本篇文章给大家谈谈如何检测轮胎质量问题，以及如何检测轮胎的质量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车轮胎怎么检查？
检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低（与路面德米擦力降低）时制动距离加长，高速行驶时容易爆裂，此种轮胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时，以上后果更严重。因此，轮胎气压不足时应及时充气。左右车轮应选同一规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。否则，将影响车辆的转向机制动性能。检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物（如钉子），两个后轮夹缝处有碎石时，要及时清除
如何检查轮胎？
第一：对汽车进行整体清洗，尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换。
第二：如果发现轮胎存在磨损严重情况，会使汽车的制动力下降，为防止此类情况，最好是及时更换。
第三：检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶制品，当橡胶变为深红色时，表明气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性。最好是更换。
检查动平衡
在长途自驾中爱车一定经历过碰撞、高速行驶、急速转弯、紧急制动或者跨越障碍物等情况，轮胎也会因为这样那样的问题而失去平衡。从而出现车辆跑偏、颠簸或者车轮的不均匀磨损(俗称“啃胎”)，影响行车安全。
检查胎压
检测轮胎压力，是对轮胎日常保养最重要的环节，不应该仅仅是在远足归来才做的。在日常的行车中，应养成定期 (最好1周检查一次)检查胎压的好习惯，将安全隐患消除在萌芽状态。检查胎压时应在冷胎状态下进行。这是因为，轮胎由于驾驶升温后，胎压会高于实际值，这 时如果降低热胎的胎压，冷却后胎压就不足了。
检查轮胎花纹
雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降,导致湿地抓地力下降,影响驾驶的安全性,尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。[1]
关于检查汽车的轮胎，你有什么好方法？
汽车的轮胎是很重要的部件，长期使用过程中，轮胎会出现磨损的情况，如果没有及时检查处理，可能存在安全隐患，关于汽车轮胎的自行检查，到底应该怎么做呢？要从花纹、扎洞、凹槽清理、鼓包、气压检测以及备胎等6个方面进行检查，确保轮胎的安全。
1、检查轮胎花纹
根据汽车厂商的要求，正常的家庭轿车每6万公里或者每两年要更换一次轮胎，但在实际生活中，大部分车主只要轮胎不出问题，通常不会主动更换，如果大家用车比较规范，也不一定按照相应的标准更换轮胎，但一定要定期检查轮胎花纹，因为轮胎花纹关系到车辆的驻车问题，如果轮胎磨损得比较严重，发现轮胎花纹几乎被磨掉的情况下，一定要及时更换，否则可能会影响刹车，容易留下较大的安全隐患。
2、检查轮胎的扎洞情况
车辆平时到处行驶，很容易出现扎洞的情况，比如路上碰到钉子、尖锐物体或者是石头，都有可能导致轮胎被扎洞，这是车辆轮胎比较常见的问题，通常只要不扎到轮胎侧面，正常补胎就能继续使用，当然，具体还得看扎洞的大小，通常小于两公分可以考虑补胎，如果扎洞大于两公分，就要根据实际情况评估补胎还是换胎。
3、检查轮胎凹槽处的异物
车辆轮胎有各种凸起的花纹，这样设置是为了提升轮胎的摩擦力，凸起的花纹容易形成凹槽，在车辆行驶过程中，很容易在凹槽处夹住一些异物，特别是小石子，夹在轮胎凹槽处之后，如果长时间没有处理，可能会导致轮胎变形，还会加剧对轮胎的损坏，因此大家定期要对轮胎凹槽处进行清理，才能保证轮胎的正常使用。
4、检查轮胎鼓包
轮胎鼓包是比较危险的事情，随时都有爆胎的可能，轮胎之所以会出现鼓包的情况，主要是因为突然遭受了巨大的撞击力，导致轮胎内部压力突然增大，会导致轮胎保护线断裂，在气压的作用下，就会出现鼓包的情况，如果发现轮胎鼓包，一定要及时更换，否则有爆胎的隐患，如果是在行驶过程中发现轮胎鼓包，更换备胎才是更保险的做法。
5、关注轮胎气压
想要让轮胎更正常地工作，车主要随时关注轮胎的气压，现在很多车型都配备了胎压监测器，大家可以通过这种方式简单查看车胎的气压情况，不同的车型会有不同的正常胎压范围，大家可以从车辆维修手册上了解自己爱车的胎压标准，并定期对胎压进行观察，保证胎压持续处于正常的范围内，才更有利于轮胎的健康和正常使用。
6、定期检查备胎
很多车主从买车到车辆报废，从来都没使用过备胎，也让很多人对备胎不是特别重视，有些车主买车买了好几年，备胎一直放在后备箱从来没动过，但大家应该定期对备胎进行检查，因为备胎通常会在比较紧急的状态下发挥作用，如果大家平时不管不顾，万一真的到了需要用的时候，会发现备胎只是废胎，会耽误很多事情，平时检查备胎，除了检查气压之外，还要注意防腐蚀，有必要的情况下，定期对备胎储存的空间进行通风处理，避免备胎长时间安放的情况下出现腐蚀的情况，从而影响正常使用功能。
