约瑟夫爱迪生代表作品，历史上有哪些著名的合影？
历史老照片，难得有的是从清朝慈禧时代开始，它带着厚重的沧桑，像一部另类的史书，见证着历史风云突变，诉说着道不尽的人事更迭！我们一起来看看由满清末期，到民主救亡时代，老照片合影里的服饰变迁。
历史老照片合影：满清末期的慈禧时代■ 老照片：雪景中摆拍的慈禧太后
■ 老照片：慈禧太后和她的后宫佳丽们
慈禧太后，晚清的政治风云人物，满清政权的实际掌控者，也算得上是我国历史上继武则天之后的第二女强人，可惜她所处的历史时代没有武则天那么幸运，不是类似于李世民“贞观之治”之后的繁荣盛世，而是一个被西方诸多列强觊觎的摇摇欲坠的旧中国。
历史老照片合影：满清末期的政治外交■ 老照片：李鸿章访问英国时与英国首相的合影
看看服饰的鲜明对比，他们服饰存在的巨大差异，长辫、长袍，在西方人眼里，其实这是代表了落后不开化的中国封建社会满清守旧政权。
历史老照片合影：寻求救国的“洋务运动”时代■ 老照片：中国历史上第一批留美幼童
这一批拖着长长的辫子，身穿缎袍的孩子们，他们是中国历史上最早的官派留学生。也是大文豪马克·吐温的朋友们，他们曾受到美国总统格兰特的接见。据不完全统计，到1880年，这些留美幼童中有50多人进入美国的大学学习，其中22人进入耶鲁大学，8名进入麻省理工学院，3名进入哥伦比亚大学，1人进入哈佛大学。
■ 老照片：美国各大运动赛场上脱去长袍的他们表现十分夺目
中国人在外国人眼里，一直被视为“东亚病夫”，然而，送到美国的中国首批的留学幼童们，他们在体育的表现上实际并不差。尤其是，以中国留学生为主组织的耶鲁大学划船队，曾多次在比赛中击败哈佛大学队。另外，由詹天佑等人组织的棒球队，在多次比赛中都取得了很好的成绩。
■ 老照片：1936年，留美幼童最后一次聚会。
为了学习西方先进的科学技术来改变清政府落后的社会面貌，洋务派提倡“科教兴国”。从1872年到1875年，清政府发起了“师夷长技以制夷”的洋务运动，由容闳倡议，在曾国藩、李鸿章支持下，清政府分批派遣了120名10岁到16岁的幼童赴美国留学。原计划，这批幼童留学15年，由于中西方文化差异，9年后他们中途撤回。以失败告终。其中的酸甜苦辣十分耐人寻味。像我国杰出的爱国铁路工程师詹天佑正出自于这些孩童中间。
历史老照片合影：满清末期与新时代在服饰上格格不入的官员们■ 老照片：1899年，山东巡抚袁世凯与德国官员的合影
■ 老照片：山东巡抚周馥与英国驻威海卫军官合影
■ 老照片：1904年，美国圣路易斯世博会上农工商大臣溥伦的参会留影
■ 老照片：载洵（光绪弟弟）在海外考察
时担任海军大臣的光绪弟弟载洵，他在海外考察回国后，切身体会到满族衣冠与时代的落伍，他对光绪的另一个弟弟载涛发出了这样的感慨:“非剪发易服，不足振起全国之精神。”
历史老照片合影：20世纪初满清军队的洋化服饰■ 老照片：清末陆军贵胄学堂同学与王公大臣合影
20世纪初，随着大家思想的逐步开化，满清军队的服饰已经开始了不小的变化，所谓不破不立，从老照片可以看出，除了官员的服饰保持原样外，这时候的军队已经有了巨大的改变，他们剪去辫子，穿上了洋服。这已经是满清政府追随时代迫不得已所做出的改变。然而，服饰可以改变，却改变不了危如累卵的大清即将衰亡的国运。
辛亥革命后的“剪辫易服 ”■ 老照片：1912年1月，孙中山和总统府职员合影。
