阿迪达斯的continental是什么系列？
Continental（轮胎制造商）一般指德国大陆轮胎（马牌轮胎）公司。
德国大陆集团（Continental AG）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。这双鞋应该是adidas和该公司的合作的产品。阿迪达斯旗下拥有三大系列：运动表现系列 performance（三条纹）、运动传统系列 originals（三叶草）和运动时尚系列 neo（圆球型LOGO）（分三个子品牌：Y-3，SLVR，NEO LABEL）。
马牌优缺点？
马牌轮胎的优点是安全、可靠和噪声较低，在轮胎的表面有独特的花纹设计，能够提升车辆的操控性能。马牌轮胎的缺点是耐磨性和抓地力一般，不太适合我们国家的路况。
此外，马牌轮胎还具有干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入了吉尼斯世界记录，同时拥有极佳的产品寿命，是高性价比的产品。
其中的SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM。除了这些优点，马牌轮胎还有其他的优点，包括燃油经济性不错等。
但由于马牌轮胎重点在于舒适性、可靠性和胎噪低，所以其耐磨性不如其他品牌，只是一般，而且马牌轮胎有些花纹也不是完全适合中国的一些道路、胎侧较薄、扁平比高的容易鼓包。
耐克和阿迪达斯哪个质量好？
耐克质量更好。
2001年，耐克公司在研制出气垫技术后又推出了一种名为Shox的新型缓震技术。采用这种技术生产出来的运动鞋同样深受欢迎，销量节节攀升。除运动鞋以外，耐克公司的服装也不乏创新之作。
主要材质：Full Grain Leather全纹皮质、Nubuck牛皮皮面、Suede麂皮、Synthetic Leather合成皮质、Synthetic Material合成材质、Mesh网布面、Lycra莱卡弹性布料、Gore-tex防水布料、Foamposite专利鞋身材质、Drag-on耐磨材质、BRS1000碳素纤维橡胶。
Non-marking无痕橡胶、Solid Rubber硬橡胶、Duraon橡胶、DRC耐磨硬橡胶、Gum Rubber生橡胶、Sticky Rubber软橡胶、中底材质、PU材质、PHYLON材质、EVA材质、LUNAR材质。
迪尼莎鞋子怎么样？
质量较nike而言还算是比较好的，阿迪的鞋子品控比较好吧。阿迪的鞋底大部分都是马牌橡胶大底，基本上比市面上大部分的运动鞋的鞋底都要耐磨，因为马牌是一个轮胎品牌，所以你懂的。但是之前我买过一双阿迪的跑鞋，鞋面的网面被我磨穿了，选择跟ub编制技术一样的编制面会更耐磨一点。
总结而言，阿迪的鞋子还是比较耐穿，不瞎搞，穿个两三年应该没什么问题。
马牌轮胎的优缺点？
马牌轮胎亲身体验:用过一次，坚决不再考虑马牌轮胎！
去年(2019)8月买了两条马牌轮胎（放到前轮处）225/45 R18 95W, 共2480元，用了不到一年（8-9个月，行驶里程不到8000公里，上下班都有自己停车位，轿车，也重来不停马路牙子上），2020年4月发现驾驶位置侧轮胎侧面大面积严重开裂（几乎开裂一圈），于是就找零售商，厂家看了一下说是撞击引起的开裂，不予赔偿（第一次的鉴定报告连车型都描述错误，厂家的结果怎么让人信服）！想请问问您，得怎么撞击才会整圈开裂，有人会整天撞击驾驶位的轮胎么，按概率论，右侧应该比左侧更容易剐蹭吧！不到一年行驶不到八千公里，左侧严重开裂，而右侧的小部分开裂！而原车的两个后轮轮胎用了四五年，轮毂剐蹭更严重，胎侧都不见任何开裂(原车轮胎非马牌，避免广告嫌疑，不透漏具体品牌)! 厂家也居然能睁着眼睛说没有质量问题！
找了青岛、上海等处的工商质监，以及315投诉，经销商、总代理，厂家各种太极拒不赔偿，让去检测起诉他们！而二手轮胎（使用过的轮胎）检测，国内几乎没有能做的！厂家利用这点糊弄消费者，赌消费者怕麻烦不去起诉他们！希望已经使用或者打算使用该品牌轮胎的消费者睁大眼睛，千万不要再被不负责的厂家糊弄！