今天给各位分享捷豹fpace轮胎规格的知识，其中也会对捷豹fpace胎压多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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捷豹fpace换20轮胎影响大不
不大。
换20的轮胎，如果换好一点的牌子，震动会小，没有原来硬，整车的震动比原来小。但也有可能因为间隙问题导致胎噪过大等其他问题。
想要格调的请看它 捷豹F-PACE厂商指导价47.58-78.78万元
相比于轿车，SUV在车内空间和复杂道路的通过性上都有更好的表现，所以大部分中国消费者在换车的时候都会考虑买一辆SUV。不过在豪华中型SUV中，市场上最主流的无非就是奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3，它们的综合实力都不错，但个性不足，无法满足追求格调的消费者。对于有这类需求的朋友，小编推荐 捷豹F-PACE，接下来咱们就一起去看看吧。
该车方向盘使用了三辐式的设计，并运用了大面积的真皮材质包裹，同时配备了方向盘4向手动调节。另外，该车采用了全液晶仪表盘，画质非常细腻，参数也很清晰。该车配备的是Meridian英国之宝音响，全车共有11个扬声器，能够给驾乘者带来很好的体验。
捷豹F-PACE 2020款 2.0T 四驱赛旗版的真皮座椅造型风格比较运动，座椅内部填充物饱满，整体的舒适性挺好。配置方面，前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。该车配备了可开启全景天窗，采光面积很大，对于提升车内的通透感有明显帮助。
该车的尺寸为4731/1936/1666mm，轴距为2874mm，车身侧面的视觉效果还是比较修长的，侧面没有采用复杂的线条设计，整体造型干净利落。轮胎采用的是马牌，前后轮胎规格均为255/55 R19，轮圈采用了黑化处理，运动感十足。
捷豹F-PACE 2020款 2.0T 四驱赛旗版的前脸造型非常大气，整车线条较为动感，黑色的中网很“性感”，再加上犀利的大灯设计，给人一种相当独特的视觉感受。
该车配备了后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等配置。跟同级别竞品相比，该车的后排空间表现并不出色，但毕竟尺寸摆在这里，乘坐空间肯定是够用的。该车座椅足够宽大厚实，能让乘客获得不错的体验。不过它的后排地板中间有较大凸起，对于中间乘客的舒适性影响还是比较明显的。后备厢容积十分可观，满员出行也能放很多行李，应急时还可以通过放倒后排座椅扩展出更大空间。
捷豹F-PACE 2020款 2.0T 四驱赛旗版的内饰风格较为简约，线条的处理比较柔滑，细节处使用了银色和亮黑色饰条装饰。该车配备了温度分区控制、倒车影像、发动机启停技术等舒适便利的配置，能极大的提升驾乘者的舒适性。
捷豹F-PACE 2020款 2.0T 四驱赛旗版车尾造型相当饱满，圆润的线条与车头形成了较好的呼应，整体感更强。小巧的尾灯造型精致，夜间点亮后辨识度很高，同时底下双边共双出的排气造型也进一步提升了它的运动感。
动力方面，捷豹F-PACE 2020款 2.0T 四驱赛旗版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是250马力，峰值扭矩为365牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速217km/h，官方0-100km/h加速是7.1s，工信部综合油耗为7.5L/100km。
捷豹F-PACE 2020款 2.0T 四驱赛旗版悬架为前双叉臂式独立悬架，后H型多连杆独立悬架的组合，同时使用了前置四驱的驱动方式。
相比主流的BBA车型，捷豹F-PACE虽然在品牌上有一定的劣势，但是相对同价位的主流车型而言，它的动力水平更加强悍，整体的调教风格也更为运动一些。并且它的外观足够霸气，很符合当下年轻一族的审美，如果你想买一辆足够有格调的SUV，那么不妨看下捷豹F-PACE。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022成都车展：实拍新款捷豹F-PACE
