本篇文章给大家谈谈扁平轮胎换厚轮胎有影响吗，以及轮胎可以换扁平比低的轮胎吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
轮胎扁平比从50换到60有什么影响，危害。
影响不大，舒适性增加了，危害油耗增加了.
1.从50换到60的话，胎壁变厚了，这样的好处是轮胎会过滤掉一部分细小的颠簸，车内会稍微舒适一点，但是轮胎的抓地力会稍微有点下降，当然你要是换60的好轮胎的话抓地力不会损失多少的。
2.轮胎扁平比又叫做高宽比，顾名思义就是轮胎高度与宽度的比值。高宽比越小，轮胎越扁，汽车的操控稳定性越好。
3.轮胎越宽越扁，它与地面的接触面积就会增加，可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速稳定性.
4.因此重视操控、动力的汽车，大多会选择较扁的轮胎，而注重经济、舒适性的家用轿车，多用胎壁厚的轮胎。
轮胎从45扁平比换到40影响大么
汽车轮胎45的扁平比换到40的扁平比是有一定影响的，严重会不符合汽车轮胎的整体行驶要求。但是具体的影响需要看汽车轮胎胎宽来决定。
扁平比为轮胎的厚度与宽度在自然状态下的比值。在一定宽度的车轮上，胎压比越低，轮胎部分越薄。轮胎越厚，越容易扭曲。汽车轮胎的扁平比小于45%的轮胎通常为“薄胎”的情况。
由于低扁平比的轮胎容易鼓包，因此大部分车主认为45扁平率容易爆胎。一般鼓包是由于收到压力而导致，既然使用45薄轮胎，那么应当尽量跑路况较好的马路，那么低扁平薄轮胎是不会影响轮胎使用的，也不存在容易爆胎的状况。
扩展资料：
汽车轮胎的扁平比介绍如下：
汽车轮胎越扁里面的空气容量也越小，行驶中轮胎不会因为路面不平而扭曲变形，因轮胎延误而影响到操控，转向也更为精准，扁平轮胎路感清晰，但扁平的轮胎会大大削弱车辆的舒适性，路面路感会直接传递到车内乘员上，因为没有足够的橡胶和空气去过滤颠簸的路面。
但很多跑车喜欢用扁平轮胎，因为这样对操控性更有帮助，不会被扭曲变形的轮胎延误操控动作。越扁平的轮胎乘坐越不舒服，而低端车的底盘悬挂不如高端车，在过滤颠簸路段的时候，还得依靠轮胎厚度。
参考资料来源：百度百科-扁平比
参考资料来源：凤凰网-老司机科普系列之：为什么前后轮胎尺寸也有不一样的时候
我的车轮胎是扁平胎，现在换了一个普通胎，比我这个扁平胎高好多，会有安全隐患吗？换胎的人说没影响
赶紧换同样的扁平胎，因为普通胎抓地能力减小，会侧偏打滑，跑高速有危险……
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