别让你的车“心肌梗塞”，学会这几招，轻松解决发动机积碳问题
很多人在买完爱车行驶一段时间后发现发动机怠速抖动、加速异响、以及油耗增加等问题频出，其实归结到底就是你爱车的发动机形成积碳了。发动机就如同人类的心脏，而积碳就如同“心肌梗塞”，积碳多了缸内的燃烧自然就不充分，油耗也就随之上来了。
什么是积碳？发动机在工作过程中，混合气必须经过进气门进入燃烧室，少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物。积碳的形成是受汽油中的杂质胶质以及发动机运行时高温所造成的。
积碳的影响积碳并不会形成在一个固定的区域，而是会在发动机的不同位置形成，并且影响也不尽相同。
气门积碳：会使发动机进气效率降低，直接影响车辆的动力性能，还有可能导致发动机失火、冷起动困难和油耗升高等问题，更严重的积碳还会使气门关闭不严的现象发生。
节气门和喷油嘴积碳：节气门积碳会使车辆油耗升高，导致车辆加速迟滞，怠速不稳。喷油嘴上的积炭还会导致明显的发动机抖动，燃烧室内的积碳则会引起发动机产生爆震。喷油嘴上的积碳物会堵塞的针阀、阀孔，从而影响喷射系统的工作性能，导致动力性能下降，油耗增加。
如何杜绝积碳形成？加注高质量的汽油
高质量的汽油并非就是高标号，97号的汽油并不一定比93号的杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。所以加油时要选择在正规大型加油站。
定期清洗汽车进气系统
按照规定的保养时间对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作保养即可。
使用汽油添加剂
为了保证汽油的清洁度，可以向油箱中添加汽油添加剂，在金属表面能够有效防止形成积碳结层，可以逐渐活化原有的积碳颗粒。但是一定要注意的是，要选择正规的大牌汽油添加剂，劣质添加剂只会适得其反。
不要长时间怠速行驶
经常怠速行驶，进入发动机的空气流量小，对积碳的冲刷作用变弱，会加剧积碳的堆积。可以在多跑高速公路利用发动机的高速运转来冲洗油路和积碳。
其实积碳的形成不可避免，只要发动机运转的那一刻积碳就已经开始形成，然而在日常驾驶中养成良好的用车习惯就可以有效避免积碳的形成，保障你的驾驶质感和行车安全。
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积碳是什么意思？
积碳是指:1。发动机积碳:发动机工作过程中，燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下产生的一种燃烧物质；2.电火花加工中的积碳:积碳是电火花加工中应该尽可能避免的事情，尤其是精密模具加工，这将是致命的。积碳是电火花加工异常放电的一种表现。发动机动力的来源是混合气体，混合气体必须通过进气门进入燃烧室。少量汽油将附着在进气门上。发动机热时，汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶质会燃烧成胶质碳。如果喷油器上有积垢，喷射的汽油雾化状态不好，汽油和空气体混合不均匀，会增加。
汽油车不能加柴油什么梗？
柴油的力量不足以发动汽油机的汽车就算能发动开不了几步就会熄火因为柴油没办法带动汽油机。汽车加柴油后继续运行的后果如下：1、导致积碳：汽油车被加入柴油一旦发动汽车由于喷油嘴压力不够柴油只能部分雾化直接以液态的形式进入缸体燃烧不够充分容易积碳而且会堵塞喷油嘴。2、造成爆震：汽油机加入柴油之后火花塞点燃之前高压混合气就达到了自燃温度开始猛烈燃烧造成燃烧室内压力失常俗称爆震造成车辆的发动机损坏严重的会造成发动机拉缸。3、加错油后立刻清洗油箱：加错油后及时发现没启动时需要立即叫拖车拉到修理厂抽油清洗一下油箱。