所以检查了下轮胎，可是仪表也没胎压报警，对于拥有数字式胎压监测的车辆，我们可以进入车内查看下胎压，比如你是左前轮胎扎钉子了，那就对比下左前和右前的胎压，那说明左前轮胎没有被扎破，这时候可以直接把钉子拔出来，对于没有数字式胎压监测的车辆，同样可以检测出左右两侧胎压进行对比。如果不好确定被扎轮胎的是否存在漏气，最好的方法就是开去附近的修理...
有位车主说，本来想跑趟高速，所以检查了下轮胎，发现扎钉子了，应该是扎好几天了，可是仪表也没胎压报警，这种情况要处理吗？
回答：对于拥有数字式胎压监测的车辆，实际挺好处理的，我们可以进入车内查看下胎压，比如你是左前轮胎扎钉子了，那就对比下左前和右前的胎压，如果相差很细小或者一样，那说明左前轮胎没有被扎破，这时候可以直接把钉子拔出来，也不用修补，直接开就好。
对于没有数字式胎压监测的车辆，可以自己买个胎压计，同样可以检测出左右两侧胎压进行对比。所以，这类车辆，平时准备好胎压计这种小工具还是必要的。
如果不好确定被扎轮胎的是否存在漏气，最好的方法就是开去附近的修理厂，然后在修理厂拔掉钉子，在伤口处喷上肥皂水，查看是否有气泡产生，没有气泡产生就没必要修补。因为修补仅是针对轮胎的气密层，胎面的橡胶层破损无关大雅，市区、高速照常跑。
对于被扎钉子好几天，仪表又没胎压报警的情况下，还有个小经验：就是车主可以自己拔出钉子，然后测量下扎进去的钉子的长度，如果深度不超过1cm，是扎不破气密层的，可以不用修补。就算最后发现有漏气，那肯定也是慢漏气，足够你开到附近的维修店。