建大小八块和玛吉斯M
两个胎一个类型的兼顾轻度不良路况的山马胎。
小八块用过好几条了，最经典的装车胎，能满足绝大多数普通山地自行车爱好者的需要，重量适中抓地良好低滚阻适合一般的锻炼骑行，耐磨吧我的感觉就是1000-2000公里后轮中心胎纹基本上就没有了，毕竟胎纹胶块不粗壮。M333重量和1047小八块差不多，特别的是有带防穿刺凯夫拉层的版本可选，应该更有安全感一些吧。山地车轮胎什么牌子的好呢？
山地车轮胎牌子很多，比如米其林，玛吉斯，建大，马牌，邓禄普好像也有，还有很多牌子，比较常用的一般人熟知的是我说的这几个牌子，跑长途就用好一点的比如玛吉斯啊，短途的马牌应该还是适合的，胎比较软，训练如果不是专业的就不用那么讲究，一般来说玩车的会有很多条胎，根据不同的，山地胎呀，光头胎呀，山地的日常，长途，训练几乎都能用，只要不出现人品问题（爆胎）就可以了，光头胎一般是跑街，或者上班用比较好，以为换上光头骑行的速度要比山地在平路上快一点，玛吉斯和马牌在价格上比较实惠一点，也算耐操玛吉斯是亚洲的牌子，专业做的是越野车的轮胎，比如著名的马来西亚丛林越野比赛多数赛车用的是玛吉斯的，马牌的一般来说还是比较出名的是德国的牌子，可能知道这个牌子的人不多，也是做汽车轮胎的，但是如果提起奔驰汽车大家应该都知道，原来的奔驰车原厂车用的轮胎就是马牌的，米其林要贵一点，也是主要是汽车轮胎，竞赛用的多一点，建大是中国的牌子，也比较便宜，也算是经济实惠，适合入门的玩车一族。希望我的回答能够帮到你。
我的山地车想变成山马党需要搞什么啊？
首先一体轮重，所以山马党肯定不会用，所谓的山马一般挑选的都是只追求重量不追求强度的山地车，所以如果在预算不足的情况下一般挑选重量轻的铝架，目前铝架1300左右算是很轻了，然后用硬叉，硬叉便宜的重量在800G这样，好点的碳叉可以达到600G以下，轮组的话好点的自编重量可以达到1600g，一体轮重量肯定超过2500g，如果预算充足顶级轮组可以达到1300g左右，然后用碳坐杆把立把横，有超轻铝合金的，如果预算够可以买碳的，因为不追求强度，所以山寨的重量轻也是能接受的，选择轻一点的外胎，例如马西斯的310或者伊诺华的眼镜蛇都是山马利器，坐垫如果经常骑长途可以选择舒适型的例如WTB的，如果极端点可以选择碳坐垫，套件就没得想了，有多少钱装什么套件，一般装下来整车重量可以达到8.5KG这样，算是很轻了，有钱的话完全可以达到7KG以内
骑行川藏线是选择山地车还是公路车好呢？
骑行川藏线的时候，选择山地车，可能心里会有更多的安慰感，安全感，选择公路车，可能不太适合骑行这么长时间，公路车一般都是专业的骑行队才短时间短路程猜使用，户外骑行，还是选择山地车走马路，可能更靠谱一些，骑行领域管这种叫，山马党。
为什么选择山地车，因为山地车的轮胎更宽，有更好的着地力，抓地力，去西藏的路上，由于路程比较遥远，山地车轮胎，相当于汽车里边的公路胎和越野胎的区别，公路自行车的轮胎去西藏，骑行的时候路上很麻烦，可能遇到不太的情况，可能性更大，次数更多，相对来讲，山地车带来的方便性，更好骑行的时候，骑行的时候还要拖包，很多装备，直接放在车上的后边就可以，公路车没有后车架，携带行李非常不方便，所以选山地车是首选。
不论选什么样的车，都要记住，车子越好，安全性越高，个人觉得，至少要选择3000块钱以上的自行车，西行西藏更靠谱，问问专业玩车的人，他们的自行车价格，可以买一辆汽车，买一辆跑车了，所以自行车的价格也是一个门槛，建议选择靠谱品牌，对自己是也负责任。
好了，就说这么多吧！关于到西藏旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。
山地自行车滑行慢什么原因？
山地车为什么这么慢，如何能让你的山地车跑得更快
山地车为什么这么慢，因为山地车的设计之初并不是为竞速而生，而是为越野而生，为越野而生，就要对自行车的设计上有许多不同的地方。（从1903已经开始的环法比赛，所有设计自行车都是为速度而生，而第一辆山地车则在20世纪80年代诞生。）
影响山地车速度的因素：
轮胎
山地车与其他自行车最大的区别之一就是轮胎，山地车的轮胎往往更宽、纹理更粗糙。山地自行车轮胎也需要较低的气压，让你在遇到坑洼路面时不会被弹起来，轮胎会与地面“挤压”在一起，这意味着它会吸收能量并与路面产生更多的摩擦，从而使您的滚动速度变慢。粗糙的胎面，也会更稳地抓地力，而让你满下来。
姿势
更直立的姿势，让你感受更大的风阻，而且你骑行速度越快，风阻就越大。
框架几何
山地车的车架几何形状较长，稳定性好，底部支架较高，可以越过障碍物。但这使它们与较短的自行车（例如公路车）相比要慢一些，后者可以更快地加速并以更高的速度转弯。
重量
山地自行车因其大轮胎和重悬架而很重。更大的重量意味着它们上坡速度更慢，阻力更大。
传动装置
山地车的牙盘相对较小，一般最大牙盘40齿左右，没有针对速度的牙盘，当然更大的牙盘也意味需要更大的体力。
但是如果作为一个山马党，当然速度越快越好！如何让山地车跑的更快？
换轮胎：换一对更薄的光头胎，能让你在柏油路面上有着不错的表现。
调整胎压：可以将轮胎胎压调整的尽可能大，当然不要超过它的最大范围。
减震锁死：如果在平整的柏油路上，可以将避震锁死，这将有助于为踏板提供更多扭矩，并提高您更快加速的能力。
换个姿势：你可以尝试趴的更低的姿势，您可能可以升高鞍座、降低车把，或者将扁平车把换成下落车把，所有这些都将使您在自行车上获得更符合空气动力学的位置。
正确换挡：学会正确的挡位，来为自己的加速。
减重：尽可能移除自行车上的任何多余物品。额外的袋子会增加重量并减少空气动力学，从而减慢您的速度。
确保你的自行车干净：一辆干净的自行车，能让你的效率大大提升。
从来都没有规定山地车不允许在马路上跑，如果你想获得更大的速度，不如试试以上几点。