在以孙中山为领导的寻求民主解放的辛亥革命取得胜利后，封建君主制度彻底结束，民主共和理念深入人心，这时候，孙中山颁发了一道又一道移风易俗令，晓示全国剪辫易服：“今者满廷已覆，民国成功，凡我同胞，允宜涤旧污之染，作新国之民。”这也正是“新文化运动”酝酿的开端！
日内瓦会议上的中国身影 从此中国人民在国际舞台有了分量■ 老照片：周恩来抵达日内瓦
■ 老照片：1954年日内瓦会议上的周恩来，第一次亮相国际舞台
■ 老照片：周恩来总理在日内瓦会议上
可以看出，在日内瓦会议上，中国人服饰的变化已与世界接轨。这也昭示着新中国的大国崛起时代，周恩来总理以大国总理的气度受邀参会。中华人民共和国首次以五大国之一的地位和身份参加讨论了国际问题。由此看到了在处理国际问题当中，新中国的分量。这也是中国人民从此在国际政治舞台上获得世界尊重的历史开端。
文/淳帧通安，笔名宏罗，欢迎各位点评、探讨，分享更多有兴趣的历史话题！感恩！
世界上第一部电影是什么啊？
世界上第一部电影《Roundhay Garden Scene》
据IMDB上的权威论证，英国的Louis Le Prince才是真正的世界电影之父，他在1888年就成功在银幕上放出了世界上第一部电影《Roundhay Garden Scene》！只有短短2秒钟！却比法国卢米埃尔的《工厂大门》还早3年！同年他又做出了另一部2秒钟的电影《Traffic Crossing Leeds Bridge》 (1888)！一直以来大家都认为卢米埃尔的《工厂大门》（1891）是世界电影史上的第一部电影，看来大家的观念应该改改了，不是卢米埃尔也不是爱迪生，而是英国的勒普林斯（1842-1890）！
勤奋与平凡岗位工作的名言名句？
勤奋与平凡岗位工作的名言名句:
1、天才就是无止境刻苦勤奋的能力。 —— 卡莱尔
2、我在科学方面所做出的任何成绩，都只是由于长期思索，忍耐和勤奋而获得的。—— 达尔文
3、诚实和勤奋，应当成为你永久的伴侣。 —— 富兰克林
4、不存在没有热情的智能，也不存在没有知能的热情，如果没有勤奋，也不存在热情与才能的结合。 —— 约瑟夫
5、所谓天才，那就是假话，勤奋的工作才是实在的。 —— 爱迪生
6、“天才就是勤奋”，曾经有人这样说过。如果这话不完全正确，那至少在很大程度上是正确的。 —— 李卜克内西
7、为了成功地生活，少年人必须学习自立，铲除埋伏各处的障碍，在家庭要教养他，使他具有为人所认可的独立人格。——戴尔·卡耐基
8、在学习上做一眼勤、手勤、脑勤，就可以成为有学问的人。——吴晗
9、没有人会因学问而成为智者。学问或许能由勤奋得来，而机智与智慧却有懒于天赋。——约翰·塞尔登
10、一个勤奋的人虽然会因为他的勤奋而损害到他的见地或者精神上的清新与创意，但是他依然会受到褒奖。——尼采
我想用什么名言来告诫自己？
人生在勤,不索何获－－张衡
★业精于勤而荒于嬉,行成于思而毁于随 －－韩愈
★天才就是无止境刻苦勤奋的能力 －－卡莱尔
★聪明出于勤奋,天才在于积累 －－华罗庚
★好学而不勤问非真好学者.
★书山有路勤为径,学海无涯苦作舟.
★勤劳一日,可得一夜安眠；勤劳一生,可得幸福长
眠 －－达·芬奇（意大利）
★形成天才的决定因素应该是勤奋 －郭沫若
★人的大脑和肢体一样,多用则灵,不用则废 －茅以升
★你想成为幸福的人吗?但愿你首先学会吃得起苦 －－屠格涅夫
★灵感不过是“顽强的劳动而获得的奖赏” －－列宾
★贵有恒何必三更眠五更起,最无益只怕一日曝十日寒.
