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轮毂j值对应轮胎宽度(轮毂尺寸j值对照表)

今天给各位分享轮毂j值对应轮胎宽度的知识,J值=轮毂的宽度,J值实际表示是轮毂凸缘内侧的宽度/i,因此计算时需要加上两侧凸缘的宽度(25.4mm)。所以其实19寸如果更换轮胎直径不变,所以19英寸轮毂必然要匹配高扁平比轮胎,而22英寸轮毂要匹配低扁平比轮胎,代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K等高度”轮毂宽度决定了可安装的...

今天给各位分享轮毂j值对应轮胎宽度的知识,其中也会对轮毂尺寸j值对照表进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

1j值等于多少毫米

1J=25.4mm,J值=轮毂的宽度,也决定了你能安装轮胎的宽度。J 值实际表示是轮毂凸缘内侧的宽度/i,因此计算时需要加上两侧凸缘的宽度(25.4mm)。

请问轮毂的J值是多少?最大换多大的轮胎?

换完之后我们各自回去开了一个礼拜,抛开动力和制动性能的改变不谈,单从油耗表现来看,我那台换了小轮子的帕萨特油耗出现了明显的下降,而我同事那台。

空气阻力肯定比小车大。重量比小车重,油耗肯定高,毋庸置疑的。所以车友既然选择了19寸和22寸。我觉得应该不太会在乎油耗,当然,22寸的审美度肯定比19寸好的。所以其实19寸如果更换轮胎直径不变,轮胎宽度变大,多耗燃油;轮胎宽度变小,省燃油。无论轮胎换宽或窄,都会影响汽车正常行驶。22寸的轮胎选择大轮毂,从重量上看要重很多,这就使得22寸轮胎转动时的转动惯量比较大,驱动轮胎时需要消耗更多的能量;轮胎直径大的轮胎一般胎面宽度要大一些,与实际道路的接触用实际回答你,我和同事同时买了21款1.5T燃油CRV,我的是黑爵士,我轮子是19的,同事是风尚版,轮子17的,碰巧我们住在一个小区,平时也就上下班。我的油耗是8.8百公里,同事至于油耗应该就成反比吧?大轮胎由于胎面变宽,质量变大,轮胎与地面摩擦力相应增大,油耗应该相应增大。

因为题主说了这辆车能同时使用两种尺寸的轮毂,所以19英寸轮毂必然要匹配高扁平比轮胎,而22英寸轮毂要匹配低扁平比轮胎,否则车轮尺寸相差太大,不可能同时装在同一辆车上。所同一台车、行驶同样的路、同样的操作:19寸的轮毂会省油、正常情况来讲轮毂越小、胎壁越厚、胎面越窄,胎面窄与地面接触面就小、摩擦力也就变小,所以在同等情况下摩擦力小的会。

轮毂的“j值”et值”分别代表什么意思?

1、轮毂宽度(J值):指轮毂两侧凸缘之间的距离,决定轮胎宽度。

轮毂中的“7.0”指的是7寸,“J”代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K等高度,C为最低,K为最高),轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度。

2、轮毂偏距(ET):指轮毂中心线到安装面的距离,单位是mm,决定是否摩擦车体。

“ET”来源于德语“EinpressTiefe”,直译就是“压入深度”。偏距越小,安装后轮毂就会偏出车外越多。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦,假如新轮毂的偏距比原装轮毂大,或者是宽度过大,都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。

扩展资料

关于汽车“轮毂”的其他专业用语:

1、尺寸

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加。

2、PCD与孔位

PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮毂中央的固定螺栓间的直径,一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同。在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑,最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

3、中心孔

中心孔是用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置, 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合(虽然轮毂变位器可以转换孔距,但这种改装存在风险,网友需谨慎试用)。

参考资料来源:百度百科--轮毂

轮毂10j等于多宽

宽度为10英寸。

意思是轮毂直径17英寸,宽度为10英寸,轮毂凸缘的形状和高度为j。我们通常说轮毂的宽度是8j、10j。其实,这里的数字代表的就是轮毂的宽度,而j只是代表轮毂凸缘的形状和高度。

轮毂j值又俗称为轮辋宽度,是指轮辋两侧凸缘之间的宽度,其直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,如果j值不同,那么选择轮胎扁平比和宽度也不同。比如2.5j(单位英寸)的轮辋宽度,最佳胎宽为185mm;10j的轮辋宽度最佳胎宽为305mm。完美的轮毂数据需要专业的计算,j值对照表仅为一个参考值。

汽车轮毂的尺寸的正确写法是:AA X BB J +/CC。

"AA"就是轮毂的直径。例如平常说的18寸的轮毂,20寸的轮毂的那个数字。

"BB"是轮毂的宽度,后面的"J"是和前面的数值联系在一起的,是一英寸的表示。1J = 25.4 毫米。

"CC"是轮毂的ET值,单位是毫米。是轮毂整体位置的一个很重要的因素。ET来源于德语EinpressTiefe,直译就是“压入深度”。偏距越小,安装后轮毂就会偏出车外越多。轮毂偏距(ET)的单位是mm,是指轮毂中心线到安装面的距离。假设新轮毂偏距是54mm,而原装轮毂的偏距为51mm,因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。

关于轮毂j值对应轮胎宽度和轮毂尺寸j值对照表的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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