很多人在买车以后，对于汽车的保养都十分重视，而轮胎作为日常磨损最严重的一个部件，自然会引起车主的关注，那么在用车过程中胎壁被蹭破了，到底是选择继续使用还是去更换？
一般来说，胎壁的损坏分为三大类：
1；在停车时没有注意到后视环境，或者驾驶技术不稳，让轮胎胎壁碰到了马路牙子，所以造成了轮胎胎壁的损坏。
2：开车过程中遇到坑洼路段，没来得及小心刹车，从而造成轮胎胎壁受到较大压力，让胎壁发生撕裂等情况。
3：轮胎出现胎壁鼓包，一般90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。
所以，在日常用车过程中，车主们还是需要多加留意轮胎胎壁。因为胎壁的厚度，大概就只有5、6个毫米，它很脆弱的，需要我们的细心呵护。
而对于“胎壁受损了，是不是就无法继续使用”这一问题？
我的回答：是的，无法继续使用。从以下三点来分析下。
1、如果轮胎已经磨损
一般轮胎在出厂前，都会刻上轮胎胎面磨损指示标记，它可以直观反应轮胎磨损程度，如果磨损到与这些突起的标记一样的高度，绝对不能再继续使用。因为继续使用的话，轮胎的抓地力会感到明显降低，制动距离也会显著增加，这对在雨天行驶非常不利，容易出现滑水现象，还容易被尖锐物体刺穿发生爆胎，大大增加了驾驶失控的风险。
2、如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。一般来说，侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。
3、如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，会造成轮胎的抓地性能严重下滑，那么在行驶的时候就存在一定的危险了。所以千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉。
总之客观的来说，如果车子轮胎侧面出现磨损，还是建议车主们立即更换轮胎，不能因为心疼钱而不换，毕竟安全第一。再加上轮胎侧面的橡胶是很薄的，若没有及时更换新轮胎，持续上路的话就很容易从损坏处发生爆胎情况，并且橡胶是越磨越薄，所以想事后修补都没办法修补的，一般修理店师傅都是建议直接更换。
为帮助车主应对轮胎突然缺气等类似突发状况，很多轮胎制造商开始推出缺气保用轮胎，其中“佳通驾控P80RFT”就很值得一用。
佳通驾控P80RFT作为一款缺气保用轮胎，搭载了佳通AdvanZtech领悦科技平台下的防爆支撑环技术，与普通轮胎相比，它的支撑力和耐久性都更加优秀，可以在0气压时支撑更久。并且它的人造丝胎体材料与加强型胎圈钢丝结构，还能让轮胎在意外缺气的情况下不易生热和脱圈，继续以80km/h的速度安全行驶80公里左右，帮助车主化解危险。选择佳通驾控P80RFT，就是给自己加个安全Buff，无需再为突发的扎钉漏气情况担心。
最后还是提醒一下各位车主，在每次开车之前一定要检查好轮胎的状况，尽量保证轮胎完好，也算是有备无患。