★成功＝艰苦劳动＋正确方法＋少说空话 －－爱因斯坦
★不经历风雨,怎能见彩虹 －《真心英雄》
★宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来.
★自古以来学有建树的人,都离不开一个“苦”字.
★天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的灵感 －－爱迪生
★艺术的大道上荆棘丛生,这也是好事,常人望而却步,只有意志坚强的人例外 －－雨果
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（转贴）
天才不是别的,而是辛劳和勤奋 —— 比丰
谨慎的勤奋带来好运 —— 英国
科学是为了那些勤奋好学的人,诗歌是为了那些知识渊博的人 —— 约瑟夫·鲁
没有人会因学问而成为智者.学问或许能由勤奋得来,而机智与智慧却有懒于天赋 —— 约翰·塞尔登
没有任何动物比蚂蚁更勤奋,然而它却最沉默寡言 —— 富兰克林
勤奋的人是时间的主人,懒惰的人是时间的奴隶 —— 朝鲜
勤奋和智慧是双胞胎,懒惰
工业革命的主要发明有哪些？
众所周知，工业革命是人类发展历史上的重要事件，回顾历史，我们不仅为人类的聪明智慧由衷的赞叹，同时也引发了智者的思考。今天国嘉带领大家穿越一次，看看那个时代的发明创造。
工业革命时代重要发明
一、纺织业
1733 飞梭 加快织布速度。可调整布面宽度，但需用人力操作。 造成棉纱供不应求现象，London Society of Arts, 于1760年设置奖金鼓励纺纱机的发明。
1767 珍妮纺纱机 同时可纺纱线8条，纱柔美而易断，人力操作。 改良后可同时纺纱线约百条，1770年获专利权。
1769 水力纺纱机 利用水力转动滚轴自动纺纱，纱粗韧，此种纺纱机需要较多的资本及大的工厂。 1780年，Arkwright在Manchester设厂，并游说国会取消对棉织业的限制。致富后受封为爵士（Sir）。
1779 纺骡 结合Water Frame及Spinning-Jenny之优点。 不断改良，至1799年一机可同时纺纱线400股，棉纱生产量大增，造成织布机短绌问题。
1785 动力织布机 成本高又笨重未能立即推广，1825年后始渐取代手工织机。 1822-1833年不断改良，成为精巧织机，1835年英已拥有水力织机100,600架。
1785 滚筒印花机 加快织品印花的速度。
1785-1789 氯化漂白剂 加快织品漂白速度。
1792 轧棉机 迅速分离棉子与棉絮，棉花产量大增。 美国棉花输出量激增：1821年 93,500,000 pounds1860年 110,000,000 pounds
1841 自动动力织布机 加速织布速度，至1880年，一位工人可以同时监督四、五架自动动力织布机作业。 机器织机全面取代手工织机，纺织工厂业者亦打破家庭及商店手工纺织业者的优势。
1846 缝纫机
二、能源、母机与动力机
1698 蒸汽机 加强矿坑抽水机之动力。 仅限于矿坑抽水之用，有”Miners’Friend”之称。
1705-1706 蒸汽机（SteamEngine） 改良Svery’sSteamEngine,由一铁桶及活塞构成，蒸汽推动活塞上升后，需洒入冷水使蒸汽冷却，活塞始下降，加热后活塞再上升，费时又耗燃料。 仍限于矿坑抽水之用。
1709 鼓风炉炼焦法（Coke-blastProcess） 利用强力鼓风炉及高烟囱炼煤，除去煤中杂质而成焦炭。以焦炭炼钢可确保质量，降低成本，此法析出之煤气可做燃料。 此法发明之前，以木炭炼铁成本高昂；用煤炼铁，铁质粗劣易碎裂。
