黄铜皮带会脱壳吗，用步枪射击坦克炮口会导致坦克炸膛吗？
关键看用什么弹射击。
普通弹的话一般不会炸膛。
但是如果是钢芯弹的话有可能导致炮管炸裂。
最近为啥大家总和坦克的炮管找麻烦呢？前几天拿狙击枪打，过几天又拿手雷扔炮管、现在又开始用步枪了？？？会不会再过几天坦克炮的穿甲弹直接打对方炮管里面啊？能替坦克炮管说句“宝宝心里苦”吗？
言归正传：太小概率事件了，不过还真有发生过的情况。
为什么说普通弹基本没事情呢
看图片，图片中第一个弹头的结构就是普通弹，弹头由黄铜和铅构成，如果射入坦克炮口后，就留下一个打扁的弹头而已
基本上就是下图的样子。
因为铜和铅都是相当柔软的金属因此在坦克再次开炮的时候由于坦克炮的巨大膛压，子弹会迅速的碾成金属箔，不会对坦克炮构成任何实质性的影响。
但如果是图片上第二个子弹打入坦克炮口会导致炸炮管的现象。
主要是因为子弹内部的钢芯会划伤坦克炮管，在一发或数发坦克炮弹射出的时候会使划伤的部分炸裂，但基本上坦克里面的人不会有问题。
还有一种情况是炮管侧面中弹。坦克会没什么问题，炮管穿个孔而已，这个时候坦克炮弹的初速会严重下降命中精度丧失，
图为二战期间某坦克炮被子弹打穿炮管壁的照片。
更极端的情况就说个猛点点吧，省的回头再开问题提问。二战苏德战场上，一辆虎式被T-34的穿甲弹打中炮管，车组继续战斗击毁了那个T-34，回到营地看到这样的景象：
无独有偶，战场上出现坦克炮被打穿的事情并不是一件。人家德国钢的确是不错！
VT4坦克使用自动装弹机只能使用分装弹药？
决定坦克穿甲能力高低有三个因素：最重的就是炮的因素，次之是发射药，最次才是弹丸的因素（本文只讨论穿甲弹，破甲弹不在讨论之列）如果打一个形象的比喻，我们可以把“击穿敌人的装甲”这一过程看成一台内燃机做功的过程：其中火炮就相当于内燃机的气缸、发射药就相当于汽油、而弹丸呢？相当于内燃机的活塞吗？错！弹丸仅相当于活塞下面的那根连杆！其作用仅仅只是把气缸内产生的能量传递出去。买车的时候我们关心发动机，一般都是关心的：气缸是什么材质、活塞是什么材质、用什么样的汽油、能产生多大的动力等等，但是有谁见过那个人买车的时候问：你的发动机连杆材质是什么？质量如何吗？所以，在讨论坦克穿甲能力的时候，把重点放在使用定装弹还是分装弹上.............那时外行人干的事情！为什么这样说呢？有什么依据吗？
穿甲弹是一种动能武器，什么是动能——初中物理就学过：动能=物体的质量×物体的速度。那么赋予穿甲弹动能的是什么呢？就是发射药在坦克炮炮管里面所做的功！那按照这个理论，不是应该说发射药最重要吗？为什么说火炮是第一因素呢？还是用发动机来打比方——众所周知汽油有90号、93号和97号之分，不同的发动机适应不同标号的汽油，比如：你的汽车适应的是90号汽油，那可不可以加97号的汽油呢？倒是可以，只不过代价是损坏发动机罢了。坦克炮也是一个道理，高能的双基、三基发射药都是存在的，但是你的坦克炮的身管能否承受这些高能发射药燃烧时所产生的超高压，就是决定性因素了。
我们先来学习一些坦克炮的基础知识，决定一门坦克炮好坏的性能数据有两个：
1.极限膛压、2.出膛压；极限膛压好理解：就是指的火炮身管能承受的最大压力值（单位是“巴”，1巴=一个标准大气压），而“出膛压”是指——弹丸弹丸刚刚到达火炮炮口时火炮身管内的压力值（单位也是“巴”），这时发射药的做功已经全部完成，所以出膛压就决定了弹丸所能获得的最大动能。
由此就可以看出：一门好的坦克炮，就是一门出膛压高的坦克炮！那如何提高坦克炮的出膛压呢？
1.提高坦克炮身管的极限膛压，因为出膛压不能超过极限膛压，如果出膛压超过极限膛压火炮就会炸膛！
2.增大火炮的口径，提高发射药做功的面积。面积越大发射药做功的效率越高！
3.增加火炮身管的长度，延长发射药做功的时间。能量=单位时间内的平均做功×总的做功时间。
