今天给各位分享大迈x5轮胎改装图片的知识，其中也会对大迈x5改装赛车型图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、众泰大迈x5换一个轮胎多少钱？
- 2、众泰大迈x5原车轮胎是215/65R16能装215/65R15的轮胎吗？
- 3、国产最差的众泰大迈X5，你怎么看？
- 4、大迈X5经典版上市了吗？
- 5、换壳的“大迈X5”官降1万为何依旧不能拉拢人心？
- 6、大迈x5质量真的像大家说的那样很差吗?
众泰大迈x5换一个轮胎多少钱？
这款车一般来说，更换一条轮胎的价格应该是差不多在400到500块钱左右，具体的还是要看你选择什么品牌的轮胎
众泰大迈x5原车轮胎是215/65R16能装215/65R15的轮胎吗？
可以的，最后一位代表轮胎的直径，轮胎直径变小 车身变低
如果不是suv或者地盘高的车的话跑山路地盘容易蹭到地上 对车辆行驶不安全
再者 车胎直径小 跑同公里数 转的圈数多 即造成更多的摩擦 胎耗加大
更换轮胎的时间变短
个人建议 在合适的范围内 用直径大的轮胎比直径小的轮胎好
国产最差的众泰大迈X5，你怎么看？
大迈X5作为众泰X系列首款车型，自亮相起便备受关注。前脸灵动自然，合理的镀铬修饰条设计使得整车层次感较强。新车前进气格栅加入众泰全新“zotye”标识，更符合大迈X5的设计风格。保险杆下护板采用双色搭配。
迈X5整车长宽高分别为4527mm、1836mm、1682mm，轴距为2680mm，定位为紧凑级SUV。略微上扬的车身腰线，平添几分运动气息。
外后视镜集成了LED转向灯，实用性较强，在旗舰车型上还配备了电动折叠和加热功能。豪华型轮胎规格为215/65 R16，而尊贵型和旗舰型的轮胎规格为235/55 R17，配备非全尺寸备胎。
舒适不减第二排座椅可前后移动
大迈X5整车尺寸远高于同级水平，这也为其生产七座版车型打下坚实基础。虽然第三排座椅的空间没有想象中的宽敞，但第二排座椅可前后移动，乘客可轻松上下车。此外，七座版大迈X5的第二排和第三排座椅可同时放倒，储物能力进一步增强。
车内大面积采用黑色钢琴烤漆和银色边框设计，在全皮质包裹的映衬下，大迈X5的内饰设计颇具稳重大气之势。整体布局合理，具有较高的原创性。
动力不俗底盘与悬挂进行加强
众泰大迈X5七座版将继续搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为195Nm。由于增加了第三排座椅，因此对载重有更高要求，大迈X5七座版对底盘与悬挂进行了加强。
也许会有人担心1.5T发动机不足以满足七座版的动力需求，但经过短暂的试驾后，笔者发现在行驶途中，当转速升至2000转以上时，动力响应比较积极，与五座版车型并无过多差异。
大迈X5作为众泰大迈系列首款SUV，无论是外观还是智能化配置，都是值得肯定的。对比以往众泰车型，大迈X5确实有着质的飞越。
大迈X5经典版上市了吗？
近日，有媒体获悉大迈X5经典版已经正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为6.99-9.99万元。新车在外观方面与在售车型保持一致，主要是在车型配置上有所变化。
新车在外形方面与在售车型保持一致，其主要是在车型配置上有所变化。大迈X5经典版车身尺寸为4527×1836×1682mm，轴距为2680mm。入门车型采用16寸轮圈，搭配215/65 R16轮胎。其余高配车型则1采用17寸轮圈搭配235/55 R17轮胎。此外，新车全系标配LED日间行车灯、LED后尾灯、车顶行李架等配置，高配车型还提供迎宾踏板、车窗镀铬饰条、后窗除霜器等配置。
内部配置方面，新车全系标配全景天窗、第二排座椅4/6放倒、前排中央扶手、前排阅读灯等装备，高配车型还提供无钥匙进入/一键启动、8英寸中控屏、倒车影像、主副驾驶座遮阳板照明灯、主副驾驶座椅6项电动可调等装备。
安全配方面，新车全系标配防炫目内后视镜、儿童安全锁、主驾驶位安全带未系提示、前排双安全气囊等配置。高配车型还提供胎压监测、车身稳定控制、前排侧安全气囊、头部气帘等装备。