1760 蒸汽鼓风炉（SteamBlast） 将蒸汽推动的风扇装在熔铁炉中加快炼铁的速度。
1763 瓦特式蒸汽机（Watt’sSteamEngine） 改良Newcomen’sSteamEngine,在机内铁桶上配置蒸汽冷凝器（SteamCooler），二者相连处设有舌门，当活塞上升后，铁桶内的蒸汽即经舌门自动进入冷凝器冷却，使上升之活塞降落。同时铁桶可保持一定温度，使下降之活塞立刻上升，使用此种蒸气机机既省时又省燃料。 较Newcomen’sSteamEngine节省60-70％的燃料，1769年获专利权。
1774 钢钻（Drills） 可在钢铁上准确地钻开任何尺寸的圆孔，利于机器之制造。 Watt即利用此工具制造工业用蒸气机。
1782 新型瓦特式蒸汽机（Watt’sNewSteamEngine） 改良1763年Watt本人发明之蒸汽机，使蒸汽除上下推动外，尚能左右往复转动。 可配置于纺骡、动力织布机等机器之上。1776年后普及于英工业界，取代水车而成为主要的工业动力机器，是后工厂不必建于急湍处，工业生产亦不受水位变化之影响，工业化可迅速推展。
1783-1785 搅炼法（PuddingProcess）与反焰炉（ReverberatoryFurance） 在熔铁过程中，可不断搅动熔炉中的铁液，除去铁中炭质，改良并加速打铁方法。
1787 翻砂机（滚筒压钢机RollingMill） 可将尚未完全冷却的钢铁滚压而成长条或平板以为制造各种机器之素材。
1794 车床（Lathe） 可将钢板或钢条依照预先设计的图样准确地裁制成各种机器组件，有利于机械业之发展。 是后陆续发明导杆（SlideRest）及压榨机（StampingPresses），使机械制造更加便利。
莱登蓄电瓶（LydenJar）
1799 伏打电池（VoltaicPile）
1805 干电池（DryPile） 改良VoltaicPile产生电流 不久即发现电流的分解与电镀作用
1808 碳棒（CarbonPoles） 可产生电弧光（ElectricArcLight）
1815 安全灯（SafetyLamp）利于采矿工作 1819 磁针（CompassNeedle） 发现电与磁力（Magnetism）的关系
1828 鼓风炉（HotBlast） 改良SteamBlast，可熔制质量优良的铁。
1831 发电机原理（PrincipleoftheDynamo） 根据电流与电动关系产生电力。 是后根据此原理制造发电机，1867年始完成电动马达发电机，1873年后始普及于欧美工业界。
1836 制钢旋转炉（RepeatingRevolver） 改良并加速炼钢法。 促进美国的工业革命。
1839 硫化橡皮（VulcanizedRubber） 增加橡皮的韧度与弹性，有利于机件的组合。 间接促进运输业的革新。
1849 CorlissSteamEngine(CorlissValve-Engine) 设计活瓣齿轮（ValveGear）配置于蒸汽机上，可调整蒸汽的制造量以配合各种蒸汽动力机器所需要的能量，此为继1782年Watt改良蒸汽机以后最具意义的蒸汽机革新。 1876A.D美国费城所举行的CentennialExposition中展出一具巨型Corliss式蒸汽机，重量700吨，活瓣齿轮之直径长9呎，运作时轮转如飞，时人誉之为”theeighthwonderoftheworld”.