目前世界上最好的坦克炮就是德国莱茵金属公司的RH120 L55型坦克炮，其极限膛压已经达到了7500巴，而使用DM53穿甲弹时的出膛压已经达到了不可思议的6000巴！！！发射药的好坏是由火药力决定的，火药力的单位是：千焦/千克；就是每一千克发射药燃烧时能产生多少千焦的推力。根据公开的资料，目前最好的发射药是美国的RPD-380，其火药力是1232千焦/千克左右，其次是我国的RGD-7，其火药力是1223千焦/千克。最后来说穿甲弹弹丸，穿甲弹弹丸的作用是把火炮和发射药所产生的能量传递出去。所以决定穿甲弹好坏的就有两个因素——最重要的就是穿甲弹弹芯的材质！其次才是穿甲弹弹丸的质量。为什么说材质是第一因素呢？我们知道：穿甲弹击穿装甲是一个“硬碰硬”的过程，如果穿甲弹的材质硬度不如装甲的硬度，那么穿甲弹击中装甲时所携带的能量就会反作用于自身，把自己给撕碎了而无法伤害装甲。那么质量呢？根据动能公式：动能=物体的质量×物体的速度，而动能是由火炮出膛压决定的，所以弹丸质量大速度就慢、质量小速度就快！但是，这个动能公式只是在理论上成立，我们在地球上发射火炮，还要考虑空气阻力的问题，由于空气阻力的存在，弹丸一旦飞出炮口就会一直处在一个不断减速的过程中，这时质量的因素就会体现出来——质量大惯性就大，减速的过程就慢；质量小惯性就小，减速的过程就快。所以在这个普遍把穿甲弹弹芯直径控制在35毫米左右（这是穿甲弹单芯的最佳直径）的世界中，弹芯长的定装式穿甲弹，在所有发射条件都相同的情况下确实会比弹芯短的分装式穿甲弹有一定的优势。
不过到最后，我还得泼定装弹的粉丝们一盆冷水——定装弹的优势只能在远距离才能体现出来，这个距离要多远呢？至少2500米以上！也就是说，在2500米以内定装弹和分装弹几乎是没有什么差别的！因为穿甲弹的弹芯的外形细长就像一支箭一样，这是非常符合空气动力学的外形，这种外形受到的空气阻力也最小，而现代穿甲弹的炮口初速一般都在1600至1800米/秒，飞行2500米的距离都用不了1.5秒；这么短的时间，空气阻力还无法有效的形成“累积效应”！所以，在现代坦克的正常交战距离（1800至2300米）之内，定装弹的优势是基本无法体现出来！所以要体现定装弹的优势就必须拉开坦克的交战距离！不过现代复合装甲又在一定程度上抵消了定装弹的“远射”优势......总而言之——定装弹在现代坦克上只是属于“锦上添花”的弹种！
埋头弹能有多厉害？
埋头弹也叫套筒式弹药，顾名思义，就是弹头埋在弹壳内部的一种新型弹药，如下图所示，就是埋头弹的结构简图，从图中可以看到，跟平时我们常见的弹药相比，埋头弹的形状是“圆柱形”的，弹头装在弹壳里面，发射药则是填充在弹头的周围，这样一来，埋头弹能有效减少弹头外露的长度，相对于传统弹药来说在体型上更短，大概只相当于传统弹药弹壳的长度。▲埋头弹结构简图▲传统弹药和埋头弹对比
那么，埋头弹那圆柱形的弹筒和减小的弹药长度有什么优势呢？优势主要有这几点：
1、规则的圆柱形弹筒更加有利于储弹和供弹，储弹空间利用率更高，传统弹药的锥形弹壳和弹头部分对存储空间的利用率低下；
2、在导气式结构武器中，弹药长度的变短可以减小枪机的后坐行程，使得用来后坐的能量降低，武器后坐力变小；
3、接第二点，弹药长度变短可以减小供弹循环，一定程度上提高武器的射速，并且圆柱形的药筒结构可以直接使用旋转供弹结构，如下图所示：▲旋转供弹结构系统
以上就是埋头弹相对于传统弹药尺寸长度减小带来的主要几个优势，除此之外，使用塑料弹壳的埋头弹在全弹重量上相对于传统弹药也更小（埋头弹的重量优势就是因为使用了塑料弹壳），如下图所示，同口径埋头弹和传统弹药在重量的对比：
▲同口径下两种弹药重量对比
那么，在相同口径下，埋头弹的设计究竟有没有提高弹药的威力呢？根据英国BAE公司对埋头弹的介绍来看，在口径相同的情况下，埋头弹设计的弹药威力要比传统弹药高15%~20%，但是这种威力的提高并不是在提高发射药的利用率上面来的，而是在增加发射药的密度和质量上带来的，从埋头弹的结构我们也可以看到，虽然弹头在弹筒里面会占据一部分空间，但是跟传统弹药相比，埋头弹弹筒的直径更大，并且筒内弹头周围发射药是压实装药，这种压实装药在密度上也比传统弹药的散发装药更大，所以，实际上埋头弹的装药量比起传统弹药要更多，这才是埋头弹威力增大的主要原因。