动力方面，新车采用1.6L/1.5T发动机，前者最大功率85kW，最大扭矩151Nm，传动系统采用5速手动变速箱；后者最大功率110kW，搭配5速手动变速箱时最大扭矩215Nm，搭配CVT变速箱时最大扭矩195Nm。
换壳的“大迈X5”官降1万为何依旧不能拉拢人心？
日前，国内新兴的自主品牌大乘汽车迎来了第二款车型G60的上市，售价5.99万-6.99万元。想必自始至终，依旧有很多人并不了解这个品牌。通俗点讲，重组后的江铃收购了众泰大迈系列的产品线，然后就有了今天的大乘汽车。所以今日的大乘G60也可以间接的理解成换壳的大迈X5。
该车最大的改动就是外形变化，采用矩形前车灯搭配横向中网格栅，虽然有几分年轻化气息，但是给人的第一印象就是老款哈弗H6？背部造型突兀，无论是尾灯造型还是镀铬修饰，都给人一股廉价感。
就外观而言，虽然摆脱了大迈X5的原貌，但却背上了继续山寨的标签。而就算综合了各家的设计元素，但整车的外形并没有给人带来惊艳的感觉，在同级水准中颜值毫无竞争力！
再来看内饰，除了方向盘改换了大乘Logo，整体布局基本和大迈X5保持一致。即便是大乘收购了大迈系列的产品线，但是对于消费者来说看到它一般就会认定这是众泰！
众泰的口碑垮了，想要不受牵连就是做到彻底的隔绝。而大乘G60除了内饰不变，就连1.5T和1.6L的动力都保持不动，是不是很容易让人联想到众泰的做工品质？如此一来，个人觉得买正品众泰都比这种售前、售后体系不完善的新品牌要好的多。
当然，新车的售价5.99万-6.99万元相比大迈X5的最低配足足“官降”了1万，如此看来大乘汽车还是想表现出足够的诚意！
但实事求是的讲，这1万也仅是弥补品牌度的不足！例如首款车型大乘G70s，上市至今已近小半年的时间，而最新出炉的2月份销量中仅卖了1153台，整体趋势完全是在走下坡路线。而此次大乘G60的优惠大酬宾是不是可以认为是官方在寻求出路？
逆势而为创立传统燃油新品牌固然值得人们赞扬，但是明知众泰口碑垮了还极力澄清两者并无关系，那就要做到与众泰彻底的隔绝！在如今看来，换个壳继续套用原班内饰和发动机，很难让消费者不和众泰联系在一起！不是每个人都懂车，但也不是每个人都不懂车，即便新车“官降1万”来酬宾，也未必能拉拢消费者的心！
大迈x5质量真的像大家说的那样很差吗?
众泰大迈x5虽然争议很多，例如外形上借鉴了大众途观，但是丝毫没有影响它上市后的销量。不过好景不长，大迈x5销量高开低走，很大原因是归根于众泰大迈x5致命缺陷。
大迈x5致命缺陷就是其质量和服务。一款车想要得到高口碑和高销量，就必须品质质量达标和售后服务到位。但是众泰在这两方面都做不好，导致大迈x5的口碑很差。
从汽车投诉网中可以看到，大迈x5的投诉案例已经有67件，投诉的主要问题不完全涉及到汽车质量，还有很多售后问题。考虑到大迈x5的保有量不多，问题却频发。除了质量不过关，大迈x5其他缺陷也很多，首先是动力表现不佳，大迈x5搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。两款发动机的表现不尽如人意，起步肉，上坡明显感觉到动力上不来的感觉，高速加速很慢。
另外，大迈x5的底盘也是车主诟病的。悬挂为前麦弗逊、后扭力梁结构，这样的组合显得众泰很不厚道，毕竟同级别车大多数都是采用独立后悬挂相比缺乏硬件优势。并且实际舒适性也是很糟糕，避震过硬，过坑洼路面和减速带时，车辆弹跳明显，还伴随着异响。
还有大迈x5在噪音处理上不够理想，胎噪偏大。另外内饰方面，大迈x5的内饰在借鉴其他品牌车型上也做了不少功夫，如果你细心对比，又觉得不是完全一致。大量软性材质的运用让手感不会很差，但是新车异味比较严重。
最后总的来说，大迈x5是一款面子工程做好，质量不是很达标的车，至于众泰的售后服务，也是要提高技术水平和服务态度。一款车想走的远，单凭面子是不够的。还是要靠其品质质量和服务的。
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