1850 石油提炼法（YoungProcess） 可自原油中提炼挥发油、润滑油、煤油及石蜡。 奠定石油工业之基础。
1856 伯塞麦炼钢法（BessemerProcess） 以转化炉炼钢成本低，使钢价降低85％,所炼之钢坚韧，为机器、铁路及轮船的制造提供最佳原料。 只适用于质量优良的铁料。
1860 内燃机（InternalCombustionEngine）燃烧煤气，将其在活塞内的爆炸力转化而成机械动力。
1866 敞炉炼钢法（Open-hearthProcess） 改良BessemerProcess，扩大熔铁炉容量，又可化废铁为钢，将铁中杂质完全除尽，但需要较长的时间与较多的燃料。 只适用于质量优良的铁料。
1872 BraytonInternalCombustionEngine 改良Lenoir式内燃机，使用轻级石油（lightpetroleum）为燃料。
1876 TheOttoandLangenInternalCombustionEngine 改良Lenoir式内燃机。 内燃机的改良与推广刺激世界石油产量的增加：1857年2,000barrels1870年5,500,000barrels1880年30,000,000barrels
1878 ThomasandGilchristProcess 改良敞炉炼钢法，可将含有磷质或其它杂质的劣等铁料炼成工业用钢，使制钢业迅速发展，提出之磷可制造磷酸盐肥料。 此法之应用使美国、比利时及法国Lorraine等地含磷之铁矿价值激增。
1878 电灯（ElectricLight） 改善照明方法，卫生、安全、方便、光度大。
1882 发电机（Dynamo） 完成中央传递系统及配电站之设计，提高电力之实用价值，使电力渐成为主要动力。
1883 DaimlerInternalCombustionEngine 改良内燃机，使用汽油为燃料。 汽油原为煤油制造业的副产品，1883年以前被视为废物。
1885 BenzInternalCombustionEngine 在内燃机上配置电力点火拴，利于油料之点燃。 适用于汽车及小汽船，成为小型动力之王。
1884-1891 蒸汽涡轮（SteamTurbine）在蒸汽机上装置风车式涡轮，可产生大量动能。 适用于发电机和大型越洋轮船、战舰及喷气机。
1892 DieselInternalCombustionEngine 改良内燃机，可利用粗油为燃料，，利用高压点燃，不需藉助电火花，又可产生大量动能，提高速率。 适用于电器工厂、大轮船和机车。1892年注册专利。1898年公开展示。
时间 名称 贡献及缺点 备注
1769 蒸汽机车（Self-propelledroadVehicle） 利用蒸汽机推动车辆，为蒸汽机车的先驱。 行驶于路上，无轨，三轮车式。
1784 蒸汽机车（SteamCarriage） 利用蒸汽机推动车辆。 1. 行驶于路上，无轨。Murdock为Watt之助理。
1792 煤气灯（GasLamp） 改良街灯，利用煤器为照明燃料，利于交通。 1812年英煤气股份公司在London成立，1850年后煤气灯普及于欧洲各大城市。
1800’s TelfordSystem 发明碎石路面修筑法，加强路面承压力。
1801 机关车（火车头Locomotive） 首先试验以蒸汽器推动有轨车辆。 是年X’mas以蒸汽机推动煤车载工人返乡。
1804 蒸汽机车（Self-propelledVehicle） 美国第一辆蒸汽机车，以蒸汽机推动螺旋桨使车辆行驶。 行驶于路上，无轨。
1820’s MacAdamSystem 改良并推广碎石路面修筑法。 1820年后此法普及于欧、美及英属印度等地。
1814-1825 机关车（火车头Locomotive） 改良Trevithick式火车头，节省人力、时间及运费。
1822-1825 Stockton-DarlingtonLine 此铁路线因Stephenson之合作而修竣。 此线有”theFirst-SteamRailway”之称
1827 蒸汽货车（DifferentialCarriage） 扩大蒸汽机车之体积，增加运输量
