胎压监测只显示两个轮胎怎么回事？
可能是显示器里面的接收器有问题,信号被干扰了,也可能是三个轮胎的传感器有问题。汽车胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况，一旦偏离正常的数值，当汽车的胎压监测系统监测到胎压出现问题，通过传感器传递到胎压指示灯上，胎压一旦出现问题，就会影响汽车轮胎的正常使用。胎压数据对于汽车轮胎的状态有重要的保障作用，一旦偏离正常的数据范围就容易造成爆胎等现象。
为什么前轮轮胎都要一个牌子？
前轮后的轮胎就是同轴的轮胎必须使用一个牌子一个型号一个系列的轮胎。
最好两个轮胎一起更换，虽然说不跑高速或者长途的话可以继续使用，但不建议这么做。当轮胎只更换一个的话，新轮胎跟旧轮胎的磨损是不一样的，很容易造成汽车不平衡。一直以来，无论是维修店老板还是车主，一般都会建议同轴的两个轮胎更换就必须两个都更换，而不是只更换一个。如果经济许可的话，四个轮胎同时更换是最好的。现在大部分车型都是前轮驱动，一旦前轮爆胎需要更换轮胎，一定要两个轮胎同时更换。当然后轮也一样，后轮爆胎，那么会把前轮的两个轮胎更换到后轮，前轮换上新胎。
稍微懂车的人都会理解，不懂车的人可能会问为什么要把新胎换到前轮？其实很简单，家用车都是前轮驱动，前轮负责转向，出现爆胎的话，后果是很严重的，而后轮爆胎危险系数会小一点。这样做是保证行车的安全。
副轮胎是什么？
后双轮的汽车里面的轮胎是主轮胎，外面的轮胎是副轮胎。
轮胎是日常行驶过程中尤其重要的一部分，作为开车人，对于轮胎的了解势必不能少。
1.首先要认识轮胎，了解轮胎的规格标识
以轮胎型号225/55R17为例：“225”表示断面宽度为225毫米；“55”表示高宽比（也称扁平率，即轮胎断面高与断面宽的比值）为55%；“R”表示子午线轮胎结构；“17”表示轮辋直径为17英寸（1英寸=25.4mm）。
2.轮胎的使用
①轮胎的升级：轮胎的外直径必须基本不变，负荷指数与速度级别必须不低于原配轮胎；轮胎升级之后必须进行四轮定位的调整；升级后需要进行实车试验，确认在载重行驶过程中轮胎与车身有一定间隔；轮胎、轮辋不可超出车体侧面翼子板。最后切记，轮胎升级前，请至当地车辆管理所进行登记申请。
②轮胎的正确选用：选择轮胎时应以原车配套的规格为首选，同轴轮胎要使用同规格，最好是同品牌同花纹的轮胎；如果出于个人的需求，所选轮胎并非原车配套轮胎，则需要确保其相应的层级、同类型的花纹，同时负荷指数及速度级别不小于原配轮胎的负荷指数及速度级别。
小型汽车是不是都是前面两个轮子驱动啊？
这是很正常的！汽车的驱动轮在两个轮胎摩擦力相同的情况下，是同时驱动车辆的！而如果驱动轮一个轮陷在於泥里，那左右驱动轮的摩擦力不同，这时汽车的差速器起了作用！所以只有在平地上的会打滑，而在於泥里的就不动了！我上面说的是差速器，所有的车都有！如果车没有差速器！那因为路况的不同，车在正常路面行驶很可能会翻车！
汽车轮胎可以只换两个前胎么？
汽车可以只换前面两个轮胎，根据实际情况来。
轮胎更换的原则：
规格相同；不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。结构相同；因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。