▲埋头弹发射药结构简图
还有一点，看上图，上图所示是埋头弹装药结构简图，从图中我们可以看到，弹头的周围除了有主装药（标号2）之外，其实在底部还有一小块“速燃发射药”，那么这块速燃药的作用是什么呢？就是：当底火被击发的时候，速燃药要在主装药被点燃之前先燃烧作功，把弹头给推进枪（炮）膛，以便留下足够的空间给主装药正常燃烧，这种“两级点火”的设计也是保证埋头弹主装药能够正常燃烧的关键点之一，主装药只有正常燃烧才能保证埋头弹的威力。
▲使用埋头弹的武器系统体积更小
因此，跟传统的弹药相比，埋头弹的威力更大其实就是在增大发射药的基础上弄出来的，除此之外，埋头弹唯一的优势就只剩体型和重量了，由此而带来的储弹和供弹优势确实比传统弹药更大，与此同时还可以减小整个武器系统的体积和重量，如上图所示，使用埋头弹的40毫米机关炮在体积上也就跟一门30毫米机关炮差不多，比起35毫米的要小上不少，而很多装备平台对武器的体积和重量都有着严格的要求，比如武装直升机，机载武器的体积和重量小，就意味着负重小。
炮兵打完炮弹后？
在条件允许的情况下都会回收，尤其是那些黄铜材质的弹壳，毕竟铜是一种较昂贵的金属，能回收的话都是尽可能回收的，一个大口径炮弹的弹壳，如果材质是黄铜的话，那么光是一个弹壳就几十斤重，而不管是平时的演习，还是在真正的战场上，炮兵一旦开火，不打上几百发炮弹是停不下来的，这几百发大口径炮弹的弹壳就是好几吨重的铜，即使是按照市场价当废铜卖出去，那也有十几万人民币了，而且，如果是一场激烈的战役打下来，那可就不仅仅是几百发炮弹那么简单，具体多少？看下图：
▲冲绳战役之后美军回收的弹壳
上图中的是二战时期美军在冲绳战役结束后回收的弹壳，这些弹壳在地上都已经堆成小山了，数量肯定有十几万发，而那个时期的弹壳基本上都是黄铜材质的，黄铜不管在什么时候，都算是一种比较珍贵的金属资源，而战争时期对这些金属资源的消耗本来就很大，所以，在一场战争结束后，弹壳该回收还是要回收的，再财大气粗的国家也不可能无视这些海量的弹壳。不过，对于今天的一些大口径火炮来说，已经不用考虑弹壳回收的问题了？为什么？因为现在的大口径榴弹炮炮弹直接是使用发射药包而不是弹壳，看下面两个图：▲图一：M107型155mm炮弹▲图二：M107炮弹的M4A2型发射药药包
上图图一中的是美军M107型155mm炮弹，注意，这仅仅是一个155毫米炮弹的弹头，而不包括发射药，它的发射药是上图图二中那玩意，是的，你没有看错，这个M197型炮弹的发射药就是用“白布”一样的东西给包起来的，而不是我们印象中的装在金属弹壳里面，一个这样的发射药药包，基本装药量大概为13磅（约5.9千克），至于这个药包的点火装置，则是缝在药包底部的红色布垫中，如图中的箭头所指部位，这个装置也被叫做干净燃烧点火装置（CBI），因为这个点火装置被击发后是和整个药包一起直接燃烧干净的，不会有多余的残留物。因此，使用这种发射药包的大口径炮弹，是不用考虑弹壳回收这个问题的。▲图三：406毫米口径炮弹和它的发射药▲图四：舰炮装弹步骤示意图
而说到这种用发射药药包来替代金属金属弹壳的方法，其实早在以前的大口径舰炮上就有使用了，因为战列舰主炮的口径太大了，动不动就300毫米、400毫米，这种口径的炮弹光是弹头就差不多有一个人那么大，如果给这种弹头制造弹壳的话，制造成本和供弹技术的关就过不了，所以，那个时候的战列舰主炮炮弹采用的就是弹头和药包分装的结构，如上图一所示，是“依阿华级”战列舰上面的406毫米主炮炮弹，前面蓝色的是弹头，后面白色一包一包的就是发射药药包，至于这种大口径战列舰主炮的上弹方式，则是看图二的步骤示意图，先把弹头推进去炮膛，然后放发射药药包。▲图五：使用半可燃式药筒的弹药
▲图六：艾布拉姆斯坦克使用“半可燃药筒”弹药
接着再来说一种半可燃式药筒，这种药筒目前在坦克炮弹上用得比较多，它的原理跟上面提到的发射药药包是差不多的，只不过发射药药包是发射后直接完全燃烧掉，而这种半可燃式药筒则是燃烧掉大部分结构，但是会留下一个金属的底座，也就是底火那个部分，如上图五所示，就是一种使用了半可燃式药筒的尾翼稳定脱壳穿甲弹，图中最左边那个底座是不可燃烧的，而旁边两个白色的筒状结构则是在发射后直接燃烧掉的，具体的可以看图六，图中艾布拉姆斯坦克发射的就是一个种采用半可燃式药筒的破甲弹，可以很明显的看到，炮弹在发射之后，掉出来的就只剩一个底座了。