1829-1830 The“Rocket” 改良1825年其本人所设计之火车头，时速增为29哩，刺激欧、美铁路的兴建。 此车在1830年Liverpool-ManchesterLine铁路公司所举办的火车头竞赛中夺魁。
1832 变速机车 蒸汽机车上装置三段变速器，可调整车速。
1863 汽车 首先试验将其本人设计之内燃机配于车辆上。 行驶约6miles。
1864-1875 汽车 试验以内燃机推动车辆，种类甚多。 1875年所设计之汽车仍存在维也纳博物馆展示。
1879 电车 利用电力推动车辆，使其在铁轨上滑行。 于1879年柏林展览会展出，1900’s普及于英法大都市。
1879 汽车 利用Brayton式内燃机推动车辆，试验成功。 1880年以后，欧、美汽车业迅速发展。
1886 汽车 利用其本人设计之内燃机推动车辆 三轮车式。
1893 汽车 利用Benz式内燃机推动车辆。 四轮车式，有蓬。
1775 小汽船（SteamShip） 首先利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 在theSeine试航。汽船又称轮船。
1785 小汽船（SteamShip） 利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 在thePotomac试航，时速4哩。
1786-1790 小汽船（SteamShip） 利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 在theDelaware试航后载客数月。
1802 汽船（Steamer） 利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 航行于Forth-Clyde间的运河。
1807 汽船（The“Clermont”） 改良Fitch式汽船，加快速度，稳定船身 在theHudson（N.Y→Albany段）试航成功。
1838 天狼星号（The“Sirius”） 横渡theAtlantic历时18日。 19世纪世界海运仍以费用低廉的帆船为主，大西洋上的帆船，时人称为「飞船」（Flying-Clippers），未因轮船之发明而被淘汰。
1838 大西号（The“GreatWestern”） 横渡theAtlantic历时15日。
1840 AtlanticLiner 开创海运新纪元，旅费、运费昂贵
1858 大东号（The“GreatEastern”） 铁造船身，配置螺旋桨（Screw-propeller）及蹼轮（PaddleWheels），为1850’s轮船之典型。 时速13浬（Knots），吨位18,337吨，动能为1,100马力。
估计有人要看吐了，不要捉急，还多着呢。
三、航空、通讯、农具、农耕、品种改良
……
照顾一下大家的情绪，不说了。
关于工业革命的意义，老话题了，如，现代化、蒸汽时代、电力时代、信息时代，时代的发展的加速大都与此有关，相信大家都有一定的见解。国嘉在这里想说一些别人不常说的。
在人类众多的思潮中，对现代的反思绝对有其重要地位和价值，当然，要寻其源头，大约也是可以找到工业革命。其要义是：一，对现代性既追求，又怀疑，从而导致对现代性的焦虑；二，在现代性的强大冲击下，对本土的传统美感日渐消失而感受到了一种挽歌情怀。
我们都喜欢沈从文，沈从文《边城》及其中的“湘西世界”是沈从文理想人生的缩影，而《边城》则是沈从文“湘西世界”的集中代表。有人这样评价：沈从文不仅把《边城》看成是一座供奉着人生理想的“希腊小庙”，而且，在这座小庙里还供奉着他的文学理想。在这座小庙里，不仅有他崇拜的代表着自然人性的理想人物，也不仅有他向往的代表着自然人性的理想生活，而且，还有他追求的代表着自然天性的理想文体。在这些理想人物身上，闪耀着一种神性的光辉，体现着人性中原本就存在的、未被现代文明侵蚀和扭曲的庄严、健康、美丽和虔诚。能够受众多的读者喜爱，跨越时代，超越政见，飞跃海陆，是跟沈从文对现代性的反思分不开，也和一般读者，你、我、他，芸芸众生，其实内心里都有这样的情怀，沈先生描写的理想世界耦合了我们的世界，引发了我们的共鸣，只是我们没有及时将这些思考诉诸笔端，广为传播，偶尔，这种情愫会出现在梦中。
时下，绿水青山正成为时代的呼唤，乡愁何处寄托也正成为中国梦的一部分，其实是呼应了对现代化的反思。
