黄铜做什么可以润滑，油铜的铜是什么铜？
油铜的铜是黄铜。
黄铜是由铜和锌所组成的合金，由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜，如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。
黄铜有较强的耐磨性能，黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。
铜（Cuprum）是一种金属元素，也是一种过渡元素，化学符号Cu，英文copper，原子序数29。纯铜是柔软的金属，表面刚切开时为红橙色带金属光泽，单质呈紫红色。
延展性好，导热性和导电性高，因此在电缆和电气、电子元件是最常用的材料，也可用作建筑材料，可以组成众多种合金。
铜合金机械性能优异，电阻率很低，其中最重要的数青铜和黄铜。
此外，铜也是耐用的金属，可以多次回收而无损其机械性能。
为什么俄罗斯的弹壳是钢制的？
谢邀。
首先说下优缺点：
黄铜弹壳的优势在于弹壳比较软，有自润滑特性，密闭性更好，缺点是太贵，黄铜弹壳所用的材料是贵金属铜和锌的合金，其中铜占70%，锌占30%，这两种材料价格其实都不低。
再有就是
钢弹壳了，其实咱们所用的钢弹壳更准确的说法是熟铁弹壳。采用的材料就是熟铁带冲压而成。
优点是价格便宜、重量轻、缺点就是硬、密闭性差。但这个缺点并不是差到不可接受的地步，还是可以使用的。
其实并不是俄罗斯和咱们在用铁弹壳，包括美国在内都有铁弹壳的生产和研发工作。目前铁弹壳的问题大部分都可以靠弹壳上的涂料解决，这层涂料并不是仅仅防止弹壳生锈，而且还可以增加润滑性和密闭性。
用铁做弹壳其实是可以最大限度地降低子弹的成本，为此，很多国家（包括我们在内）还研制了镀镍、镀铜工艺的铁弹壳，都是在以不降低弹壳性能的前提下尽量降低弹药的成本。
直至二战后期，德国用胺基烤漆为铁质子弹壳进行涂装，才让铁壳涂漆弹壳真正的实用化。
二战结束后，冷战期间，苏联铜资源缺乏，因此就把德国的这个技术重新拾起来用了，后来也就传到了我国。不过，现在经过发展，合格的铁弹壳性能并不比铜弹壳差。
黄铜自润滑原理？
原理是以荣昌高力黄铜为基体,然后镶嵌自润滑材料,这个自润滑材料在出厂前就吸油了,然后在工作的时候,发热的过程中慢慢的释放油出来,所以说就不用加油,
铜为什么可以自润滑？
铜套做自润滑性，就必须是荣昌石墨铜套，它是以高强度荣昌铜合金(CuZn25Al5,CuZn24Al6Fe3Mn4，C86300,C95400，C95800)作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了，很高的承载能力而固体润滑剂，则可以形成较低的摩擦副。
在干摩擦条件下我们在轴承表面，设计一层预润滑膜，可以确保在最短的时间内，将固体润滑剂转移到对偶件上 ，并形成有效的固体润滑膜. 所以铜套上面的黑色的圆点就是石墨和PTFE以及MoS2，然后与特殊的胶水粘在铜套上面的。
润滑剂用来做什么？
润滑减摩：防止机件磨擦阻力，在零件表面形成油膜。
冷却降温：通过润滑油的循环带走热量，防止烧结。
清洗清洁：通过润滑油的流动，清洗零件工作表面磨擦产生的金属和其它物质。
密封防漏：减少气体的泄漏和外界的污染物进入。
防锈防蚀：能吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 缓冲：当发动机汽缸压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，润滑油能使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
黄铜摆件用什么保养？
1、黄铜饰品最好是放在干燥的环境里来保养，保持干燥。避免接触尘埃和空气污染物，温度保持在十八摄氏度到二十四摄氏度之间。
2、对于黄铜饰品上面的尘埃，可以先用冷风吹风机吹一下，然后用麦秆刷清洁。对于缝隙部位我们可以用棉花沾点水，沿着缝隙从头擦到尾。
3、黄铜饰品用的时间久了之后，或多或少都会出现一些暗哑的现象，这时候可以用棉丝质的细布来回擦拭。这样的方法可以黄铜饰品表面重新焕发光彩。