本篇文章给大家谈谈汽车轮胎店生意怎么样，以及做汽车轮胎生意怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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我想开家汽车轮胎店好么？
汽车轮胎店不错，就是成本大了点，而且一般人都实在自己熟悉的店里买，你新开的很难有生意。劝你考虑下其他的吧。
开一个轮胎专卖店能赚钱吗
开一个轮胎专卖店能赚钱。因为用户更换周期短。以下五种情况需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
轮胎的保质期：
汽车轮胎多久更换根据轮胎的磨损情况、根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局。
汽车轮胎店的利润如何?
解答：
还可以，一般普通一条轮胎零售也就赚30-50元 高档的一条轮胎赚 100-几千元不等；
总利润要看一年的销售量大小 如果多的话厂家还有返利。
扩展资料：
目前，我国年产轮胎已超过1.6亿条，产量居世界第二位，产能更高，已高达2亿条，接近世界第一。有新必有废，每年我国有1亿多条轮胎报废，报废的轮胎不利用，不仅造成资源浪费，且几百年都不会烂，必然造成环境的“黑色污染”，不利于可持续性发展。
在我国，废旧轮胎的处理回用，主要用于生产再生胶，其年产量已超过百万吨。但因其回用质量不佳，且需脱硫而造成二次污染。其次是用于生产胶粉，目前年产5万吨（产能可达30万吨），已产大于销，市场容量有限，尚待二次开发。这二者，就其经济效益来说，都没能最大限度的发挥其资源综合利用的有效性，与国际通用的先翻新、后报废，不相适应。
欧美等发达国家，早在70-80年代就开始废旧轮胎分检处理办法，旧胎用做翻新，最多可翻新5-6次，废胎生产胶粉（主要用于铺路）。既节省了资源（一条新胎需耗7加伦原油，翻新一条旧胎，仅耗2加伦）；更降低了成本（比新胎低60%，行驶里程与新胎相近）。尤其是资源再利用和保护环境，可大大减少废胎的产生量。
参考资料：汽车轮胎
汽车轮胎利润以及前景
大品牌轮胎很难做，卖一条就挣一二十，还没加上其他的，反而一些小众的品牌一条可以赚一百多。
那些动不动就是几十万生意的经销商是不是就赚钱赚的腰缠万贯，大错特错！如果说轮胎店还能靠生意勉强维持生意，那轮胎经销商可以说是赔钱赔的眼都睁不开。做的好的经销商就是一年上亿的流水，几十万的利润，这还算是好的。
在外行人眼里，轮胎一定是高利润的商品，但是行内人看轮胎真的是又爱又恨，爱它是因为这是一份事业，恨它是因为轮胎这碗饭真的是不好端。对于很多轮胎经销商而言，经常是赔钱卖轮胎，卖一条赔5元，恐怕都算赔的少的。
广东一家经销商向轮胎商业透漏：
一家合作了多年的轮胎店，对其供货价格产生了怀疑，于是通过各种渠道联系到厂家销售员，希望能直接从厂家进货，结果厂家的出厂价最后还高于自己给他的批发价，最后这家轮胎店还是死心塌地的从他家拿货了。
每个卖轮胎人手里常年都担着几十万的货，每年都走着上百万的流水！可是，赚的就是百十块的利润！到了年底，扣除房租、水电费，算下来还真不一定比卖白菜的赚得多！
开一个汽车轮胎店咋样？
你好，首先需要先确定周围有没有足够的的市场需求(附近家用车、汽车队等车多不多)其次需要确认好的进货渠道，自身对轮胎专不专业，有没有相关的认知。
开轮胎店就目前整个中国的形式而讲的话，前景还是不错的，利润较比前些年是低了不少，不过需求量升高了。做任何行业都是相通的(资金+人脉+人才+知识+坚持=成功)，考虑好了就去做，加油，祝你成功！
关于汽车轮胎店生意怎么样和做汽车轮胎生意怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。