▲底座抛壳装置
这种使用了半可燃式药筒的炮弹，在发射之后只会留下一个很小的底座，不会占多大的空间，所以在战斗过程中可以先用收集装置收集，战斗结束后再处理掉，亦或者是直接使用抛壳装置抛射出舱外，如上图所示，至于说要不要回收，额，这个就没必要了，底座材质一般是廉价的合金，用不着特意去回收，回收的成本搞不好会更高。
哪些东西可以体现一个国家的最高工业水准？
航空母舰也分多个级别、多种动力形式，如果是类似泰国海军装备的1.1万吨的“查克里.纳吕贝特号”小型常规动力航母（西班牙建造），其实也无法体现最高的工业水平，如果是类似美国这样的10万吨级大型核动力航母，确实是其最高工业能力的体现之一。大型航空母舰其实体现的主要还是海军水面装备相关的最高工业水平，包括隐身战斗机、重型战略轰炸机/运输机、核潜艇等军事装备以及大型盾构机、大型海洋钻井平台、特种装备等民用重大装备，都是一个国家最高工业水准的体现之一。建成等待下水时的“福特号”核动力航母，确实是美国目前最强工业能力的标志之一庞大的战略运输机机群也是美国最强工业水准的体现
中、大型航空母舰的设计、建造难度高，需要的配套设施、工艺也比较复杂，目前也只有美、中、英、法等少数几个国家具有建造中大型航母的条件，而大型的核动力航母还只有美国一家独有，从这一点来说美国的核动力航母技术体现的是全球最高的海上装备工业水准。从系统组成来说，中大型航空母舰不单单是一艘特种船舶，其涵盖了材料、结构、工艺、动力以及仪控等多个领域，是名副其实的高技术综合体，也只有工业体系完善的国家才有能建造这样的顶尖装备。航母有大有小，只有中大型航母才能够体现出一国最强工业能力美国“福特号”航母上的A1B反应堆，仅仅这个反应堆就能体现美国的最强工业能力
除了中大型航母以外，其他考验一国工业水平的装备还有飞机和核潜艇。先进战斗机、重型战略轰炸机/运输机等，其技术含量和难度也不比中大型航母小多少，尤其是高性能的航空发动机，没有足够的材料和工业技术职称，根本无法达到适用的水平，而先进战斗机和重型飞机的研发也必须有先进航空发动机的支撑；如果航母体现的重要是水面装备的工业水平，那么核潜艇体现的就是一国水下装备的最高工业水平，如果从吨位造价对比的话，核潜艇的单位造价达核动力航母的2倍以上，造价本身就是技术和建造难度的体现。因此，先进战斗机、重型战略轰炸机/运输机以及核潜艇等，也都是体现一国最高工业水平的标志性装备。运20运输机，配套的国产大涵道比航发尚未成熟，我们的航空工业水准还有待提高配套运20的仍在测试中的国产航发美国下一代战略核潜艇“哥伦比亚级”，美国未来10年最高工业水平的标志之一
除了军用装备以外，民用装备一样也能够体现一国最高工业水平。如大型的海上石油钻井平台、LNG船、超级豪华游轮、大型盾构机、重型海上起重船、大功率绞吸船、超重型工程车辆、超大型采矿装备等等，都能在一定程度上体系国家的工业能力。排水量22.7万吨的“海洋和谐号”超级游轮，是“福特号”航母的2倍！国产“天鲲号”绞吸船，绞吸能力全球第一大学盾构机
说到底，一个国家的最高工业水平不是一两个先进装备能够全面体现出来的，只要国家工业体系配套全、技术先进、有需求，各种各样能够体现国家工业实力的重大装备都能够建造出来。其实，个人认为一个国家最高工业水平的体现不应是某一个国某几个装备，而是国家需要什么样的装备随时或者经过一段时间准备都能造得出来，这样的能力才是国家最高工业水准的体现！国家需要什么就能造什么，才是强大工业水准的最好体现！
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水泥自流平怎么做？
还记得小时候家里的水泥地吗？
还有学校篮球场的粗糙型水泥地？
车站候车厅的水泥地？
大型广场的水泥地......
