标志5008和4008低配版哪个值得入手？
谢邀。
首先看楼主应该是个女生，并且在选车上面更注重的SUV。首先来说4008和5008的区别，主要是在科技和空间，以及动力。但是女生来说，我们可以忽略动力这一方面，因为这两款车本就劲爆不挨边，4008在长度上低于5008:16cm，在高度上也低于5cm。5008的轴距更宽，并且在轮胎规格上，5008看起来更大气，并且配置也不错，倒车影像，无钥匙进入，启动等等，并且两车综合油耗相当接近，可以说没什么区别。空间5008的优势更大，作为女生，以后小孩，老公，甚至于父母一起出去游玩，也搓搓有余。所以在不考虑经济条件的情况下，建议选择5008
标致5008 1.6t七座的这个车可以吗？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
标致5008定位于一款中级suv产品，这款车在国内的销量表现十分惨淡，2019年12月份单月也就卖出了548台，较低的品牌认知度和尴尬的保值率都是它销量不佳的重要原因。
价格方面，2019款标致5008 360thp7座旗舰版，官方指导价21.97万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价19.47万左右，全部落地再加购置税17230，车船税360，强险1100，商业险6937，上牌500，共合计22万左右。
标致5008外观设计很性感，前脸点阵中网犀利，时尚前沿，分体式大灯组凶悍霸气，下银色小包围凸显层次。车身侧面饱满壮硕，后尾部熏黑饰条装点的狮抓尾灯很有辨识度，整体颜值确实让人眼前一亮。动力方面，1.6t发动机，参数为125千瓦，260牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉中低速还可以，高速表现一般，想要急超车还是有点拖沓。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏舒适，滤震柔和，跑起来很安稳，当然操控性就比较差了，过弯侧倾有点大。内饰方面很惊艳，悬浮式大屏，长条全液晶仪表盘，上下平底方向盘，钢琴键式按键，以及战斗力电子档杆都让人爱不释手。空间方面，轴距2840mm,232七座布局，前两排还不错，第三排就比较鸡肋了，坐进去有些难受，不过第三排座椅可以拆卸，钓鱼时卸下来可以当凳子用。
标致5008这款车优缺点鲜明，优点是内饰和外观设计和良好的舒适度。缺点还是品牌影响力差，不保值，动力弱，另外没有独立悬挂和四驱系统也稍显尴尬，5008的1.6t发动机后期也存在烧机油问题，这是需要注意的。总得来说个人不是太推荐这款车，尤其是7座版本，喜欢这台车的内饰和外观风格的话，买个4008就可以了。
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标致5008的噪音问题你们是怎么解决的呢？有效吗？
再好的汽车音响系统，在嘈杂的噪音困扰之下，也难呈现出美妙悦耳的效果。
因此，在改装汽车音响之前，标致5008车友决定先为爱车进行深度的隔音降噪处理。
在厦门南方公园汽车音响店，车主和店家商议好改装方案之后，开始进行汽车音响隔音改装。
在这里我们和大家分享这台标致5008的全车狮龙隔音降噪施工过程： 标致5008汽车隔音降噪方案：
隔音部位：四门、坐舱底板、尾箱和后轮弧、翼子板、引擎盖隔音
隔音材料：
狮龙T系列2.5mm减振08361#
狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
狮龙R系列轮胎套件08353#
狮龙S系列引擎盖覆膜08369#
隔音施工店家：厦门南方公园汽车音响改装
方案解析：
改装音响之前，车主先对爱车进行隔音处理，选用环保高效的狮龙汽车隔音材料，针对车门、坐舱底板、尾箱和后轮弧等部位进行止振和吸音处理，有效阻隔风噪、路噪、胎噪、共鸣噪音和引擎噪音，从而使得标致5008的驾乘环境更安静舒适，为聆听音响提供一个更安静的环境。
1、店家针对车身座椅的部位进行细致防护处理，准备进行隔音施工： 2、此次隔音使用的狮龙环保汽车隔音材料，绿色环保、防水阻燃，它与钣金的贴合度好，可以保持长时间良好的隔音和吸音效果。 3、首先进行车门隔音处理：解决标致5008的风噪问题
