今天给各位分享汽车轮胎加高会省油吗的知识，其中也会对汽车胎压高省油吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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胎压高真的能省油么
目前胎压监测这一汽车配置，还并没有成为大多数家用车型标配的配置，也很少有车主真的会经常拿着仪器测自己车的胎压。大多数人会觉得只要不低，高一点还能省油。其实，作为全车唯 一和地面接触的零件，不管性能好坏，轮胎都是关键。
1、
胎压高真的能省油么
答案是胎压高了确实能省油，因为胎压升高轮胎就变硬，有效的接地的面积就减少了，滚动阻力也就相应减少了，所以是可以省油的。
2、虽然能省油，但是胎压过高会影响刹车
胎压高了虽说能对降低油耗有一定的帮助，但是刹车时候的制动效果和着地面积直接相关，所以说千万不可因为想省点油就故意提高胎压，如果因为胎压过高造成刹不住车就麻烦了。
3、
胎压如果低了其实更危险
胎压低时轮胎就软，在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形，胎压越低，变形恢复所需的时间就越长。也就是说，胎压越低，开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升，结果就是爆胎。
最合适的胎压是多少
因为每款车重量不同、轮胎规格不一样，正常值还需要参考汽车说明书。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
调高汽车的胎压到底能不能省油？真相是怎样的？
胎压越高越省油？没想到胎压和油耗有关。如我们所想，胎压就是胎压。我们的车在行驶的时候，是轮胎直接接触地面，胎压在一定程度上会影响轮胎的使用。所以胎压也是一个不容忽视的因素。我们来讨论一下胎压过高或者过低会带来什么影响。
胎压太高的时候，我们开车会感觉动力十足，车很轻，很容易控制方向。因为当轮胎气压高时，轮胎与地面的接触面积会减小，摩擦力也会相应减小，所以会更省油；但是胎压过高也有一个致命的缺陷，就是刹车距离会大大延长。如果有些人驾驶技术不好，这个时候不能控制刹车，很容易发生事故。而且胎压过高时，轮胎侧面容易鼓包，尤其是当你快速冲向障碍物的时候。
胎压过低时，刹车距离会变短，转弯时汽车牢牢抓地不打滑，对新手来说是好事。但是如果胎压太低，你会觉得方向盘很重，动力不足，最重要的是耗油。普通轮胎只有很薄的一层胎壁，但当胎压过低时，轮胎与地面接触会受到严重挤压，轮胎离开路面会被拉回到原来的状态。这种反复的挤压和恢复会导致轮胎内的金属物体产生金属疲劳，在这个过程中，轮胎内部很容易升温，如果温度高于80摄氏度，就有可能造成轮胎爆裂。
既然胎压过高或过低都会造成麻烦，那么胎压的合适值是多少呢？一般情况下，我们大部分车的后备箱拉东西都不是很大，但是一般车内都是两个人，也就是主副驾驶座，所以这个时候如果前后轮胎的胎压值一致，很有可能前轮胎会显得更平。所以我们建议前胎的胎压略高于后胎。
通常情况下，我们建议前轮胎的轮胎压力为2.4，后轮胎的轮胎压力为2.3，这是一个相对相关的设置。如果想让车更有动力，更轻，更省油，可以前后增加0.1；但是如果经常在路况不好的地面上行驶，建议前后减少0.1。
胎压高真的可以省油吗？
让胎压高一点会降低油耗，但是更危险。这是非常危险的做法，最好不要这样做。毕竟生命比那一点点油耗重要。不要因小失大。首先，每个轮胎厂家的技术不同，轮胎特性也不同。同样的气压下，米其林的轮胎看起来很瘪，而其他品牌，尤其是国产品牌，看起来相当瘪。这并不代表气压不足，但如果米其林的轮胎这么瘪，舒适性肯定会降低很多，所以不同品牌的轮胎看起来瘪不瘪和气压是否合适没有关系。
所以不要以其他种类轮胎的强度来要求你正在使用的轮胎的强度。提高胎压有省油和轻方向的好处，特别是开车的时候，使劲抽油动力会好很多。但是任何事情都有两面性。虽然高胎压有这么多优点，但也有几个致命的缺点。大大延长了刹车距离，因为过高的胎压会把本该瘪下去的轮胎顶起，从而大大降低了接触面积、摩擦力和抓地力。
非常容易使轮胎胎侧鼓包，尤其是在减速带、路面不平之类的地方。另一方面，长时间这样做会影响轮胎花纹，使轮胎附着力变差，增加事故率。当胎压过高时，我们在开车时会感到充满动力。车很轻，很容易控制方向。胎压高时，轮胎与地面的接触面积会减小，摩擦力也会相应减小，所以会更省油；但是过高的胎压也有一个致命的缺陷，就是刹车距离会大大延长。
如果有的人驾驶技术差，这个时候控制不住刹车，很容易发生事故。而且胎压过高的时候，轮胎侧面容易鼓包，尤其是你快速冲向障碍物的时候。对于自己的轮胎，记得正确建议气压时轮胎的接地程度，然后和这个状态进行对比。这时候如果比较瘪或者硬挺，说明气压不合适，但是这个跟其他轮胎不太可比。不要说我以前的轮胎。不同的轮胎就是不一样。另一方面，轮胎低，摩擦力大，附着力好是不是更安全？答案当然是否定的，一般来说，轮胎的胎侧是非常脆弱的，在低气压行驶的时候，轮胎会不断的扭曲复原。
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