小时候一摔跤膝盖就是一块青，裤子就是搓坏一个口子，所以中国小伙伴们对水泥地的感情是不爱的，跟水泥冷冰冰的气质是一样的！还有一种乡村风的赶脚！
所以你以为水泥地是这样的！！！
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但近年来水泥地却是这样的！
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家装工业风格
不仅是办公室、麦德龙、大卖场、停车场、会展中心、展览厅......会使用水泥自流平，现在更多的文艺青年们、艺术气息环绕的青年们...这类个性鲜明的人群十分偏爱水泥的气质！
现在工作室很多已经采用水泥自流平的工装风格，配以简洁的北欧风、现代简约或混搭风，将工作室的鲜明个性、年轻人脑洞大、创意无限的特点凸显出来。
水泥地也被延用到家装客厅、别墅、LOFT等常见的家装中。我们一起走进“水泥自流平”的学习角，科普一下这项历久弥新的技术。
水泥自流平是液体状态下的地坪材料，在铺散到地面以后自动流淌，液体在地面自动找寻低洼区并将其填平，最终在将整片地面流淌成镜面般平整后静止，凝结而固化。
优点
1、表面光滑、美观、达镜面效果，适合北欧风格、工业装修风格，家居软装易搭。
2、耐磨、耐压、耐冲击、有一定弹性，耐脏，适合现代年轻人，不太爱打扫也ok。
3、安全环保、施工速度快、抗返潮性极佳，很适合南方潮湿地区的家居环境。
4、有一种后现代美学质感，可以很自然的融入到饱含个性的家居空间中，视觉效果相当时髦。
5、刷复古漆、黄铜镶嵌图案、金色美缝剂都可以达到锦上添花的效果。
缺点
1、 材料价格高
自流平砂浆分两种类型：垫层和面层，两者价格相差了几倍。面层自流平很少有国产品牌可以做好，进口品牌价格却十分高昂。
2、材料要求高
低档材料会造成地面脱壳、开裂、起尘等等问题，不仅影响美观，还缩短了地板使用寿命。
3、施工工艺够精细，否则保质期不超过一年
地面条件：水泥基层2mm及以上厚度
技术要求：地面找平、浇水养护十五天、界面剂涂刷、防开裂小范围做地坪、中间层加纯水泥、胶以1.5:1的比例做缓冲加固、消泡处理、水泥收光、成品保护、地板耐磨漆两遍、后期裂缝处理。
4、持续保养
建议打蜡养护。为了保持地面的光泽度避免裂纹出现，需要每隔3-9个月给水泥地打蜡抛光，并且用中性清洁液擦地板，来保护表层不被破坏。
注意 原材料需要一次配足，一次成型，不可修补，动作要快！否则会出现严重色差，返工也很麻烦。
科普结束
喜欢水泥气质工装风的要慎重选择！！！水泥自流平做得到位，使用期在3~5年，保养得当可达7~10年甚至10年+。但是不幸选材被坑或者施工技术不过关的话，使用期在1--34年内就会出现地裂、脱壳、掉粉等等现象。
注意地面保养
你很稀罕这种工装风或者怀旧风的水泥地气质的话，那也是没问题的。琅蜂有很多工装案例，而且咱们有严密施工工艺加持 --“Marit玛力铽德系整体施工工艺”！保障质量杠杠滴！设计bigger高端滴！
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