这是原车门构造，上面有一层塑料材质，除此之外钣金并没有进行隔音处理。 车门隔音解决方案：
2层狮龙T系列2.5mm减振08361#
车门钣金双层隔音止振处理，让钣金变得扎实密封，有效减小鼓皮共鸣，使得车门密封有效减小风噪入侵。4、坐舱底板隔音降噪：解决标致5008的路噪和共鸣噪音
把座椅、地毯等附件拆卸下来，这是原车底板钣金构造，这上边的钣金直接暴露出来，并没有进行隔音处理，钣金共振共鸣、路噪问题比较突出。 坐舱底板隔音解决方案：
1层狮龙T系列2.5mm减振08361#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
坐舱底板先粘贴1层狮龙隔音止振材料，阻隔路噪和低频共鸣噪音，来自底盘的噪音得到有效阻隔。 坐舱底板第2层隔音处理，粘贴狮龙S系列冰纤隔热棉08365# ，深度过滤传递上来的路噪。 5、尾箱隔音降噪处理：解决尾箱共鸣噪音和风噪
尾箱和后轮弧隔音解决方案：
1层狮龙T系列2.5mm减振08361#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
尾箱隔音的作用：削减来自尾箱的声压共鸣，有效阻隔钣金共振异响，隔音效果非常明显！ 尾箱和后轮弧双层隔音处理之后，共鸣噪音、胎噪和风噪明显变小了很多。 6、翼子板隔音处理：解决标致5008的胎噪问题
翼子板隔音解决方案：狮龙R系列轮胎套件08353# 翼子板隔音的作用：
降低胎噪以及飞沙走石的撞击声！狮龙隔音材料贴致轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！ 7、引擎盖隔音处理：解决引擎噪音问题
这是标致5008的原车引擎盖，上边并没有进行隔音处理。 引擎盖隔音解决方案：
1层狮龙T系列2.5mm减振08361#
1层狮龙S系列引擎盖覆膜08369# 引擎盖隔音的作用：
在引擎盖上粘贴止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。 狮龙全车隔音降噪处理，使得标致5008的车载噪音问题得到有效解决，高速行驶的时候也非常安静舒适，风噪、胎噪、路噪和共鸣噪音非常小，车主很满意。
标致5008汽车隔音降噪分享完毕！
请问大家，为什么法系车用料好，不烧机油，底盘扎实，同级别价钱也不贵，就是卖不好？
法系车用料扎实，底盘扎实都是人们津津乐道的话题，国人都在夸法系车，可是就是很少人买，这个确实是个难以解答的问题，不过我有我自己的看法，法系车的没落跟它自己问题也有很多关系！
法系车朋友拥有过一辆，那一次他出国了车一直给我开，有一天我发现需要保养了，我开去修理店保养，修理工对我说了一句话我现在都还记得“下次别买法系车了”我说为什么？他说你这个车的保养比其他的车难太多了，我现在还没有找到你的空气滤芯在哪里！我说不可能吧？就这样整整一个小时才弄好！
有一次出门，借了一辆朋友的508出去玩，哈哈，但是底盘不错，在山路上开着游刃有余，但是奇葩的一幕出现了，我就在装山货的时候.找不到后备箱开始的门，摸了又摸，我差点没有气的踢了，这时候我搜百度才发现它的后备箱开关在508标志的0上面，这样反人类的设计，你觉得有多少人会喜欢？
直到我做了二手车评估师这一行，我才知道法系车的毛病还不止这些反人类设计，发动机问题，排气管异响等问题太多了，虽然不是全部法系车都是这样，但是拿307来说，因为买来练车的多，这个车排气管异响永远无法解决，各种毛病，其实法系车自己把自己作死了！消费者不买账又消费者自己的道理！
5008噪音怎么样？
5008的噪音控制水平非常好。
怠速情况下基本听不到发动机的声音。
行驶过程中主要是风噪和胎噪的声音。5008的风噪控制的不错，5008的前排侧车窗都是双层玻璃，这个对控制风噪真的很重要的。胎噪确实可能比一些轿车要大一些，主要原因是5008用的是马牌的全地形轮胎比一般的静音胎要硬一些，胎噪也就大一点。
由于5008的正时是链条正时，所以5008在冷车启动的时候噪音是真心的大。大概需要十几秒钟后就恢复正常了（第一次听见的时候真是以为出故障了）。