气排放要求，废旧汽车轮胎炼油过程中会产生硫化氢等刺激性气味的气体，热解处理装置尾气排放必须达到《大气污染物综合排放标准》、《恶臭污染物排放标准》。
二、产生的废气应循环利用作为热裂解的燃料。
三、固体废物热解产生的黑炭和底渣，应采取分离、造粒等方法综合利用，分离、造粒过程应采取设备密闭和水法造粒等措施以防止碳黑粉尘散逸
四、固体废物热裂解生产燃料油产生的废水应采用焚烧的方法处理；
五、热解是在无氧或近乎无氧的状态下，固体或液体有机废弃物的大分子链被切断、裂解成低分子链的油气，油气经过冷凝及分离，得到高附加价值的轻质油、重质燃油等资源化物质的过程。
1吨废车胎能炼多少油？
0.5到0.7吨油。
正常情况下，轮胎的出油率是在40-50%之间，根据轮胎中橡胶含量和质量来决定的。针对国内来说，大多数的废轮胎为小型和中型卡车和汽车轮胎，这样的轮胎一般出油率在40-45%。也就是说，2.3-2.5吨废轮胎左右就可以提炼一吨轮胎油。
轮胎炼油的详细过程有知道的吗？
废轮胎裂解需要使用专门的废轮胎裂解设备。废轮胎设备一般包含进料系统、加热系统、连续式裂解系统、除尘系统、油气冷却系统、出渣系统六个系统模块。
废轮胎炼油具体的流程如下：废轮胎经过破碎处理后通过进料系统进入裂解炉内，进料工段约2小时，对裂解炉进行加热（第一炉采用液化气燃烧供热）,裂解炉内是一个持续升温的环境，先将轮胎中的水份以蒸气的形式排出通过排气阀排放，升温至100℃ 后，关闭水蒸汽排放阀门，炉体内部在2小时内升温至200一300℃，此时橡胶开始发生催化裂解反应，产生裂解气，并逐渐处于稳定生成状态，继续加热反应釜，逐渐升温并一直保持温度在450℃左右，裂解过程约8小时，可认为轮胎裂解己基本完成。裂解过程中产生大量裂解油气，其成分主要包含燃料油（气态）和裂解气等，裂解油气经管道流入减压过滤包，减压过滤包可使裂解反应釜内呈微负压状态，裂解气经减压过滤包后，经管道进入冷凝器，在冷却水冷凝下，气态气体分为液体和气体，其中气体为裂解气及少量不凝气体，液体为燃料油，液体进入燃料油暂存罐：裂解气及不凝气体经管道输送至裂解炉燃烧室作为燃料使用，少量剩余气体引到燃烧室燃烧。经过8小时的裂解，除燃料油、裂解气外，裂解炉内还会生成炭黑和钢丝。炉体停止加热后，项目采用自然冷却的方式，冷却工段持续时间约4小时。待炉体冷却至45一55 ℃ ，采用全自动封闭式出料。由于裂解过程中炉体不停转动，因此出料时钢效绞结在一起，钢教上粘结的少量炭黑经轻敲就能落下，钢丝出料后直接打包储存。出渣输送过程：取出钢丝后，关闭出钢丝口，打开炭黑出料口（直径约0.4m ) , 将炭黑输送管道与出料口（直径约0.4m）对接，裂解炉内螺旋出渣机将炭黑提升至出料口，炭黑（粒径约150-100目）从料口出料后，采用封闭式负压管道输送至炭黑筛选加工生产区，可减少因人工转移过程造成的炭黑尘无组织排放，之后炭黑进入一定目数的筛选设备进行自动筛分处理，筛出细钢丝，经筛选后的炭黑进入炭黑料仓储存。炭黑钢艘出料时间分别为2小时。整个轮胎裂解流程的总时间为16小时。
轮胎炼油的利润有多大？
轮胎炼油利润的主要来源于裂解油、炭黑和钢丝。
裂解油2800左右/吨，今年的形势估计回降低，毕竟疫情当前，油价回落。
炭黑450左右/吨，钢丝市场价1000多点。
现在的废旧轮胎涨价有点厉害，有些地方快小一千块了。所以现在轮胎炼油的利润也没有原来那么多了，但是还是比较可观的额，大概500左右/吨
1吨轮胎可以炼出多少油？是怎样的？
一吨轮胎可以炼出多少油？是怎样的？
一吨轮胎可以炼450-500公斤油，也就说正常轮胎的出油率在45%-50%.第一出油率根据轮胎中橡胶含量和质量来决定的。大汽车轮胎、卡车轮胎、工程胎小汽车，摩托车胎等，比较大的废旧轮胎出油率会高一些，小一点的废旧轮胎出油量会相对少一点。
第二使用不同设计的设备也会导致出油率的不同，其中还包括一些人工操作的影响因素。
总之一吨废轮胎出油率是45%-52%，且废旧轮胎炼出来的不仅仅有油、钢丝，还有炭黑，利润也是是非常可观的，非常有前景的