历史车轮滚滚，任何人阻挡不了，现代化的进程也是如此。但是，反思现代化，消除其不利，管控其弊端，完全是可以的，也是必须的，因为，我们都是人类命运共同体的一分子。
著名的科学家有哪些？
纵观全球历史，提到迄今为止最伟大的科学家，恐怕大多数人都会联想到牛顿和爱因斯坦。也难怪，不论是牛顿的万有引力论，还是爱因斯坦的相对论，都从根本上改变了人类社会的发展方向。
图丨少年爱因斯坦其实，近代历史中另有一位伟大的科学家，他对人类发展的贡献程度并不少于他们，只是因为处世太过于低调，才未能声名远播，他就是尼古拉·特斯拉。如今无人不晓的特斯拉新能源汽车，即是为了纪念他而命名的。图丨特斯拉生前最后一张照片那么特斯拉究竟有多低调呢？他视金钱如粪土，待名利为浮云，据悉，特斯拉曾先后11次拒绝诺贝尔奖。他发明的交流电系统、无线电系统、无线电能传输、放大发射机等专利，覆盖着上千个领域，至今依旧在造福着人类。图丨特斯拉与记者如若将约1000项的发明创造均收取专利授权费，那他绝对是毫无争议的世界首富，可他并没有这么做。特斯拉宁愿一直过着十分拮据的生活，也不愿把发明创造当作是“生意”，说到这里，爱迪生羞愧地低下了高傲的头颅。从专利制造这一方面来看，严格地说，特斯拉并不是一位科学家，而是一位机械工程师，属于全球最顶尖级别的工程师，跟他斗了一辈子的爱迪生，也是如此，只是稍显逊色而已。图丨托马斯·阿尔瓦·爱迪生特斯拉因心脏衰竭去世后，有人看到OSS（美国战略情报局，CIA的前身）多次出入他的住所。据OSS称，他们只是为了前去保护现场，防止他国间谍窃取材料，况且到达以后并未有所发现。所以，才有了后世的说法：特斯拉临终前焚毁了部分生前研究的专业笔记。至于他为什么要烧毁这些东西，其实也不难猜测。像他这样淡泊名利，专心造福社会的发明家，倘若笔记上记载的知识，将会造福人类，那他一定会保留下来。图丨特斯拉在实验室相反，如若是危害人类，或者是人类目前尚不能驾驭的理论，选择销毁也无可厚非。别忘了，特斯拉可是被后世崇拜者尊为“最接近神的人”。假设特斯拉没有将划时代发明——交流电，免费给全世界人民使用，那他将是前无古人后无来者的超级富豪，并且他的专利发明却远不止这一项。图丨特斯拉与南斯拉夫国王彼得二世我们现在所熟知的大部分是他40岁前的研究，40岁之后的发明全部被美国列为绝密档案，此后关于他的报道也越来越少，以至于后来渐渐地被世人所遗忘。尽管他一直都称自己是一个平凡的人，并无任何特殊能力，但我们却知道事实并不是如他所说的。人类历史上，能够与达芬奇的睡眠时间相比拼，恐怕只有特斯拉了。特斯拉的朋友曾表示：他每天的睡眠时间只有两个小时。图丨645576号专利试问一般人，有几个能抗住这种高负荷生活。他的自传中曾提到“思维视觉化能力”，时常困扰着他的年少时期，干扰着他的正常思维与行动。直到成年以后，有人给他说起一个名词——“三维空间想象力”的时候，才明白这并不是一种精神疾病。他的眼前能根据所想的名词迅速物化出对应的具象构造系统，也正因为拥有这种特殊的能力，才能创造许多常人难以想象出来的发明。图丨1899年，特斯拉发明了X光（X-Ray）摄影技术，并拍摄了自己的手部特斯拉曾预言，将来人们身上都会具备“空间想象力”和“内视能力”，简而言之就像是内置在脑海中的VR系统。因此，作为超级工程师的他，完全不需要任何图纸和模型，直接就能在大脑中呈现和构造出任何一个细节。此外，特斯拉专门提及，他在脑海中的架构设计与现实做出来的模型系统完全一致，持续二十年无一例外。当然还有他的感知能力以及听觉，特斯拉曾反复说起这些能力对他生活造成的严重困扰。比如一只苍蝇落在桌子，翅膀震动所发出的“嗡嗡”声响，对他而言就会听到雷声般大小；一辆火车远在三十里以外，他就能清晰地感受到地面在震动。图丨瘦骨嶙峋的特斯拉除此以外的动静，只要他认真地感知，都会感受到。顺便提一下，特斯拉还拥有过目不忘的能力，精通塞尔维亚语、英语、捷克语、德语、法语、匈牙利语、意大利语、拉丁语等八种语言，能够毫无障碍的阅读十几种不同的文字，所以在图书馆内借阅到的各种资料，他都牢牢的印在了脑海之中。图丨青年时代的特斯拉如此一来，特斯拉各种匪夷所思的发明创造也就不难理解了。值得一提的是，原本可以成为世界上最富有的人，最后却是穷死的。