检查车辆轮胎的六个方面：
1、检查轮胎花纹，2、检查轮胎的扎洞情况，3、检查轮胎凹槽处的异物，4、检查轮胎鼓包，5、关注轮胎气压，6、定期检查备胎。
这六个车辆轮胎检测的使用方法，大部分都能自行操作，以后若是再要日常检查轮胎，不必非要去修车店花那份钱，自己检查也很不错，还能省钱，何乐而不为呢？
怎么分辨轮胎质量的好坏
分辨轮胎质量的好坏方法
1、观察轮胎保质期
轮胎的生产日期，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。所以要避免生产出来存放太久的轮胎。
2、观察轮胎的花纹与颜色
从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规质量好的新胎则不会。
3、观察轮胎的花纹代码处
这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。如果有类似结合的痕迹轮胎的质量就要怀疑有问题了。
4、查看轮胎的标识
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能扣掉的是质量差会翻新的轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，该报废了，而质量差或翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抠标志就可以抠掉。
汽车轮胎的检查很简单，怎样做才是正确的？
胎压很重要。在行驶过程中应该注意轮胎压力表的读数，并将其保持在正常范围内。这样我们才能保持健康。每辆车的胎压都不一样，所以首先要知道自己车的适用胎压。胎压的类别可以通过咨询4S工作人员、咨询热线厂家、查看使用说明、查询车上的车标来确定。估计胎压的方法，可以蹲在地上检查一下碰地的轮胎齿数，4~5齿都正常，每天可以按照这个规格估计胎压。
其实汽车轮胎的检查很简单，车主需要仔细检查轮胎是否有异物插入，轮胎气门嘴是否损坏，轮胎表面是否有裂纹，轮毂是否变形或损坏，是否鼓包，是否没有空气等。从轮胎外观来看；如果轮胎胎面磨损严重低于磨损痕迹，轮胎的附着力会大大减弱，在水上行驶会有危险。
检查轮胎时，一般同时检查车轮轴承的工作情况和制动摩擦片的厚度。事实上车轮的检查非常简单。只需来回摆动车轮，感受是否有大的间隙。如果间隙较大，则车轮轴承松动或磨损。或者用专用的制动摩擦片检测笔检测制动摩擦片的厚度，不应超过限值。对于汽车轮胎，轮胎胎面磨损到磨损痕迹后，需要更换轮胎。除了胎面磨损痕迹，如果轮胎胎面异常磨损，还需要判断四轮定位参数是否正确。
如果轮胎胎面深度过浅，轮胎的排水能力会下降，容易影响行车安全，同时如果胎肩和胎壁受损，在雨中行驶，雨水会渗入帘布，使帘布生锈，降低帘布强度，最终造成爆胎；不管轮胎有没有磨损，都会有不同程度的大折扣，所以开长途前一定要重点检查轮胎。尤其是后轮胎转弯时，可能会出现侧滑或甩尾。因此在日常驾驶中，车主一定要注意轮胎保养，提高行车安全性。
如何自己检查轮胎-如何辨别轮胎真假
如何自己检查轮胎
1：扎洞。您的爱车被扎过轮胎吗?如果有那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。
2：鼓包。汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。
3：花纹。一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
4：气压。现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的`气压在2。0帕—2。2帕之间，，夏天可以适当低一些。
5：石子。有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。
6：备胎。要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压;其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。
如何辨别轮胎真假
一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。
二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。
三、轮胎胎圈处没有条形码的。
四、胎壁上印制的生产国(目前水货轮胎主要产地为马来西亚和泰国)
在鉴别轮胎是否属于水货外，我们在选购轮胎时还得注意的轮胎的新旧程度。由于轮胎属于橡胶制品，因此也是有“保质期”的。
除了生产日期外，由于市场上存在采用装车走私(直接安装车轮上过境)或者以旧充新的轮胎。我们在选购时还得留意胎面上的印线，一般15寸以上的轮胎皆有印线。轮胎在使用数公里后，印线便会被磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。
如何检测轮胎质量问题的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于如何检测轮胎的质量、如何检测轮胎质量问题的信息别忘了在本站进行查找喔。