易车原创 2022年成都车展期间，新款捷豹F-PACE正式上市，新车共推出2.0L、2.0L R-Dynamic Blcak、2.0L HSE和400 SPORT四款车型，售价分别为46.8万元、50.8万元、54.8万元和66.8万元。作为年度改款车型，新款F-PACE在外观内饰上基本沿用现款车型设计，主要在配置有所调整，一起来看看新车实拍吧。
外观方面，新款捷豹F-PACE延续了现款车型的设计，整车充满捷豹车系的设计元素。前脸进气格栅造型比较圆润，内部点阵式装饰，很有满天星的感觉，看上去颇为时尚。下包围两侧雾灯区通风口被镀铬饰条贯穿，显得颇为精致。
前大灯全系采用LED设计，并配备大灯清洗装置。内部双L造型结构犀利夺目，压低的眼帘看起来非常凶悍，攻击性很强。
车身侧面维持了现有的设计，车窗边沿采用了大量镀铬装饰，腰线的瘦身效果也很突出，像美洲豹一样优雅而雄健。车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计，个性十足。
轮胎方面，原厂配套265/40 R22规格的倍耐力轮胎，多年来一直没变，大尺寸精致高亮轮圈配合低扁平比的轮胎让整车更具有运动气质。
车尾依然圆润饱满，且富有层次感。下包围采用黑色和银色饰板装饰，排气采用隐藏式设计，更凸显英式豪华的绅士优雅。
新的LED尾灯造型与内部构造都与初期的F-TYPE同款尾灯不同，内部W形红灯灯带光源更均匀柔和，点亮也更有科技感。
内饰部分同样沿用了现款车型的设计，采用了新设计的对称式中控台，配色上采用双色格调，除了基本的灰色之外又主打红色和棕色，给人一种沉默之下的激情四射，也让车内更有豪华档次感。
此外，新车换装了电子换挡杆，行程紧凑手感紧实，非常有机械换挡的吸入感。
三辐方向盘大气动感带有换挡拨片，多功能按键采用电容触控交互，好处是科技感和高级感更明显，但缺点就是手感不及物理按键。
屏幕方面，采用14.1英寸弧形多媒体触控屏，同时搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，在豪华质感和科技属性上都有着不错的体验。
配置上，新款捷豹F-PACE至少会和2022款保持一致，像运动座椅、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、车道保持辅助、可变悬架、360°全景影像、MERIDIAN品牌音响等都不会缺席。
空间上，作为中型SUV，空间还是很可观的。行李厢容积参考现款官方数据是508L，表现已经相当出色了，同时后排座椅还支持比例放倒，可以进一步拓展后备厢的装载能力。
动力方面，新车低配依然提供2.0T四缸涡轮增压发动机+8AT变速箱，发动机最大功率184kW，最大扭矩250N·m。高配车型还有3.0T发动机为机械涡轮双增压+48V轻混动力系统，最大输出功率250kW，最大扭矩480N·m，传动方面匹配8AT变速箱，官方百公里加速时间6.1秒，非常出色。
底盘方面，依然是前双叉臂后多连杆独悬，大量的轻质铝质件配合捷豹赛道级底盘调校技术，新车始终能带给人不错的驾控感和舒适性。
编辑点评：作为捷豹品牌的第一款SUV车型，F-PACE不论在内外设计、机械结构亦或是电子系统方面都集合了目前捷豹路虎集团最为主流和先进的理念与技术，因此它绝对是一款集大成的创新车型。虽然在品牌名气上不及保时捷，但捷豹F-PACE在产品实力上却可以与保时捷Macan一较高低。
在新款上市之际，老款车型预计会有更大的优惠力度。参考易车App数据，捷豹F-PACE在中型SUV降价排行榜上排名第4位，喜欢英式豪华SUV的朋友千万别错过，想了解更多信息可查看易车App。
捷豹fpace轮胎规格的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于捷豹fpace胎压多少、捷豹fpace轮胎规格的信息别忘了在本站进行查找喔。