本篇文章给大家谈谈如何判断是否更换轮胎，以及如何判断是否更换轮胎了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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如何判断轮胎是否该更换了？
首先，想要知道轮胎的磨损程度,最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度。那么为了方便车主可以更加直观地观察磨损，基本每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记和胎面一样齐的时候，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
可不要小看磨损程度这个问题，当轮胎花纹磨损将尽的时候，抓地性能肯定是降低不少的，这样一来就会影响汽车的制动效果，存在一定的安全隐患。其次，轮胎的排水性也是有所影响的，那么在雨天行车的时候，可能稍微打多点方向盘，就会发生“水飘侧滑”的危险。所以这就能解释出，为什么磨损到差不多就得更换了。当然，单凭检查轮胎的磨损程度肯定是远远不够的，如果出现轮胎鼓包或者有严重裂纹的话，也是需要及时更换的。
至于轮胎磨损不均匀的问题，很大可能就是因为前轮定位失准。当前轮的外倾角比正常情况偏大的时候，轮胎的外边会出现早期磨损的现象。那如果外倾角偏小小或者没有的话，轮胎的内边则会出现早起磨损。这时候就需要到汽修店做一个四轮定位了（对轮胎的角度进行恢复），否则轮胎磨损不均的问题就会越来越严重。不仅会降低整车的操控性能，而且对轮胎的使用寿命有所影响，甚至还有一定机率会出现爆胎的情况，所以大家可千万不要忽视磨损不均的问题了。
如何判断轮胎是否需要更换
轮胎 就像汽车的四只大脚，是汽车与地面唯一相连的地方。一旦这个地方出了问题，车子就会一步一步的困难。如果您的轮胎出现以下情况，请立即更换，不能拿安全问题开玩笑。
情况1:轮胎鼓包
当轮胎鼓包时，帘线会受损，局部橡胶会鼓包，逐渐变薄，最终达到承载峰值。轮胎爆了只是时间问题。凸起就像一颗定时炸弹，这个位置遇到撞击时相当脆弱。所以在这种情况下不要侥幸，果断换胎。
情况2：胎面花纹深度低于磨损标记
轮胎侧面有一个三角形标记，对应的垂直面上有一个轮胎磨损指示器标记。标记一般比桌面高一点，其高度为踏槽底部1.6 mm。如果你的胎面花纹磨损到凸痕位置，就是我们通常所说的“秃胎”，需要马上换胎。如果在湿滑的路面上行驶，轮胎的排水能力会大大降低，出现“滑水现象”。
情况3：轮胎老化掉皮，龟裂
轮胎的主要材料是橡胶，有一定的寿命。天气晴朗多雨，路况不均匀，车辆环境不同。因此轮胎严重老化蜕皮，出现严重裂纹。表面裂纹不算太严重。如果侧壁裂纹严重，就不同于名牌鞋AJ的爆炸裂纹。轮胎的爆炸裂缝是致命的。请尽快更换。
情况4：胎面变形，轮圈损伤
当轮圈损坏时，会大大影响车轮的工作，而且不会跑偏。长此以往，车轮会变形，影响车辆的稳定性，更严重的是会爆胎。
情况5：胎肩或胎侧受损严重
橡胶部件裂开了，严重到教授说不出话来，他很害怕。
情况6：胎侧划伤
轮胎的胎肩和胎侧是轮胎最薄弱的部分。在路上，它会刮擦玻璃、刮擦钉子、刮擦锋利的路牙、刮擦铁皮等。这种均匀、深度的损伤无疑增加了轮胎被扎破的风险，而且轮胎修复难度非常大，3个以上的侧帘布层断裂。建议直接更换轮胎。
情况7：修补过多次的轮胎
修好的轮胎建议不要上高速，因为修好的轮胎还是有瑕疵的，质地和质量不均匀。特别是有3次以上补胎经验的轮胎，可以作为备胎，也可以直接更换。
总 结
一双好鞋可以让你学到更多，所以好的轮胎是正常驾驶的重要条件，轮胎的好坏并不是根据汽车的新旧程度来决定的。应定期检查轮胎压力；清理轮胎沟槽内的石块或尖锐异物；四个转动位置也能使每个轮胎的磨损均匀；爱护轮胎，为安全驾驶增加更多保险。
怎样判断是否需要换轮胎了呢？
1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。
下面我就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。
办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。
前轮打死方向进行查看
首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。
后轮用一元硬币进行检查
因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。
我教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。
图片轮胎损耗达到磨损指示点必须更换
还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说我没告诉你哦。
因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。
方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期
轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。
轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。
轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。
方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象
在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。
轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。
轮胎裂痕现象说明：
裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。
轮胎鼓包现象说明：
尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。
轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。
胎壁被扎现象说明：
胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。
关于如何判断是否更换轮胎和如何判断是否更换轮胎了的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。