本篇文章给大家谈谈山地车轮胎气压多少psi，以及山地车轮胎气压多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
山地车应该打多少气多少psi
1.山地车轮胎打气参考：
一般的山地外胎都在45psi-60psi之间，光头胎会到80psi。越野胎夏天打到45psi就可以了冬天可以适当打足一些。
2.山地车轮胎打气的准确数据：
一般情况下轮胎上面都有标注最佳冲气值，注意查找下，毕竟由厂家标出的数据才是最权威的
山地车胎压多少合适
山地车的车胎气压大小根据不同型号的轮胎而有所区别，用户可以直接在车子轮胎上面查找胎压值。一般在35-65PSI。
山地车也分好几种胎以及使用路面不同而区别对待的。比如可能在公路上胎压高一点，也就是打足一点，这样减少阻力，而有时因为特殊山路可能反会要求胎压不要过高，以曾大触地面积曾大摩擦力。
通常情况下，外胎上面写着轮胎适应的最小压力和最大压力， 如果压力低于最小压力，轮胎将不能被完全撑开，在骑行的时候对外胎的折损比较严重。
会减少外胎使用寿命，严重会出现爆胎的情况，而且骑行时候，也会感觉费力。 如果压力大于最大压力，轮胎容易出现爆胎情况，而且骑行时候颠簸也比较严重。 但是气体会随着外界温度而膨胀，缩小。因此建议大家把论坛压力打到外胎适应值的中间值。
自行车轮胎气压多少合适？
常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，压力基本在85-100PSI，而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度，使用气压在35－60PSI不等。自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同，一般越粗的胎，使用压力就越低，越细的胎压力就越高。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些自行车车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与自行车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
扩展资料
关于胎压过高的危害
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
3、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
4、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
山地车胎压多少合适？
一般山地车的胎压在30-65psi之间。胎压设定就要考虑到车胎容积、车手重量、织物密度、路面状况等诸多因素进行调节。一般情况下，建议的胎压是骑行者体重的10％。另外，车胎外部标有胎压的上限值，不要超过上限。
例如一名体重60kg的车友使用26×2.0的山地轮胎，可能发现40psi的胎压则太硬、缺乏抓地力。相反的若一名85kg的车友骑上的话则会显的胎压过低。
赛道：
山地自行车赛的骑行距离为40-50公里。其中平缓路段不得超过15%，其余为高低不平的路段。路线通常由高速下山路段、爬山路段、乡间路段、砂石路段、森林路段和短暂的柏油路段组成。
赛道上每隔1公里设一个标志牌，标明距离终点的公里数。路标大小为宽20厘米、长40厘米，放置于距离地面1.5米的位置。路标要准确指明比赛路线和随后出现的路况变化，以及交叉路口和所有存在潜在危险情况的地段。
起点开始段必须足够开阔，以便车手能安全出发。终点线的前、后要有足够长的直道和开阔的视野，为终点冲刺、冲刺后的缓冲提供安全保证。
山地车 胎压 多少合适？
一般山地车的胎压在30-65psi之间。胎压设定就要考虑到车胎容积、车手重量、织物密度、路面状况等诸多因素进行调节。一般情况下，建议的胎压是骑行者体重的10％。另外，车胎外部标有胎压的上限值，不要超过上限。
例如一名体重60kg的车友使用26×2.0的山地轮胎，可能发现40psi的胎压则太硬、缺乏抓地力。相反的若一名85kg的车友骑上的话则会显的胎压过低。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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