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固特异轮胎与普利司通(倍耐力、马牌、固特异、米其林、普利司通的优缺点)

轮胎是汽车较为重要的部件之一,如何挑选一款适合自己车型的轮胎呢?就拿目前最常见的倍耐力、马牌、固特异、米其林、普利司通轮胎来说,由于倍耐力轮胎具备了强劲的抓地力,因而倍耐力轮胎的价格较高,若车主们不在乎倍耐力轮胎的噪音表现,倍耐力轮胎着实是个不错的选择。使用马牌轮胎的多在一些中端车型上,而对轮胎耐磨、运动型要求不大,尽管固特异轮胎具备...

每当谈到汽车轮胎的话题,相信车主朋友们一定会懂得一个道理,轮胎是汽车较为重要的部件之一,直接关系着车内驾乘人员的生命安全。我们都知道轮胎是直接和地面接触的一个部件,并且轮胎和车辆的悬架系统,共同对车辆行驶过程起到缓和作用,以便让人们体验到用车的舒适性和平顺性。那么当我们在选择汽车轮胎的时候,如何挑选一款适合自己车型的轮胎呢?就拿目前最常见的倍耐力、马牌、固特异、米其林、普利司通轮胎来说,他们各自的优缺点及排名又是如何呢?

对于倍耐力品牌的汽车轮胎,相信车主们一定不会太陌生,它可谓是最早生产轮胎的厂家之一,更是最早赞助F1的一家轮胎厂商,因而主打运动型轮胎。作为倍耐力汽车轮胎,它的抓地力十分的强劲,可以说是一些喜欢“飙车”朋友的必备轮胎,尽管倍耐力轮胎主打运动型,但同时也存在着超强的胎噪问题。另外,由于倍耐力轮胎具备了强劲的抓地力,自然就成为了高档车型的选择,因而倍耐力轮胎的价格较高,属于中等偏上的水平。若车主们不在乎倍耐力轮胎的噪音表现,以及较高的定价问题,对于一些喜欢开快车的车主来说,倍耐力轮胎着实是个不错的选择。

作为马牌汽车轮胎,它起源于19世纪,是一款来自德国的汽车轮胎品牌,主打静音舒适性。尽管马牌轮胎具备了静音舒适性,但是其耐磨性,以及轮胎的抓地力就显得很一般化,因而来说,马牌轮胎就不太适合目前国内复杂的路况使用。从目前国内汽车市场表现来看,使用马牌轮胎的多在一些中端车型上,而在一些高档的SUV车型上,也会选用马牌轮胎,只不过这类轮胎大多是捷克生产的,其静音表现就没那么好了,并且它的价格也会较高。你若追求驾驶舒适性和静音性,而对轮胎耐磨、运动型要求不大,相信马牌轮胎也是一个不错的选择。

对于固特异这款汽车轮胎,它更是地地道道的美国轮胎品牌,始建于1898年,距今也有上百年的历史,也是目前世界上规模最大的轮胎厂商。作为固特异这款轮胎来说,其抓地力仅次于倍耐力,从一些更换下来的轮胎上可以看出,耐磨性不是十分的理想,常伴随偏磨损的现象。尽管固特异轮胎具备这么多的缺点,但是优点也是有的,比如固特异的价格十分亲民,和米其林轮胎的价格十分接近,属于价格较靠前的一款轮胎。因而细心的车主就会发现,比如在一些稍低端的国产车型上,还是多能见到固特异轮胎的身影。

作为米其林汽车轮胎,是起源于19世纪的法国,它更是子午线轮胎的发明者。米其林轮胎最大的优点在于舒适性,可以说它的舒适性是接近于马牌轮胎的,但同时它也具有不错的缺点,比如轮胎的抓地力和耐磨性就显得很一般化。不过从目前国内的路况情况来看,选择米其林和马牌轮胎还是十分明智的,相信车主在用车的同时,就能感受到良好乘坐舒适性。因而对于一些中端汽车品牌来说,还是很推荐考虑米其林轮胎的,毕竟它的价格定位也不算太高,属于一款经济性汽车轮胎。比如下面这款米其林轮胎,官方店铺一条轮胎的价格也仅在300块左右,足以看得出米其林轮胎的性价比优势所在。

作为普利司通轮胎,它是一款日本轮胎品牌,是世界5大轮胎中起步最晚,且是唯一一家在20世纪起步做轮胎的厂家。对于普利司通这款轮胎,不具备太强的优势表现,也没有其他显著的缺点问题,可以说是一款中规中矩的轮胎,并且目前是独家赞助F1赛事的轮胎。普利司通轮胎静音性处于中部水平,且在高端品牌中耐磨性算是最强的,另外普利司通轮胎的价格十分接地气,甚至比米其林轮胎还便宜一点。比如下面这款普利司通轮胎,和米其林同样型号属性的一款轮胎,其价格优势反而更大,有要了解普利司通轮胎的车主朋友,不妨优先来考虑一下哦!

看完上述对倍耐力、马牌、固特异、米其林、普利司通等轮胎优缺点分析,相信大家还不是十分清楚地认识这几款轮胎,下面笔者将从运动性、舒适性、耐磨性,及价格上,分别对各款轮胎进行排名,尽管该排名不代表官方数据,但相信对考虑这几款轮胎的车主来说,仅起到参考性的作用,大家一起来看看吧!

运动性:倍耐力,固特异,普利司通,米其林,马牌

舒适性:马牌,米其林,普利司通,固特异,倍耐力

耐磨性:普利司通,倍耐力,米其林,马牌,固特异

价格(低到高):普利司通,米其林,固特异,倍耐力,马牌

最后,对于以上倍耐力、马牌、固特异、米其林、普利司通性能排名分析,大家是否也认同呢?欢迎大家一起来交流讨论!

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